城市的斑馬線點綴著一個城市的秩序和色彩，也代表著一種交通規(guī)則，是城市規(guī)劃、道路景觀設計中不可或缺的部分。從無到有、從單一的白色等寬線條到極具創(chuàng)意色彩的空間立體“畫作”，生活在現在都市中的人們會越來越覺得斑馬線的設置在具備其功能性要求之外，具有創(chuàng)意色彩的新奇“斑馬”也給我們的日常生活帶來了更多的視覺享受，尤其是在城市步行街區(qū)，我們時�？梢栽诎赜吐飞峡吹讲煌伾�、不同形式的斑馬線，吸引著穿越其中的都市男女。如果對于都市人而言，斑馬線象征著一種規(guī)則，那么對于城市設計者而言，它更是一幅柏油路上的畫作……讓我們走進街區(qū)，體驗“斑馬的色彩”。
斑馬線源于古羅馬時代的跳石。據記載，早在古羅馬時期的龐培城的一些街道上，車馬與行人交叉行駛，經常使市內交通堵塞，還不斷發(fā)生事故。為此，人們便將人行道與馬車道分開、并把人行道加高，還在靠近馬路口的地方砌起一塊塊凸出路面的石頭－－跳石，作為指示行人過街的標志。行人可以踩著這些跳石，慢慢穿過馬路。馬車運行時，跳石剛好在馬車的兩個輪子中間。后來，許多城市都使用這種方法。19世紀末期，隨著汽車的發(fā)明，城市內更是車流滾滾，加之人們在街道上隨意橫穿，阻礙了交通，從前的那種跳石已無法避免交通事故的頻頻發(fā)生。
20世紀50年代初期，英國人在街道上設計出了一種橫格狀的人行橫道線，規(guī)定行人橫過街道時，只能走人行橫道，于是倫敦街頭出現了一道道赫然醒目的橫線，看上去這些橫線像斑馬身上的白斑紋，因而人們稱它為斑馬線。司機駕駛汽車看到這條條白線時，會自動減速緩行或停下，讓行人安全通過。斑馬線至今在街道上仍然隨處可見。
2009年2月，經過全面完善后，位于四川省成都市天仙橋南路合江亭的“愛情斑馬線”正式亮相。這條4米寬的彩色斑馬線，上面畫著兩顆相連的紅心，寫著“I LOVE YOU”，被稱為成都“最浪漫、最溫馨的街道”。成都交警稱，想通過這條全國獨一無二的紅色斑馬線表達兩層祝福：首先祝福新人牽手終身，同時溫馨提醒大家遵守交通規(guī)則，給彼此一個安全幸福的約定。
這條“愛情斑馬線”的創(chuàng)意來源于網上流傳的“愛情需要一條斑馬線才安全”，其最初意思為：改革開放后，人們思想意識隨即開放，離婚率和婚外遇、ONS等統計數據逐年增加，危及愛情和家庭，即得“愛情需要一條斑馬線才安全”，寓意保護愛情，避免在愛情的路上發(fā)生“交通事故”。
日本全新概念紅綠燈，你敢闖嗎？
這是日本的概念設計——紅綠燈，這種全新的概念紅綠燈，估計采用的是所謂的全息圖像技術，看上去在某種程度上會降低闖紅燈的幾率�；蛟S還可以用來插播一小段廣告趣片之類的，幫助司機們打發(fā)等待的時間。不過有評論者認為，這對于習慣了傳統紅綠燈的司機，可能會很不適應。晚上時，可能從視覺上而言會有些嚇人，一個巨大的“紅色人影”閃來閃去。從圖片看來，本設計的的造價以及維護費用都不會很少。
十字路口的創(chuàng)意：國外設計師推出沙漏紅綠燈
在我們的日常生活中，紅綠燈應該是我們每天都要碰到的。有的紅綠燈只是紅黃綠三種顏色，有的則是設計成讀秒裝置讓行人和司機做到心中有數。近日，外國設計師Thanva Tivawong推出了一個新的紅綠燈設計方案，他設計了一種沙漏型紅綠燈。不知道這種信號燈會不會給您的駕駛帶來好心情。 [詳細]
生命斑馬線
這部故事影片以一位電視臺女記者采訪值勤交警兩天的工作為主線，穿插了大量典型的交通案例和感人至深的交通故事，提醒人們如何在日常生活中遵守交通法規(guī)，揭示了提高安全意識對于現代人的重要性。故事情節(jié)跌宕起伏，催人淚下，讓觀眾在心靈震撼的同時，從而加深對《交通安全法》的理解和增強遵守秩序、珍愛生命的意識。
《文明的街道--交通穩(wěn)靜化指南》國外城市設計叢書
作者：（英）哈斯克勞 等
出版社：中國建筑工業(yè)出版社
本書詳細介紹了成熟的交通穩(wěn)靜化方案(減速路拱、減速彎道、窄點)，還介紹了許多不太為人們熟知的技術，具備了一定的專業(yè)性交通穩(wěn)靜化手冊的功用。此外，本書十分實際地評價了德國、荷蘭、丹麥和瑞典的交通穩(wěn)靜化經驗及其相關規(guī)則。它講述了英國已經實施的大約40個交通穩(wěn)靜化方案，并對它們進行了評論。對20個英國交通穩(wěn)靜化方案的經濟性評價更是錦上添花。
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五線譜斑馬線亮相哈爾濱中央大街 |
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麥當勞創(chuàng)意廣告之斑馬線 |
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日本斑馬線 |
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夜光下的斑馬線設計創(chuàng)意 |
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全世界最具創(chuàng)意的人行道斑馬線 |
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韓國設計：Ergo Crosswalk新型“彎月”斑馬線 |
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斑馬線前的思考當我們開著空調，聽著音樂，坐在車里等紅燈時，大概很少會去考慮此時此刻正在斑馬線內行走的行人的感受吧。 [詳細] |
斑馬線 只見“斑”不見“線”近段時間來，記者站接到多位貴州都勻市民反映，目前都勻市城區(qū)公路上的斑馬線基本上都看不見了，給市民的出行帶來安全隱患。 [詳細] |
倡導文明禮讓以人為本期待斑馬線成為安全線斑馬線不一定保安全，這不僅是上海的問題，恐怕也是全國各大城市的通病。我們一直提倡和國際接軌，在海外、境外的許多地方 [詳細] |
文化斑馬線為何只是“曇花一現”？蘇州市十梓街上的盲人斑馬線，本是為了方便附近盲聾啞學校的學生出入安全而專門鋪設的。作為全市首條盲人斑馬線，鋪設之初得到了學校的師生 [詳細] |
城市斑馬線前的文明——基于杭州公交集團的實踐《中華人民共和國道路交通安全法》第47條規(guī)定，“機動車行經人行橫道時，應當減速行駛；遇行人正在通過人行橫道，應當停車讓行�！卑唏R線前“車讓行人”在國外的馬路上不是什么稀奇事體，然而，在人車互動性很強的國內城市，已極為鮮見。 [詳細] |
德國人的交通觀在德國城市交通繁忙的地段，路口和人行橫道的信號燈一般晝夜工作，不設斑馬線，行人、車輛都遵守信號燈。而在非交通繁忙地段，則是斑馬線和信號燈并設，以信號燈為準；如果信號燈停止工作，則以斑馬線為準，斑馬線上的行人有先行權。 此外，在德國的馬路上經�？吹竭@種情況，紅燈亮著，綠燈方向一輛車也沒有。但路人都站著不動，直到綠燈亮起來才穿越馬路。不是德國人太機械，因為據說也許此時在某個窗戶里，或者某輛汽車里有個孩子正在向外張望。這個孩子由此會得出一個結論，原來綠燈亮的時候穿馬路一點也不危險。那些路人都是在給看不見的孩子做表率。表率做長了，也就變成了習慣。 |
紳士的法國司機在法國的斑馬線前，只要沒有正在通行的車，很多人就大膽地過馬路。尤其是那些年近七旬的老太太，經常旁若無車地勇敢地走過亮著紅燈的斑馬線。之所以如此旁若無車，是因為在路口，所有的司機都會很紳士地讓著行人。即使是綠燈，他們也要看有沒有行人，如果有行人，他會沖你禮貌地示意讓你先行，如果你不過，或你在猶豫，往往他會繼續(xù)等待，所以你的快速通過對他來說才是更有益的。也許是法國司機的這種紳士行為縱容了行人過馬路時的鹵莽習慣，或者是行人的這種鹵莽行為要求法國司機不得不紳士一些，但對一個國家較安全的交通情況還是起著相當大的作用。 |
倫敦交通面面觀在倫敦以及英國其他城市，斑馬線和過街人控信號燈四處可見。斑馬線多設在交通不是十分繁忙的道路上，斑馬線兩端還有約3米高的標志桿 [詳細] |
從紐約市的“步行者權利”看城市交通安全法規(guī)2004年5月1日正式實施的《中華人民共和國交通安全法》確定了行人在過人行橫道時的“絕對優(yōu)先”原則。這部新交通法規(guī)的最大特點是“以人為本” [詳細] |
"海歸"：加拿大城市斑馬線你大膽走曾赴加拿大交流學習的外貿企業(yè)員工王某，在結束國外之行回到中國時，曾多次因未及時注意行人斑馬線而嚇出一身冷汗。他說：在加拿大，如果要穿行馬路，需要按一下紅綠燈燈桿上的按鈕，否則會一直紅燈讓車通行。不過，只要是綠燈，人們大可放心地通過馬路，因為路過的車一定會停下讓人�！‘斎�，有些地方畫著斑馬線，但不一定有紅綠燈。這種情況下，行人也可以大膽地穿行馬路，因為車開到這些地方是必須讓行人先走的�？傊�，在加拿大的路上，車讓人才是王道。 |
義務：市民支招——如何讓斑馬線變得更安全？在浙江義烏市，就如何讓斑馬線變得更安全？記者曾隨機采訪了多位市民。不少市民建言獻策，對市區(qū)的部分斑馬線提出意見和建議�！〗洺Ｇ巴贾莸年愊壬瑢贾菔袇^(qū)的“愛心斑馬線”非常欣賞。他說，在斑馬線上添畫了外白內紅的心形標記，不僅醒目，而且有很好的宣傳作用。 經常在外做生意的陳小姐打來熱線說，在成都、北京等一些城市已經使用了彩色立體斑馬線，能給司機一種強烈的視覺刺激，起到警示作用。 [詳細] |
從高空鳥瞰，一條一條秩序感十足的斑馬線構成了十字路口上一幅幅嚴肅而漂亮的畫作。在執(zhí)法人員眼里，斑馬線象征著責任和規(guī)矩，時刻提醒著穿越路口的drivers保持清醒，愛護“斑馬線上的生命”；城市設計者眼里，它是道路上不可或缺的一個符號，它使得一條道路完整有序；當然，在創(chuàng)意世界里，特色斑馬線無所不在，步行街、狹窄路段、影視作品等。然而，無論是怎樣的描述，我們都希望斑馬線在維持和諧交通的同時，會有更多的人加大對其解讀，享受斑馬線上的都市生活，從而改變曾幾何時出現的“生命之線”論。 |
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