荷蘭銹蝕鋼板天橋公園景觀設(shè)計(jì) | Benthem Crouwel Architects

Paleisbrug是一座橫跨鐵路，是一個(gè)集公園，行人及單車天橋于一體的場(chǎng)所。長250米的橋連接在Hertogenbosch和Paleiskwartier中的各個(gè)大學(xué)研究機(jī)構(gòu)，辦公室，住宅。新大橋還安裝了一個(gè)大型的太陽能集熱器，它將為周邊地區(qū)提供能源。

八十年戰(zhàn)爭(zhēng)期間，“斯海爾托亨博斯是通過周圍的景觀淹沒來掩護(hù)（淹沒）。大量的土地還沒被利用，這意味著'斯海爾托亨博斯仍然需要在邊界實(shí)行綠區(qū)的管理。這是從一個(gè)獨(dú)特的歷史和風(fēng)景的角度來考慮的。在荷蘭的任意一個(gè)地方你都會(huì)發(fā)現(xiàn)靠近一個(gè)城市中心的自然美景區(qū)。因橋梁和其壯觀的長度，在橋上設(shè)計(jì)了一個(gè)休閑區(qū)。

橋上的公園與多美兒河和周圍的休閑區(qū)在整體感覺上是不相悖的。超過2500平方米的公園已被添加到斯海爾托亨博斯中心。

建筑師采用紅銹色的耐候鋼板作為主材料。植物，樹木，鋪路，家具和照明已開始采用折疊的耐用鋼作為材料。這種鋼就是為該項(xiàng)目而生的。耐用鋼是一種具有密集腐蝕層的鋼合金，腐蝕過程處于靜止?fàn)顟B(tài)。耐用鋼，每100年才腐蝕約0.5毫米，比其他材料薄1毫米，鋼的兩側(cè)是最先開始腐蝕的。因此，這座橋至少有100年的壽命。此外，該鋼的堅(jiān)固的外形很符合城市的防御工事的進(jìn)行。

在與Piet Oudolf合作中，確定了橋上的花壇和樹的位置和種植方案。橋上的植物和灌木被分成三個(gè)區(qū)域，每個(gè)區(qū)域都有自己的特點(diǎn)。在城市中心的一側(cè)，橋處于較低的位置，還有大草原般的植物和樹木。橋穿過鐵軌的地方，這里有低矮的植物，寬闊的景色。在Paleiskwartier橋的兩側(cè)，將會(huì)看到更多具有森林般特色的景觀。

城市中心新的綠化已經(jīng)造就了新的特色的生態(tài)系統(tǒng)，為動(dòng)植物創(chuàng)建了生存空間。

我們?cè)跇蛏系幕▔习惭b了有檢測(cè)功能的滴灌系統(tǒng)。種植者的充電配備了一個(gè)額外的溢流管，使植物不會(huì)吸收過多的水分。傍晚時(shí)分，植物、長椅和路徑就會(huì)被點(diǎn)亮，這使得這座城市即使是日暮時(shí)刻景色也依舊怡人。

為了能夠保持橋梁在冬季不被冰雪覆蓋，低溫地板取暖就成了設(shè)計(jì)的出發(fā)點(diǎn)。我們決定不采用道路鹽，因?yàn)樗鼤?huì)殺死植物和影響材料。這就是Benthem Crouwel找地板采暖，使用可持續(xù)解決方案的原因所在。Paleisbrug可以作為夏天的一個(gè)巨大的太陽能集熱器，地板采暖/太陽能集熱器被儲(chǔ)存到一個(gè)熱/冷存儲(chǔ)單元。在夏季，太陽能集熱器收集熱量，在冬天釋放出來，此外多余的熱量還可供周邊地區(qū)使用。

Paleisbrug是由大小各異的橋墩支撐，被覆蓋在耐用鋼上，整齊的一排形成一個(gè)整體的跨度?？缍劝M向的耐用鋼管道覆蓋混凝土壓縮層?？缍仍酱螅艿涝礁?。全長60米的大跨度，甚至可以穿過鐵軌。這使得額外的桁架接頭得以在橋面上創(chuàng)建。列車通過需要大量的空間，整個(gè)橋就被占據(jù)了?；炷翂嚎s層有樹的地方被設(shè)計(jì)成窗孔結(jié)構(gòu)。在鋼箱梁中創(chuàng)造了一張樹床。穿孔的位置，無論是對(duì)種植方案還是結(jié)構(gòu)來說，總是有好處的。另外，橋上的混凝土是被隱藏的。整座橋分四車道，每道2米寬，花壇和路面交織，跨越橋的長度。路面上的色帶有六十厘米寬，耐侯鋼釘板構(gòu)成，鋪設(shè)在花壇和道路之間。其中的電纜，可以在街道上的雨水排水管和排水溝看到。如果需要的話，這座橋橋面和管道設(shè)施是可以更換的。

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