智慧城市三城記：倫敦、獅城與紐約

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受疫情影響，在近期的公共討論熱點(diǎn)中，關(guān)于“智慧城市”的關(guān)注度越來(lái)越高。疫情之下，人們對(duì)于智能化的城市生活方案也充滿(mǎn)了越來(lái)越多的想象和期待。

一些觀點(diǎn)認(rèn)為：通過(guò)遠(yuǎn)程操控技術(shù)、5G、大數(shù)據(jù)、人工智能等前沿科技技術(shù)，可以極大的幫助疫情期間不便出門(mén)的居民、企業(yè)員工解決生活及工作不便的難題，同時(shí)社會(huì)也應(yīng)該重視這次疫情的影響，加快智慧城市的建設(shè)。

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“智慧城市”，指的是利用各種信息技術(shù)或創(chuàng)新手段，集成城市的組成系統(tǒng)和服務(wù)，以提升資源運(yùn)用的效率，實(shí)現(xiàn)精細(xì)化和動(dòng)態(tài)管理和服務(wù)，改善市民生活質(zhì)量的城市發(fā)展方案。

據(jù)報(bào)道，疫情爆發(fā)后，今年二月初北京市海淀區(qū)政府上線(xiàn)試運(yùn)行城市大腦疫情防控平臺(tái)，外地返京人員是否與確診病例同車(chē)等健康狀況信息即可實(shí)現(xiàn)即時(shí)報(bào)告；千里之外的浙江省也在全省范圍內(nèi)全面推行綠紅黃健康碼，運(yùn)用大數(shù)據(jù)對(duì)疫情監(jiān)測(cè)分析，科學(xué)指導(dǎo)企業(yè)有序復(fù)工復(fù)產(chǎn)。

與此同時(shí)，隨著大批企業(yè)開(kāi)工以及學(xué)校開(kāi)學(xué)，數(shù)據(jù)顯示，遠(yuǎn)程辦公、在線(xiàn)課堂、在線(xiàn)醫(yī)診等互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)也迎來(lái)了一輪新的爆發(fā)。

智慧城市包含兩個(gè)方面。一方面是5G、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新一代信息科技技術(shù)的應(yīng)用，另一方面也更加重視以人為本、協(xié)同、開(kāi)放、用戶(hù)參與的可持續(xù)創(chuàng)新的城市生態(tài)的建立。

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事實(shí)上，社會(huì)各界對(duì)于智慧城市這個(gè)話(huà)題并不會(huì)感到陌生。包括中國(guó)在內(nèi)，世界各國(guó)一直積極地推行智慧城市試點(diǎn)。

在本期的這篇推文中，我們將帶你一起走近國(guó)際上的一些智慧城市案例，尋找未來(lái)智慧城市的可能方向。

01 倫敦 ：Smart London Plan

從2009年發(fā)布的“數(shù)字英國(guó)”再到2013年的《智慧倫敦計(jì)劃》，倫敦一直在朝著智能化的方向上不斷前進(jìn)。

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2013年倫敦市政府發(fā)布的《智慧倫敦計(jì)劃》開(kāi)宗明義：“以新技術(shù)的創(chuàng)造性力更好地服務(wù)倫敦城市發(fā)展以及市民的生活”。（Using the creative power of new technologies to serve London andimprove Londoners’ lives） 

計(jì)劃以市民的需求和商業(yè)的發(fā)展為核心，開(kāi)放公共數(shù)據(jù)的讀取，最大化地利用倫敦的科研、技術(shù)與創(chuàng)新人才，對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施調(diào)整與增長(zhǎng)，網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)將資源融合，建設(shè)創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)，市政府實(shí)現(xiàn)跨部門(mén)、跨區(qū)運(yùn)作，為市民提供更廣泛與高效的服務(wù)，向全倫敦市民及訪客提供“智慧倫敦”的體驗(yàn)。

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以人為本的出發(fā)點(diǎn)、數(shù)據(jù)開(kāi)放透明、社會(huì)面向的創(chuàng)新技術(shù)的鼓勵(lì)、市政的大力投入建設(shè)最終給倫敦人以及外地的游客帶來(lái)的是生活及出行的便利。 

以交通為例，針對(duì)人行道，倫敦就有著Pedestrian SCOOT系統(tǒng)。即是在交通信號(hào)燈上配備鏡頭，用來(lái)檢測(cè)在路口等候過(guò)馬路的行人數(shù)量，智能化、動(dòng)態(tài)化地控制紅綠燈的時(shí)間，從而保證行人以及交通的安全。

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公交車(chē)亭更配備數(shù)字裝置顯示公交車(chē)到站時(shí)間等信息，同時(shí)對(duì)公交數(shù)據(jù)開(kāi)放，還有不同企業(yè)或個(gè)人開(kāi)發(fā)的超過(guò) 60 個(gè) Apps采用該數(shù)據(jù)提供實(shí)時(shí)信息服務(wù)。同時(shí)，在站臺(tái)的可觸碰信息屏上還可以獲取如天氣、附近可租賃車(chē)輛等信息。公交到站信息也與上文的Pedestrian SCOOT系統(tǒng)共享數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)互聯(lián)，亦能對(duì)人行道穿行時(shí)間進(jìn)行動(dòng)態(tài)的調(diào)整。

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此外，就交通方面，倫敦還有可供租用的無(wú)人駕駛車(chē)輛（Ultra Pods）接駁、智慧停車(chē)位等措施等，都是基于無(wú)人駕駛技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)進(jìn)行的今天時(shí)代的科技創(chuàng)新。

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單從交通出行方面，足可見(jiàn)倫敦市政府對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施的大力投入。而在這些智慧的城市設(shè)施背后，同樣也是重視智能城市系統(tǒng)搜集數(shù)據(jù)的開(kāi)放利用的結(jié)果，在保證隱私的前提之下，對(duì)公共數(shù)據(jù)進(jìn)行公開(kāi)，鼓勵(lì)社會(huì)創(chuàng)新力量利用這些數(shù)據(jù)開(kāi)發(fā)各種智慧城市的便捷生活應(yīng)用，提升城市的整體生活體驗(yàn)。

而這正是對(duì)“智慧城市”的最佳注腳：以以人為本為出發(fā)點(diǎn)，通過(guò)新的技術(shù)及手段，最終達(dá)到的是新一代信息技術(shù)支撐、知識(shí)社會(huì)下一代創(chuàng)新環(huán)境下的城市形態(tài)。

02 新加坡：Smart Nation

獅城新加坡位于馬來(lái)半島南端，占地僅約710平方公里，城市化程度極高，是著名的“一城之國(guó)”。新加坡于2014年起開(kāi)始推動(dòng)Smart Nation 計(jì)劃，接續(xù)之前的iN2015計(jì)劃（該計(jì)劃的年限是2006年至2015年），愿景打造 “全世界第一個(gè)智慧國(guó)家”。

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Smart Nation有如下多個(gè)面向的目標(biāo)：打造更安全、干凈、環(huán)保的城市生活、提供更多交通選擇、長(zhǎng)者在家得到更多照顧、反應(yīng)更快速的公共服務(wù)、更多公民參與機(jī)會(huì)。

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計(jì)劃從智能生活、智能公共設(shè)施、智能環(huán)境、智能安全防災(zāi)、智慧交通等領(lǐng)域來(lái)推動(dòng)智慧國(guó)家的實(shí)現(xiàn)。具體策略包括：提供安全、高速、經(jīng)濟(jì)、擴(kuò)展性強(qiáng)的全國(guó)通訊基礎(chǔ)設(shè)施，從各處傳感器收集數(shù)據(jù)，分析得出進(jìn)一步的用戶(hù)需求，將收集到的數(shù)據(jù)對(duì)公眾進(jìn)行有效共享機(jī)制，透過(guò)數(shù)據(jù)分析為民眾的需求提供更好的服務(wù)。以下介紹由新加坡建屋發(fā)展局(HDB)提出的Smart HDB Town Framework。

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HDB推動(dòng)智慧住宅，在智慧住宅規(guī)劃、智慧節(jié)能環(huán)保、智能地產(chǎn)、智慧生活、智能社區(qū)等諸多方面運(yùn)用信息與通信科技（ICT），打造擁有現(xiàn)代科技、智能化應(yīng)用的住宅及社區(qū)。

如在停車(chē)場(chǎng)內(nèi)設(shè)置的智能停車(chē)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，根據(jù)停車(chē)場(chǎng)內(nèi)的車(chē)位情況實(shí)時(shí)更新為外來(lái)者提供停車(chē)位便利。在住戶(hù)開(kāi)車(chē)外出的時(shí)段提供開(kāi)放車(chē)位；反之，在住戶(hù)返回停車(chē)的時(shí)段減少外來(lái)車(chē)輛停車(chē)位，極大地提高了停車(chē)位的使用率。此外，在智慧住宅內(nèi)還有自動(dòng)化垃圾收集系統(tǒng)、智能照明等等可持續(xù)的發(fā)展設(shè)施，極大減少了勞動(dòng)力，提高了生活的便捷性。

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又如年老者行為預(yù)警系統(tǒng)也從另一個(gè)人性化的角度，體現(xiàn)出了新加坡在智能化進(jìn)程中對(duì)于弱勢(shì)群體的關(guān)注以及以人為本的原則，預(yù)警系統(tǒng)利用各處分布、保證隱私的傳感器收集年老者行為并進(jìn)行分析，當(dāng)顯示老人出現(xiàn)異常行為時(shí)，系統(tǒng)則發(fā)出預(yù)警，提供緊急求救功能，使年老者能夠得到及時(shí)有效的救援。

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新加坡發(fā)展智慧城市的成果多次獲得了來(lái)自國(guó)際社會(huì)的贊揚(yáng)。自1999年被智慧城市論壇(ICF)提名為其第一個(gè)年度智慧城市，新加坡更是在智能化的方向上不懈努力，多次成為世界范圍內(nèi)智能化程度最高的當(dāng)之無(wú)愧的佼佼者。

03 紐約：One New York

“智慧城市”的概念最早由美國(guó)科技公司IBM提出，美國(guó)也是最早推動(dòng)“智慧城市”建設(shè)的國(guó)家之一。而作為美國(guó)及世界范圍內(nèi)的大都市，紐約更是美國(guó)智慧城市中的佼佼者。

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對(duì)于紐約而言，智慧城市的達(dá)成首先是作為一個(gè)“強(qiáng)大和公平”的城市，即通過(guò)新的科技讓所有人都可以公平地使用城市設(shè)施，平等地生活在這座大城市中。

因而在紐約市采取的實(shí)際措施中，利用數(shù)據(jù)、科技技術(shù)工具為全體市民謀福祉占了尤為關(guān)鍵的比重，其中包括通過(guò)適當(dāng)方法幫助流浪者轉(zhuǎn)移到永久住房的舉措以及解決幼兒園入學(xué)數(shù)量上增加而導(dǎo)致的入學(xué)分配難題的措施等等。

紐約是一個(gè)人口稠密的城市，數(shù)據(jù)顯示，紐約的人口數(shù)量今年來(lái)開(kāi)始出現(xiàn)增長(zhǎng)，如何解決增長(zhǎng)的人口需求跟城市發(fā)展之間的矛盾絕不僅僅只有紐約才面對(duì)的難題。這也充分說(shuō)明了智慧城市是解決在城市動(dòng)態(tài)發(fā)展過(guò)程中不斷出現(xiàn)的難題的最佳途徑。

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除此之外，紐約還有著很多使城市生活變得更加智能的智能項(xiàng)目。

如紐約市2014年啟動(dòng)的免費(fèi)的高速WiFi無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃“ Link NYC”，將過(guò)去街邊舊的電話(huà)亭變成將整個(gè)城市與免費(fèi)的高速互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)連接起來(lái)的通信樞紐，提供免費(fèi)無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)、手機(jī)充電和應(yīng)急電話(huà)等功能。

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又如為應(yīng)對(duì)人口和交通工具的增長(zhǎng)帶來(lái)的城市交通擁堵問(wèn)題，紐約州政府啟動(dòng)的“Midtown in Motion”項(xiàng)目，利用交通傳感器、攝像機(jī)和電子通行卡等進(jìn)行實(shí)時(shí)交通信息的收集，給出動(dòng)態(tài)的實(shí)時(shí)交通方案，如通過(guò)交通信號(hào)燈的控制等，極大地提高了公共交通的運(yùn)行效率。

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此外，紐約還有著許多其他的智慧城市項(xiàng)目，內(nèi)容囊括減少溫室氣體排放、水和能源的合理管理、對(duì)犯罪率的控制等各個(gè)方面。這些措施都清楚地表明，相比其他智慧城市而言，紐約的智慧城市計(jì)劃更致力于在朝向“公平與平等”的目標(biāo)努力前進(jìn)。

總結(jié)

事實(shí)上在2010年前后，智慧城市就已經(jīng)在我國(guó)進(jìn)入快速增長(zhǎng)階段。2013年，住建部就設(shè)立了第一批智慧城市試點(diǎn)，從政策方面推動(dòng)了智慧城市在中國(guó)的落地進(jìn)程。

^{?智慧城市網(wǎng)、德勒研究}   

近年來(lái)，國(guó)內(nèi)的城市在智能化的進(jìn)程中取得了不錯(cuò)的進(jìn)展，如近年來(lái)雄安新區(qū)在無(wú)人操控技術(shù)以及5G技術(shù)的應(yīng)用上的實(shí)踐等等。然而正如在疫情之下反映出來(lái)的局促一樣，在將后的發(fā)展之中還有一段較長(zhǎng)的路途要走。

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在住建部和科技部公布的三批試點(diǎn)城市中，包括北京市東城等區(qū)、天津津南新區(qū)、河北省邯鄲市等在內(nèi)的兩百多個(gè)城市赫然在列。

未來(lái)的智慧城市該如何向前繼續(xù)推進(jìn)，如何更好地為城市和城市居民提供新技術(shù)的創(chuàng)造力量？

正如上述案例以及“智慧城市”的定義所說(shuō)的一樣，除了政府的推進(jìn)、基礎(chǔ)通訊設(shè)施建設(shè)以及數(shù)據(jù)的開(kāi)放之外，更需要社會(huì)各界創(chuàng)新力量的加入，一同創(chuàng)建以人為本、協(xié)同、開(kāi)放、用戶(hù)參與的可持續(xù)創(chuàng)新的城市生態(tài)?！?/span>

最后

請(qǐng)等一下...

Competition Recruiting

如果你對(duì)上述的案例感興趣，并且對(duì)于未來(lái)智慧城市的建設(shè)擁有自己的想法以及Idea的話(huà)....

在文章的最后，請(qǐng)容許小編為你推薦一個(gè)與“智慧城市”相關(guān)的競(jìng)賽：“新技術(shù)引領(lǐng)下的品質(zhì)城市”第三屆Q-City國(guó)際青年設(shè)計(jì)師競(jìng)賽。

這是基于為未來(lái)城市發(fā)展提供新思路、新方法，探索一條智慧設(shè)計(jì)針灸城市空間的新路徑的目標(biāo)，由河北省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳、河北省自然資源廳主辦，邯鄲市人民政府承辦，邯鄲市自然資源和規(guī)劃局組織，《城市·環(huán)境·設(shè)計(jì)》（UED）雜志社策劃執(zhí)行的第三屆Q-City國(guó)際青年設(shè)計(jì)師競(jìng)賽。

競(jìng)賽圍繞“Quality City品質(zhì)城市”，以“新技術(shù)引領(lǐng)下的品質(zhì)城市”為題，聚焦今天正在潛移默化的改變城市生活方式的“智慧革命”，探討未來(lái)“智慧城市”的發(fā)展方案。以兼具歷史底蘊(yùn)與發(fā)展?jié)撃艿暮颖笔『愂袑?shí)際環(huán)境作為基底，以邯鄲重要的街區(qū)與道路為載體，以新技術(shù)為切入點(diǎn)，以目前國(guó)內(nèi)眾多諸如3D打印、5G技術(shù)、人工智能等前沿科技為手段，面向全球征集富有創(chuàng)意的城市微空間更新方案。

如果你腦海中也有對(duì)于未來(lái)城市的智慧生活方式的無(wú)限想法的話(huà)，那么趕快來(lái)報(bào)名吧，一起為“智慧城市”發(fā)展貢獻(xiàn)自己的專(zhuān)業(yè)智慧。

長(zhǎng)按下方二維碼報(bào)名第三屆Q-City國(guó)際青年設(shè)計(jì)競(jìng)賽▼

第三屆Q-City國(guó)際青年設(shè)計(jì)師競(jìng)賽（中國(guó)·邯鄲）

競(jìng)賽題目

“新技術(shù)引領(lǐng)下的品質(zhì)城市”

報(bào)名截止時(shí)間

2020年6月1日24時(shí)（北京時(shí)間）

作品提交截止時(shí)間

2020年6月15日18時(shí)（北京時(shí)間）

*文中圖片未經(jīng)注明，均來(lái)自于網(wǎng)絡(luò)

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