[Re]Stitch TAMPA設計競賽獲獎作品——Flowscape

坦帕市（Tampa）歷來都因水而得名。1891年，亨利?普蘭特（Henry Plant）在希爾斯波羅河（Hillsborough River）岸邊建起著名的坦帕灣酒店（Tampa Bay Hotel），一時被視為充滿異國風情和浪漫色彩的珍寶。時至今日，坦帕市仍然以其建成城市和水域之間的對立關系而聞名，一條硬邊岸線工程橫亙其中。曾經(jīng)一度和諧融洽的生態(tài)系統(tǒng)在過去幾十年間被硬生生隔斷在城區(qū)之外。而今市政府費盡心機，希望重建這種和諧關系。濱河走道得到延展、一座座綜合性公園和文化機構(gòu)正在水域之畔找到新生。只是，我們該如何跳出河岸水緣的思維模式，將河流、渠道和港灣想象為變革的催化劑？

    坦帕城區(qū)三面繞水，最后都流入坦帕灣，是佛羅里達州最大的開放河口。這種獨一無二的城市條件中蘊藏著城市復興的潛力?！傲骶啊睂μ古脸菂^(qū)改造項目的思路是將水引入干涸的市中心，不僅僅利用碼頭和步行道將城市延伸至水域，而是邀請河流進入城區(qū)中心。高速公路下面開挖的運河可以將希爾斯波羅河口與伊伯爾水道（Ybor Channel）相接，如此一來，海水就可以繞城流淌。曾經(jīng)是被遺忘的地帶，如今成為一處生機勃勃的都市沼澤地。二級運河延伸至附近的中心城區(qū)，搭建起相互連接的藍色網(wǎng)絡。坦帕市原本就已經(jīng)十分活躍的劃船文化正在不斷整合進該市的城市和生態(tài)網(wǎng)絡之中。

    多層停車場

    該地區(qū)原來的地面停車場經(jīng)過改造，建成了高聳的多層停車塔樓，設置在新建行人區(qū)的邊緣地帶。住戶和訪客可以把車?？吭谶吘壍貛?，然后步行或換乘輕軌前往最終目的地。

    擴大的網(wǎng)絡

    新的步行網(wǎng)絡凌駕于坦帕灣不斷變化的沙洲淺灘之上，步行者、慢跑者和單車騎手在充分享受交通之便的同時，絲毫不干擾下面流水和野生生物的自由。步行網(wǎng)絡根據(jù)實際情況分為幾種不同的形式：濕地之上采用升高的板式走道，在空凹之處修建相關設施。而在陸面，則采用更為傳統(tǒng)的“綠色街道”。

    作為基礎設施的景觀

    颶風季節(jié)到來時，利用當?shù)氐墓珗@網(wǎng)絡和潮汐鹽堿沼澤可以減輕風暴潮的破壞。連續(xù)性分層生態(tài)系統(tǒng)可用于減弱海浪的威力，管理城市流域，過濾內(nèi)陸地表徑流，增強生物多樣性，并將新型公共綠色空間引入城市。除了能夠創(chuàng)造動植物棲息地、新增公園空間，河中島還能通過植物修復手段處理城市徑流。這些島被巧妙地安置在現(xiàn)有暴雨下水道排放口的附近，可以及時過濾掉污染物質(zhì)。

    新舊的本地特色

    “流景”代表了順應自然規(guī)律的都市主義。濕地周圍的設施建立在浮基之上，可以隨著潮汐漲落而上下升降。隨著坦帕市重新?lián)肀?，曾?jīng)被遺忘的建筑形式再度出現(xiàn)。水陸兩用結(jié)構(gòu)跨入水中，其腳樁像紅鶴鳥的細腿一般。吊腳樓房、辦公室、車庫和商場高懸在海灣之上，不僅滴水不沾，下面的生態(tài)過程也能自由流動。

    蕩起雙槳

    劃船在坦帕灣是一項非常受歡迎的休閑方式。不管什么天氣狀況，城市四周的水面上總能看到游艇、帆船、舢板、水上摩托、皮艇和貝殼狀賽艇的身影。劃船活動已出現(xiàn)在坦帕市的中心城區(qū)，也不僅限于休閑和商業(yè)用途，而是同時被市區(qū)居民和游客視為可靠的交通工具。而且在出行高峰時段，除了大藍鷺的啼叫聲，也不會有煩人的喇叭聲。