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“我一直想打破這種建筑的邊界,藝術(shù)的邊界,打破建筑跟自然的邊界,就是讓它們交織在一起。這樣會(huì)有最好的,更開(kāi)放的狀態(tài)?!?/p>
——李虎
上海,徐匯區(qū),黃浦江西岸
中國(guó)民航的發(fā)源地之一上海龍華機(jī)場(chǎng)就坐落于此,隨著城市發(fā)展和時(shí)代更新,以前的機(jī)場(chǎng)區(qū)域如今已經(jīng)成為新的城市發(fā)展用地,以前服務(wù)機(jī)場(chǎng)的航油油罐也成為城市歷史景觀保留在黃埔江邊。如今,曾經(jīng)的龍華機(jī)場(chǎng)油罐區(qū)域以上海油罐藝術(shù)中心(TANKShanghai)的身份重新對(duì)公眾開(kāi)放,成為了上海徐匯濱江之上所不可忽視的景觀。
該改建項(xiàng)目方案由OPEN建筑事務(wù)所設(shè)計(jì)。
上海西岸作為亮眼的城市更新區(qū)域,沿黃浦江分布著很多優(yōu)秀的建筑和公共空間。油罐藝術(shù)中心作為新建成的“成員”,如何以新的形象融入城市,這是我們?cè)谂臄z前所期待的第一個(gè)問(wèn)題。
城市設(shè)計(jì)承載著城市形態(tài),市民意圖和感官質(zhì)量。在這次拍攝中,我們將著眼點(diǎn)從宏觀到微觀,分別關(guān)注“油罐”與城市空間的關(guān)系;“油罐”及周邊的公共空間;市民對(duì)“油罐”空間的使用以及“油罐”本身的設(shè)計(jì)特征與構(gòu)成特點(diǎn)。
城市界面與黃浦江面因?yàn)榉篮樾枨蟠嬖诟卟?,前廣場(chǎng)通過(guò)階梯式的設(shè)計(jì)打造了一片城市公共休閑空間,溝通了城市交通空間與濱水公共空間。
五個(gè)獨(dú)立的油罐由“超級(jí)表面(Super-Surface)”——即覆土綠化的一個(gè)新地面聯(lián)接起來(lái),地面之上是建筑與景觀組成的連續(xù)的開(kāi)放空間,之下是建筑體內(nèi)部的展覽空間與服務(wù)空間,創(chuàng)造出人、藝術(shù)、與自然融洽共存的公共空間系統(tǒng)。
“超級(jí)表面”之上的建筑細(xì)節(jié)
“人與自然的關(guān)系”是我們格外感興趣的拍攝主題,互動(dòng)性是我們關(guān)注的重要話題。在對(duì)“油罐”不間斷的觀察拍攝中,我們記錄下屬于這個(gè)城市很多可愛(ài),感動(dòng)又真實(shí)存在的瞬間。公共空間猶如布景,這些場(chǎng)景的“演員”都來(lái)自于真實(shí)的生活。
入口廣場(chǎng)的區(qū)域提供了互動(dòng)式的霧噴廣場(chǎng)及休閑臺(tái)地空間,容納了動(dòng)/靜不同的活動(dòng)人群。針對(duì)不同氣質(zhì)的場(chǎng)地狀態(tài),我們?cè)谂臄z過(guò)程中也反復(fù)觀察不同時(shí)段下公共空間所承載的城市生活。
“油罐”周邊經(jīng)過(guò)改造設(shè)計(jì)了大片的綠地空間,溝通了城市界面與濱江休閑界面之間的關(guān)系,成為受到市民歡迎的公共區(qū)域。
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