天空是一個城市的容顏,空氣則是城市的面部表情,清潔的空氣對應(yīng)的是高度的生活幸福感。近年來隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,能源消耗量明顯上升,機(jī)動車保有量急劇增加,城市建設(shè)呈蔓延式發(fā)展,空氣污染形勢發(fā)生了巨大轉(zhuǎn)變,光化學(xué)和灰霾污染問題日益凸現(xiàn),給人們生產(chǎn)生活造成了一定的影響,同時也帶來巨大的經(jīng)濟(jì)損失。如何在發(fā)展與競爭中清楚的認(rèn)識到城市空氣污染的實(shí)質(zhì),如何制定有效的政策和措施,如何通過合理的城市設(shè)計(jì)手段來改變我們現(xiàn)有的居住環(huán)境,這些都是值得探討,亟待解決的問題。
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概 念
空氣污染(又稱為大氣污染),按照國際標(biāo)準(zhǔn)化組織(ISO)的定義,“空氣污染(大氣污染)通常系指由于人類活動或自然過程引起某些物質(zhì)進(jìn)入大氣中,呈現(xiàn)出足夠的濃度,達(dá)到足夠的時間,并因此危害了人體的舒適、健康和福利或環(huán)境的現(xiàn)象”。
所謂空氣污染,即指空氣中含有一種或多種污染物,其存在的量、性質(zhì)及時間會傷害到人類、植物及動物的生命,損害財(cái)物,或干擾舒適的生活環(huán)境,如臭味的存在。換言之,只要是某一種物質(zhì)其存在的量、性質(zhì)及時間足夠?qū)θ祟惢蚱渌、?cái)物產(chǎn)生影響者,我們就可以稱其為空氣污染物;而其存在造成之現(xiàn)象,就是空氣污染。
空氣的組成:
即使天空晴朗時,我們周圍的大氣也并非如表面所見的明凈?諝饫锍錆M了看不見的固體、液體和氣體等不同形態(tài)的物質(zhì):如花粉、細(xì)菌、煙塵、濕氣等。。在了解何種物質(zhì)進(jìn)入空氣中會造成污染之前,我們需要先了解干凈空氣的組成。干凈空氣的組成如表一所示:通常我們所謂的「空氣污染物」如二氧化氮、臭氧。二氧化硫、一氧化碳等物質(zhì),在干凈空氣中之含量均極微少;但在受到污染的情形下,這些特定物質(zhì)中的某些種類會大量增加。換言之,某些物質(zhì)在空氣中不正常的增量就產(chǎn)生空氣污染的情形。
空氣污染指標(biāo)
指標(biāo)
空氣污染指標(biāo)(Pollutant Standard Index,簡稱PSI)為參考美國環(huán)保署及其他機(jī)構(gòu)所研議決定的指標(biāo),以0至500的數(shù)值來表示空氣污染的程度。這個指標(biāo)值和健康的影響關(guān)系分為以下五個等級:
指標(biāo)值
0~50 健康影響 :良好
51~100 (Good) 中等
101~199 (Moderate) : 不良
200~299 (Unhealthy) : 極不良
300~350 (Very Unhealthy) :有害
350~500(Hazardous) :危險
空氣污染物的構(gòu)成
空氣污染物包括煙、蒸汽、焦紙(CharredPaper)、落塵(Dust)、油煙(Soot)、煤塵(Grime)、碳薰煙(CarbonFumes)、氣體、靄(Mist)、氣味(Order)、粒狀物(ParticulateMatter)、放射性物質(zhì)(RadioactiveMaterials)、有毒化學(xué)物(NoxiousChemicals),或其他室外大氣中的含有物。
空氣污染物的主要來源
空氣污染即空氣中含有一種或多種污染物,其存在的量、性質(zhì)及時間會傷害到人類、植物及動物的生命,損害財(cái)物、或干擾舒適的生活環(huán)境,如臭味的存在。
自然污染源
這種污染危害范圍有限,具有時限性和不可預(yù)見性,人力無法準(zhǔn)確控制。如火山爆發(fā)噴出大量的粉塵、二氧化硫氣體等,森林火災(zāi)產(chǎn)生大量二氧化硫、碳?xì)浠衔锖蜔彷椛涞取?/p>
人為污染源
人為污染源有汽車源和固定源。汽車源來自機(jī)動車的尾氣排放,污染物有CO、NOx、HC及含鉛顆粒物;固定源指工業(yè)和居民生活的排氣污染,污染物有SO2、COx、NOx,以及顆粒物等。它具有持續(xù)時間長、危害范圍廣、可控制等特點(diǎn),是世界上的主要污染。
空氣污染的危害
城市空氣中污染物的來源具有多源性。人類的許多活動都會向大氣排放有毒有害污染物,如行駛的汽車石油化工產(chǎn)品的生產(chǎn)加工、日用消費(fèi)品的生產(chǎn)、火力發(fā)電廠、室內(nèi)火爐取暖、室內(nèi)空氣調(diào)解、餐飲業(yè)、樓房道路建設(shè)及維修廢棄物焚燒等。
1、硫氧化物
硫氧化物主要是指二氧化硫,它是大氣中數(shù)量最大、分布最廣、造成人們生命財(cái)產(chǎn)損失最嚴(yán)重的氣態(tài)污染物之一。其絕大多數(shù)來自含硫礦物燃料的燃燒,如煤、褐煤和石油的燃燒。其中,煤和褐煤燃燒所排放的二氧化硫占總排放量的80%。另外,柴油中含有0. 2%以上的硫,因此,以柴油為燃料的機(jī)動車輛也是造成城市二氧化硫含量增高的原因之一。二氧化硫的主要危害是引起酸性沉降和呼吸系統(tǒng)疾病(如哮喘病)。酸性沉降將導(dǎo)致良川荒漠,建筑物腐蝕,湖泊酸化,樹木綠草枯萎,故有“空中死神”之稱。
2、氮氧化物
氮的氧化物有N2O, N0, N02, N203, N204,等幾種形式,但污染大氣的主要是NO和NOZ,通常以NO、表示它們的混合體。氮氧化物主要來自燃料的燃燒和工業(yè)生產(chǎn)過程,燃料燃燒產(chǎn)生的氮氧化物占人類活動氮氧化物排放量的90%以上。機(jī)動車高速行駛時(速度超過80千米/時),燃料高溫燃燒,參與燃燒的空氣中的氮?dú)夂脱鯕夥磻?yīng)生成氮氧化物,隨尾氣排出。制造硝酸和大量使用硝酸的工廠,在生產(chǎn)過程中,也會排出大量含氮氧化物的廢氣。如制造一噸硝酸,大約排放25公斤氮氧化物。氮氧化物對人體有毒害作用,主要是導(dǎo)致人的中樞神經(jīng)受損及呼吸系統(tǒng)機(jī)能慢性衰退。另外,它能與揮發(fā)性有機(jī)化合物在陽光中紫外線霧,從而對人體和植物產(chǎn)生嚴(yán)重危害。
3、一氧化碳
一氧化碳主要來自碳基燃料的不完全燃燒。煤、石油、天燃?xì)馊筚Y源的利用過程中,均會產(chǎn)生大量一氧化碳。城市中,90%以上的一氧化碳來自機(jī)動車排放的尾氣,特別是汽車發(fā)動機(jī)在低溫下首次發(fā)動及發(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn)時一氧化碳排放量最大。一氧化碳與人體內(nèi)血紅蛋白的親合力比氧大200倍一300倍,因此,占據(jù)了結(jié)合氧的位置,形成碳氧血紅蛋白,導(dǎo)致人體出現(xiàn)缺氧的各種癥狀,嚴(yán)重時會致人死亡。
4、揮發(fā)性有機(jī)化合物
揮發(fā)性有機(jī)化合物是指碳?xì)浠衔锛捌溲苌,它的來源廣泛,可產(chǎn)生于工業(yè)、交通的各個領(lǐng)域,但汽車尾氣中揮發(fā)性有機(jī)化合物排放量占總排放量的三分之一。在城市空氣中它的主要危害是與氮氧化物在對流層內(nèi)反應(yīng)生成光化學(xué)煙霧,光化學(xué)煙霧的主要成份是臭氧、過氧乙酞基硝酸酉n(PAN)、醛類、酮類等,近地大氣層中的臭氧對人和農(nóng)作物有嚴(yán)重危害。另外,一些揮發(fā)性有機(jī)化合物可以引起皮膚病,甚至致癌。
5、懸浮顆粒物
在燃料燃燒和工業(yè)生產(chǎn)過程中,‘常用液滴、固體塵粒產(chǎn)生并分散在大氣中。它們是由有機(jī)質(zhì)和無機(jī)質(zhì)構(gòu)成的復(fù)雜混合物。大于15微米的顆粒通常被阻止在人體的鼻孔和咽喉處,而5微米一10微米的顆粒能進(jìn)入到人體肺部的深處,對人體危害較大。懸浮在空氣中的顆粒物也為含硫、含氮等酸性氣體提供了吸附、冷凝表面。造成酸雨。
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北京 |
上海 |
廣州 |
重慶 |
四川盆地的城市 |
長江流域內(nèi)陸城市 |
長三角城市 |
南方城市 |
北方近海城市 |
華北平原城市 |
西北地區(qū)城市 |
東北地區(qū)城市 |
燃料的選擇、處理及燃燒方法的改進(jìn) |
推廣廢氣凈化新工藝 |
限制機(jī)動車使用 |
城市里的綠色主體是園林綠地系統(tǒng),這些有生命的綠色植物在城市中具有不可替代和估量的效益。 |
綠色植物對有害氣體的吸收作用:綠色植物吸收有害氣體主要是靠葉面進(jìn)行的。據(jù)試驗(yàn),一萬平方米的高大森林,其葉面積可達(dá)75萬平方米;一萬平方米的草坪,其葉面積為22-28萬平方米。龐大的葉面積在凈化大氣方面起到了重要的作用。但大氣中的有害氣體超過了綠色植物能承受的濃度,植物本身也會受害,甚至枯死。只有那些對有害氣體抗性強(qiáng)、吸收量大的綠色植物才能在大氣污染較嚴(yán)重的地區(qū)頑強(qiáng)地生長,并發(fā)揮其凈化作用。 |
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世界衛(wèi)生組織于9月26日公布了其首個空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)庫,其中包括全球91個國家和地區(qū)近1100個城市的空氣質(zhì)量數(shù)據(jù),這些城市包括首都城市和人口超過10萬的城市。加拿大與澳大利亞在空氣質(zhì)量國家和地區(qū)排名中并列第三,僅次于愛沙尼亞和毛里求斯。北京的空氣質(zhì)量在排名中接近墊底。世界衛(wèi)生組織所作的全球空氣檢測結(jié)果顯示,盡管2008年奧運(yùn)會期間在清除污染空氣方面取得了短暫的成功,但北京如今在世界最臟首都中名列第10位,僅略好于烏蘭巴托、哈博羅內(nèi)、新德里、伊斯蘭堡、利雅得、達(dá)喀爾、開羅、達(dá)卡和科威特城。?谂琶814位,是中國內(nèi)地空氣質(zhì)量最好的城市,每立方米空氣中懸浮顆粒物為38微克。拉薩和南寧在內(nèi)地城市的排名中分別排在第二和第三位,廣州排名第六,每立方米空氣中懸浮顆粒物為70微克。 |
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