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印度尼西亞總統(tǒng)佐科·維多多(Joko Widodo)上周宣布,計(jì)劃將印度尼西亞首都由雅加達(dá)遷移至婆羅洲島,此舉將使印度尼西亞政府能夠在一個(gè)人口較少且擁擠程度較低的城市運(yùn)行。
維多多周一在媒體招待會(huì)上表示,“印尼政府在過去三年進(jìn)行深入研究,決定將首都遷移至婆羅洲島的東加里曼丹省,跨越北佩納揚(yáng)巴塞爾和庫臺(tái)卡塔內(nèi)加拉兩個(gè)地區(qū)?!毙露汲锹涑珊髮⒅饕鳛橛∧岬摹靶姓行摹保偶舆_(dá)仍然是國家的商業(yè)和經(jīng)濟(jì)中心,央行及其他重要商業(yè)機(jī)構(gòu)均不隨政府機(jī)構(gòu)遷址。
遷都計(jì)劃將花費(fèi)330億美元,約人民幣2340億元。
印尼總統(tǒng)佐科·維多多宣布新首都選址。攝影師:Mast Irham/EPA,圖片來源:英國衛(wèi)報(bào)
01 雅加達(dá),沉沒中的巨型城市
雅加達(dá)位于印尼爪哇島西北海岸的沼澤地上,始建于14世紀(jì),幾個(gè)世紀(jì)以來一直作為國王和蘇丹的首府。17世紀(jì)荷蘭殖民統(tǒng)治了印度尼西亞,雅加達(dá)成為荷蘭東印度公司的總部所在地,并逐漸發(fā)展成重要的港口城市。如今,雅加達(dá)市區(qū)人口達(dá)1000萬人,如果算上臨近的勿加泗、丹格朗和茂物幾座城市,首都圈約有3000多萬居民。它不僅是印度尼西亞的政治中心,同時(shí)也肩負(fù)著商業(yè)、金融、貿(mào)易和服務(wù)中心的職責(zé),導(dǎo)致城市負(fù)擔(dān)過大。
雅加達(dá)地理位置。圖片來源:BBC
近年來,雅加達(dá)面臨嚴(yán)重的交通擁堵和環(huán)境污染問題,今年前幾個(gè)月,雅加達(dá)的空氣質(zhì)量非常糟糕,6月的污染程度甚至超過了以空氣污染著稱的德里和北京。
圖片來源:Josh Haner/The New York Times
在交通方面,為緩解擁堵,今年4月城市開通了第一條地鐵線,并建設(shè)了連接市中心與機(jī)場的軌道線路。部分地區(qū)實(shí)行單雙號限行政策,以減少機(jī)動(dòng)車出行。然而這些措施似乎只是杯水車薪。
嚴(yán)重?fù)矶碌难偶舆_(dá)。攝影師:Alamy Stock Photo,圖片來源:英國衛(wèi)報(bào)
如果這些是世界上所有巨型城市面臨的共同問題,讓印尼政府不得不放棄雅加達(dá)的或許是它的地理位置。雅加達(dá)地處爪哇島西北海岸,瀕臨雅加達(dá)灣,地勢低洼,易受海水侵入。同時(shí)由于大量用水需求導(dǎo)致地下水過量開采,以及過高的城市建設(shè)強(qiáng)度,這座建設(shè)在沼澤地上的城市過去十年間以每年2.5米的速度下沉。在最嚴(yán)重的北部沿海地區(qū),地面已經(jīng)低于海平面2米至4米,正繼續(xù)以平均每年20厘米的速度沉降。全球氣候變化導(dǎo)致的海平面上升將嚴(yán)重威脅雅加達(dá)的城市安全。
一座廢棄的辦公樓,過去的一層如今已成為半地下室。圖片來源:BBC
十多年前,城市西北部麻拉巴魯?shù)貐^(qū)曾遭遇洪災(zāi),隨后政府沿海岸建起混凝土墻,然而如今墻體已經(jīng)開裂。維多多總統(tǒng)計(jì)劃耗資420億美元,加固現(xiàn)有30公里海岸防護(hù)堤,繼而新建17個(gè)人工島,最后在雅加達(dá)灣西側(cè)和東側(cè)建造巨大海墻。然而此項(xiàng)目耗資巨大,且有可能影響當(dāng)?shù)貪O業(yè)發(fā)展,因此一直進(jìn)展緩慢。雅加達(dá)的沉陷問題仍處于無解的狀態(tài)。
海墻與人工島設(shè)計(jì)圖。圖片來源:雅加達(dá)郵報(bào)TheJakartaPost
但印尼并沒有重新安置雅加達(dá)居民的計(jì)劃。維多多表示,雅加達(dá)將繼續(xù)作為印度尼西亞的經(jīng)濟(jì)核心,在亞太地區(qū)及全球發(fā)揮商業(yè)中心、金融中心、貿(mào)易中心和服務(wù)中心的重要作用。
02 建在雨林中的新首都
婆羅洲島是世界第三大島,亞洲第一大島,面積743,330平方公里,僅次于格陵蘭及新幾內(nèi)亞?,F(xiàn)全境由印尼、馬來西亞及文萊三國管轄。
圖片來源:英國衛(wèi)報(bào)
“該地理位置具有重要的戰(zhàn)略意義,它位于印尼國土的中心位置,且靠近城市化地區(qū)。且在歷史上較少遭遇自然災(zāi)害,”維多多在電視演講中說道。爪哇島、蘇拉威西島、巴厘島和龍目島等印尼較大的島嶼都在近20個(gè)月內(nèi)遭受了臺(tái)風(fēng)、地震或火山噴發(fā)等自然災(zāi)害。
同時(shí)他還表示,新城將成建設(shè)成為智慧城市,同時(shí)最大程度控制對當(dāng)?shù)厣趾妥匀簧鷳B(tài)的影響。新城將占據(jù)4萬公頃的土地,為150萬居民提供生活居住的空間。
印尼新首都將建設(shè)在雨林中。圖片來源:Dezeen
但是自然保護(hù)者們對建設(shè)新城并帶來如此多的外來人口感到恐懼,因?yàn)檫@有可能對當(dāng)?shù)赜炅忠约吧钤谄渲械脑锓N帶來威脅,尤其是婆羅洲紅猩猩。僅生活在婆羅門洲島上的它們與體型較小的蘇門達(dá)臘猩猩是亞洲僅有的兩種類人猿。由于森林被不斷砍伐,以及婆羅洲島上的棕櫚油種植和狩獵等人類活動(dòng),婆羅洲紅猩猩已被列入世界自然保護(hù)聯(lián)盟(IUCN)瀕危物種紅色名錄。
六只幼年婆羅洲紅猩猩在婆羅洲紅猩猩救助基金會(huì)中玩耍。攝影師:Bjorn Vaugn ,圖片來源:BOSF/Greenpeace綠色和平
新首都規(guī)劃部長Bambang Brodjonegoro對《南華早報(bào)》記者表示,“我們不會(huì)干擾島上被保護(hù)的雨林,相反我們會(huì)修復(fù)它?!?/p>
環(huán)保工作者則要求新首都的選址必須仔細(xì)衡量對生態(tài)的影響,否則印尼是在破壞雅加達(dá)地區(qū)后,又轉(zhuǎn)而為新的區(qū)域帶來生態(tài)災(zāi)難。
環(huán)境優(yōu)美的東加里曼丹省雨林。圖片來源:goodfor.co.nz
03 全球經(jīng)歷遷移的新首都們
印尼并不是世界上第一個(gè)遷都的國家,而那些經(jīng)歷了遷移的新首都們,大都經(jīng)歷了歷史的紛爭,卻未必都如當(dāng)初設(shè)想那樣美好。
緬甸——內(nèi)比都
2005年緬甸軍政府將首都從仰光遷至內(nèi)比都,遷都原因至今不明。緬甸官員曾對BBC表示,新首都的地點(diǎn)更具戰(zhàn)略意義,但分析人士們表示懷疑。他們認(rèn)為,軍方可能擔(dān)心外國入侵,或希望對邊境的少數(shù)民族有更多控制。還有人認(rèn)為,緬甸領(lǐng)導(dǎo)人的行為像殖民時(shí)代前的緬甸國王,這些國王根據(jù)算命師的建議建造新的城鎮(zhèn)和宮殿。
內(nèi)比都具有規(guī)劃型首都的所有特征:它的面積至少是倫敦的4倍,但人口很少,人口密度僅為每平方英里 339.5 人;從國會(huì)到總統(tǒng)府的路,寬度可以容納20條車道,但幾乎沒有車。路兩旁是購物中心和空空蕩蕩的豪華酒店。內(nèi)比都還有一個(gè)野生動(dòng)物園和至少三座體育場。
內(nèi)比都一條20車道的高速公路。圖片來源:法國外交部/Flicker
內(nèi)比都巨大的國會(huì)建筑群。圖片來源:https://www.facebook.com/ItsAseanSkyline/
巴西——巴西利亞
1960 年,巴西為解決南北發(fā)展不均衡的問題,將首都從南部繁華的沿海城市里約熱內(nèi)盧搬到了內(nèi)陸城市巴西利亞。新首都的城市規(guī)劃由建筑師奧斯卡·尼邁耶主持,拉丁美洲現(xiàn)代主義建筑的倡導(dǎo)者,被譽(yù)為“建筑界的畢加索”,是柯布西耶的信徒,于1988年獲得普利茨克建筑獎(jiǎng)。巴西利亞被譽(yù)為城市規(guī)劃史上的一座豐碑,在 1987 年被聯(lián)合國教科文組織認(rèn)定為世界文化遺產(chǎn)。
但此后,不管是在巴西利亞建成 50 周年之際、還是 2012 年尼邁耶去世之時(shí),人們都發(fā)現(xiàn),這座城市不像看上去這么理想。倫敦政治經(jīng)濟(jì)學(xué)院城市研究方向的教授 Ricky Burdett 在接受 BBC 采訪時(shí)說:“問題不在于它是一個(gè)好城市還是一個(gè)壞城市——它就不是一個(gè)城市。 它沒有城市的元素:凌亂的街道,住在商店樓上的人們,附近的辦公室”,當(dāng)你從城市上空俯瞰,“會(huì)看到霓虹燈都集中在一個(gè)區(qū)域,因?yàn)樗匈徫锏牡胤蕉荚言谀抢铮▌e處沒有)”,“它有點(diǎn)像政府的辦公園區(qū)。一到周四晚,人們就會(huì)跑去圣保羅和里約熱內(nèi)盧玩?!?/p>
巴西利亞規(guī)劃圖紙與城市鳥瞰圖。圖片來源:Jader Resende
遠(yuǎn)眺尼邁耶設(shè)計(jì)的巴西國會(huì)大廈。圖片來源:Vesna Petrovic
澳大利亞——堪培拉
1901年澳大利亞宣布獨(dú)立,當(dāng)時(shí)的首都是因淘金而發(fā)展起來的墨爾本。但悉尼作為重要的港口城市,人口已經(jīng)超過墨爾本而成為澳最大城市,支持悉尼作為首都的呼聲越來越高。由于雙方僵持不下,澳大利亞政府在1908年決定在兩座城市的中間位置設(shè)立新首都“堪培拉”,意思是"匯合之地",民眾又叫做"聚會(huì)的地方",并于1927年將政府部門正式遷往堪培拉。
1912年,聯(lián)邦政府主持了一次世界范圍內(nèi)的城市設(shè)計(jì)比賽,并選中了美國著名風(fēng)景設(shè)計(jì)師、36歲的芝加哥人沃爾特·伯里·格里芬(Walter Burley Griffin)的方案。格里芬是霍華德“田園城市”的踐行者,他將自然風(fēng)貌和城市景觀融為一體,密切結(jié)合地形,構(gòu)成城市軸線,由多角的幾何形和放射線路網(wǎng)把城市的園林和建筑物組成相互協(xié)調(diào)的有機(jī)體。然而格里芬的規(guī)劃方案并沒有完全實(shí)現(xiàn),由于一戰(zhàn)中澳大利亞傷亡慘重,政府官員對格里芬方案中的“歐陸風(fēng)格”十分反感——中等規(guī)模的社區(qū),人們可以在戶外就餐,甚至還有一個(gè)德式啤酒花園。在不斷的妥協(xié)下,堪培拉如今形成了低密度郊區(qū)化的社區(qū)結(jié)構(gòu),只有俯瞰全城,才能在一些軸線里找到格里芬方案的影子。
目前堪培拉的主要挑戰(zhàn)在于,由于城市僅承擔(dān)政治中心的職能,城市的經(jīng)濟(jì)活力和居民就業(yè)狀況過于依賴聯(lián)邦政府,一旦政府削減公務(wù)開支,將對堪培拉居民產(chǎn)生重大影響。
1920年堪培拉規(guī)劃方案。圖片來源:Buyenlarge/Getty Images
堪培拉遠(yuǎn)眺。圖片來源:Nature Connect/Corbis
文章來源:BBC、英國衛(wèi)報(bào)、Dezeen、Archpaper、Bloomberg、NewYorkTimes等。
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