新西蘭Te Papa ōtākaro雅芳河河濱公園 + 城市步道景觀設(shè)計(jì) | LandLAB

本項(xiàng)目強(qiáng)調(diào)了城市與水面的聯(lián)系。它通過(guò)將河流（流體）的精神和生態(tài)與城市（網(wǎng)格）聯(lián)系在了一起，使基督城（Christchurch）內(nèi)雅芳河畔的自然生態(tài)、文化、基礎(chǔ)設(shè)施和商業(yè)活動(dòng)等彼此交織。

退臺(tái)式景觀區(qū)重新定義了城市與河流之間的關(guān)系。這種關(guān)系通過(guò)以下幾種方式實(shí)現(xiàn)：1. 建立連續(xù)的城市步道和河畔空間，并將其作為城市中心的經(jīng)濟(jì)催化劑和社交樞紐空間；2. 優(yōu)化戶外的座椅、用餐和公共空間；3. 盡可能地讓人們更加近距離地感受和“觸摸”河流；4. 突出具有歷史意義的橋梁和建筑物（尤其是追憶之橋——Bridge of Remembrance）的存在感，同時(shí)尊重和強(qiáng)調(diào)追憶公園（Park of Remembrance）內(nèi)“公園式”的空間設(shè)置。

^{▲項(xiàng)目鳥瞰圖}

退臺(tái)景觀區(qū)（Terraces）位于更新后的基督城老城區(qū)的中心地帶。它將牛津臺(tái)地街（Oxford Terrace）從一條傳統(tǒng)的街道轉(zhuǎn)變?yōu)榱艘粭l2公里長(zhǎng)的共享城市步道，不僅優(yōu)先考慮了行人和騎自行車的人對(duì)城市空間的需求，更限制一般車輛的通行，同時(shí)用一個(gè)全新的電車環(huán)線代替了所有的機(jī)動(dòng)車輛。這種獨(dú)特的城市步道和河畔空間讓城市與河流結(jié)合得更加緊密，同時(shí)也作為關(guān)鍵性的連接元素構(gòu)成了雅芳河河濱公園公共區(qū)域的體驗(yàn)序列。

^{▲優(yōu)先考慮行人和騎自行車的人對(duì)城市空間的需求，并用一個(gè)全新的電車環(huán)線代替了所有的機(jī)動(dòng)車輛}

設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)對(duì)被列入遺產(chǎn)名錄的追憶之橋和其旁邊的追憶公園進(jìn)行了更新和改造，不僅創(chuàng)造出一個(gè)具有極強(qiáng)凝聚力的河畔空間，更突出了這個(gè)由一系列被列入遺產(chǎn)名錄的古跡和地標(biāo)構(gòu)成的城市網(wǎng)絡(luò)。

^{▲從退臺(tái)式景觀區(qū)看追憶之橋}

雕刻般的露天石砌座臺(tái)構(gòu)成了一系列退臺(tái)式休息區(qū)，讓人們能夠更加近距離地感受河流。這些休息區(qū)的位置都經(jīng)過(guò)了精心的考慮，不僅聯(lián)系了雅芳河的兩岸，更為市民們提供了一個(gè)休閑娛樂(lè)的空間——從對(duì)河安靜地沉思到城市規(guī)模的慶?；顒?dòng)，各種行為和活動(dòng)都可以在此上演。

^{▲雕刻般的露天石砌座臺(tái)構(gòu)成了一系列河濱退臺(tái)式休息區(qū)}

^{▲退臺(tái)式休息區(qū)讓人們能夠更加近距離地感受河流}

^{▲退臺(tái)式休息區(qū)細(xì)節(jié)}

本項(xiàng)目采用了一種新型的低影響設(shè)計(jì)策略。該策略不僅可以在步道上的廢水流入雅芳河之前就對(duì)其進(jìn)行凈化處理，更能改善河流廊道的生態(tài)狀況。河濱步道作為一個(gè)連續(xù)的空間組織元素，能夠?qū)⒏鞣N不同的場(chǎng)地條件以及步道周邊所有的情景體驗(yàn)和活動(dòng)都聯(lián)系起來(lái)。

定制的道路鋪面、街道家具和照明設(shè)施等都為基督城帶來(lái)了一種全新的城市風(fēng)貌。道路鋪裝從城市一側(cè)的深色逐漸過(guò)渡為河流一側(cè)的淺色，一系列細(xì)微的變化反映出河流廊道的運(yùn)動(dòng)。長(zhǎng)凳的形式和細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)的靈感來(lái)自一種名為Mōkihi的木筏，這種木筏可以在蘆葦蕩中平穩(wěn)地行駛。而河濱步道則為城市的新興文化藝術(shù)提供了不可多得的空間。

^{▲采用定制的道路鋪面，路面的一系列細(xì)微變化反映出河流廊道的運(yùn)動(dòng)}

^{▲步道上的定制座椅}

^{▲步道夜景，人們坐在定制的街道座椅上}

本項(xiàng)目打造出一個(gè)全新的、連續(xù)的、且充滿活力的河畔空間，從而從根本上重新定義了河流與城市之間的關(guān)系。河濱步道作為一個(gè)焦點(diǎn)空間，將河流、社區(qū)和商業(yè)結(jié)合在了一起。它將原先的傳統(tǒng)城市車行街道改造為了一個(gè)以行人為核心的步道，在限制私家車的同時(shí)也為騎自行車的人和城市公共交通提供了必要的空間。

^{▲總平面圖}

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