李曉江：氣候變化應(yīng)對的兩個維度——減緩與適應(yīng) | 北京大學(xué)“生態(tài)文明與美麗國土”大師講壇

中國城市規(guī)劃設(shè)計研究院教授級高級城市規(guī)劃師，中央京津冀協(xié)同發(fā)展專家咨詢委員會專家，中國城市規(guī)劃協(xié)會原副會長。

深度參與京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略研究，長期追蹤研究珠三角、長三角區(qū)域及北京、天津、廣州、深圳、上海、杭州、寧波等城市的規(guī)劃建設(shè)工作，主持完成珠江三角洲城鎮(zhèn)群、海峽西岸城鎮(zhèn)群等城鎮(zhèn)群規(guī)劃的編制工作。近年來參與了全國國土空間規(guī)劃綱要及省市國土空間規(guī)劃的研究工作。

主持完成全國城鎮(zhèn)體系規(guī)劃、汶川特大地震災(zāi)后重建城鎮(zhèn)體系規(guī)劃、深圳羅湖口岸/火車站地區(qū)設(shè)計、上海虹橋樞紐地區(qū)多層次規(guī)劃等多項規(guī)劃領(lǐng)域重大項目。長期堅持參加規(guī)劃設(shè)計一線，獲全國優(yōu)秀工程勘察設(shè)計金銀銅獎6項，獲全國優(yōu)秀規(guī)劃設(shè)計一等獎12項。

帶領(lǐng)中規(guī)院團隊全程參與北川、玉樹災(zāi)后重建，團隊榮獲“抗震救災(zāi)英雄集體”、“災(zāi)后重建先進單位”國家表彰；主持北川新縣城災(zāi)后重建規(guī)劃與建設(shè)過程技術(shù)服務(wù)，探索形成了國家災(zāi)后重建的重要模式。

長期從事城市交通規(guī)劃工作和城市軌道交通標準化工作。1994年到1995年參與支持世界銀行、亞洲開發(fā)銀行、建設(shè)部《中國城市交通發(fā)展戰(zhàn)略研究》，1996年作為世界銀行咨詢專家參與孟加拉國達卡城市交通項目。2000到2002年主持中、德合作《城市軌道交通標準化研究》。

近年來主持和參與了中國工程院《中國特色新型城鎮(zhèn)化發(fā)展戰(zhàn)略研究》、《中國縣域城鎮(zhèn)化研究》、《中國城市建設(shè)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略研究》、《中國“站城融合”發(fā)展戰(zhàn)略研究》、《城市發(fā)展規(guī)模與結(jié)構(gòu)研究》；中財辦《新型城鎮(zhèn)化政策與模式研究》；中國環(huán)境與發(fā)展國際合作委員會（國合會）中荷德合作項目《生態(tài)文明的城鎮(zhèn)化》，達沃斯世界經(jīng)濟論壇合作項目《重大綠色技術(shù)創(chuàng)新及其實施機制研究（一期、二期）》，中荷美合作項目《氣候變化背景下的流域治理—區(qū)域與城市安全韌性》、《氣候變化背景下的流域治理—區(qū)域協(xié)同治理》；能源基金會項目《中國街區(qū)更新中的綠色節(jié)能技術(shù)應(yīng)用研究》、《都市圈交通低碳發(fā)展策略研究》；中國發(fā)展研究基金會咨詢項目《規(guī)劃視角的城市安全韌性思考》等重大咨詢項目研究，提出的重要理論建樹與觀點得到政府采納，受到業(yè)界高度評價。

近年來主持和參與了海口美蘭機場地區(qū)總體規(guī)劃，重慶第二機場、候機樓及臨空區(qū)設(shè)計投標，北京大興/首都機場分工研究及大興機場臨空區(qū)功能研究，上海浦東機場臨空區(qū)規(guī)劃研究，杭州蕭山機場臨空區(qū)規(guī)劃研究，寧波西鐵空樞紐及臨空區(qū)規(guī)劃研究，以及蘇州北、嘉興、慈溪等高鐵站區(qū)規(guī)劃設(shè)計項目，在空港地區(qū)、車站地區(qū)規(guī)劃設(shè)計方面積累了豐富經(jīng)驗。

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來源：北京大學(xué)建筑與景觀設(shè)計學(xué)院