美國規(guī)劃師國際金融區(qū)的建立

　　Mr.Gabriel Delage(美國曼哈頓金融區(qū)規(guī)劃師)

　　演講的主題是：建設(shè)強(qiáng)大的國際金融區(qū)及中國國際金融區(qū)的迅速崛起。

　　雖然我在中國呆了六年了，但是這是第一次來到天津，我希望以后有更多的機(jī)會來到天津，因為天津給我留下了很深的印象。CBD在西方和中國有一些不同，今天我給大家舉一些在中國規(guī)劃CBD的例子。

　　現(xiàn)在西方的CBD的價值越來越高，西方國家的CBD有以下幾個特點(diǎn)。比如在CBD房地產(chǎn)價格比較高，交通比較便捷，西方的CBD已經(jīng)變成一種趨勢。然而在中國對CBD的概念和現(xiàn)實CBD的情況和西方有一些不一樣的。比如說，深圳的CBD，深圳通過建立CBD就有一個機(jī)會，他們新建的地方就可以達(dá)到未來的城市標(biāo)準(zhǔn)和要求。中國的CBD或者CFD的設(shè)施具有綜合使用的特點(diǎn)。在中國規(guī)劃CBD的時候要考慮很多因素，比如地理因素，多變的環(huán)境因素，可能南方還要考慮到風(fēng)水的因素。我舉一個例子，這是吉林的CBD的發(fā)展，吉林這個CBD在開發(fā)的時候和整個城市的發(fā)展是結(jié)合在一起的。吉林地處中國的北方，吉林由南到北有山脈有峽谷。吉林開發(fā)CBD是沿著由南到北的一條軸線開發(fā)的。大家可以看吉林CBD是由北到南開發(fā)的，其中還和一條河流結(jié)合在一起。同時，我們可以看到在未來可以建立一些由東到西的連接系統(tǒng)。吉林城市規(guī)劃的時候?qū)藿ㄒ粋€高速公路連接長春。吉林在開發(fā)CBD的時候要求CBD是要靠近吉林市政府的機(jī)構(gòu)。同時在開發(fā)的時候他們還要求我們要在城市周邊地方開發(fā)。在我們最后進(jìn)行規(guī)劃之前我們必須要理解整個城市總體規(guī)劃的情況，以及整個吉林市未來的規(guī)劃情況。在開發(fā)CBD的時候我們要考慮不同的因素。和中國很多城市一樣，吉林在開發(fā)的時候是遵循一些線性的開發(fā)模式同時融合了一些網(wǎng)絡(luò)狀的一些開發(fā)模式。從由南到北的圖上可以看到在哪些地方要建立一些大面積的開發(fā)以及開發(fā)的一些節(jié)點(diǎn)。首先，整個城市圍繞兩個主軸來發(fā)展，同時右邊的開發(fā)也是一個主軸，我們也考慮到了吉林開發(fā)的一些特點(diǎn)。我們建議是興建CBD的時候和整個吉林市政府連接的，同時還要連接吉林新的和舊的城區(qū)。我們可以看到在這個圖上，有一些密度比較集中的地方，可以依照這個城市建筑的節(jié)點(diǎn)和比較大的群來興建。我們看CBD是整個吉林商業(yè)區(qū)的一個部分。這是我們開發(fā)吉林CBD計劃的圖紙?？梢钥吹皆诎咨牡胤娇梢越ê芏鄬懽謽?，他是起到連接的作用，這是作為吉林市標(biāo)志的一個廣場。交通也是必須值得考慮的環(huán)節(jié)。我們可以看到它的不同的作用，這是一些比較高的建筑群。這是吉林開發(fā)之后最后的效果圖，大家可以看最后的效果。可以看到這個圖畫的是白色的樓是我們興建的樓，可以看出以前吉林市的建筑和我們以后建筑的關(guān)系。吉林這個城市在歷史上發(fā)展是依照鐵路線為依托來發(fā)展的。我們建議開發(fā)的是一種干凈、環(huán)保、節(jié)能的輕軌線，以輕軌作為城市交通主要的設(shè)施。這同時也是我們開發(fā)整個CBD的效果，這是高科技區(qū)，住宅區(qū)。在建設(shè)CBD的時候我們考慮到整個城市其他的一些建筑和工廠。這是整個CBD西邊建筑的效果。我們非常想給大家介紹一下南通的CBD。

　　南通是一個和上海毗鄰的城市。我們在設(shè)計南通的CBD的時候就考慮到未來和上海的聯(lián)系。我們所設(shè)計的CBD是將CBD和以前的舊城區(qū)連接起來。同時還考慮到整個南通的交通運(yùn)輸?shù)那闆r以及步行街行人的交通情況。這是建成CBD之后的效果圖。在中國一般建CBD都是從南到北這樣的格局來建設(shè)的。一般來說中國建CBD都是從山部來建。比如說深圳就是這樣的例子，北邊是山。城市的市政大廳，市政府一般是CBD比較有特點(diǎn)的建筑。然后是CBD本身一般在市政府的南邊。華盛頓就是中國CBD建設(shè)的一個模板。他是由法國一家建設(shè)公司來設(shè)計的。華盛頓的CBD就是中間有一個主軸，然后以這個主軸來進(jìn)行建設(shè)的。我們從華盛頓CBD的模型可以看到中間主軸的活動是非常重要的，因為中間還有一個博物館。大家可以看到這是南通CBD的模型。北部是市政府所在地，CBD是在南部。南通CBD主要活動主要集中在中間地區(qū)。我們設(shè)計有一、二、三個我們叫做小島，是商業(yè)和文化活動的設(shè)施。沿著這個由南到北的交通樞紐干道集中很多商業(yè)的活動。我們?yōu)榱诉B接老城，建立了一個叫運(yùn)河路，這個路是用來從市中心進(jìn)入CBD地區(qū)的。CBD不僅僅是一個計劃的問題，同樣也是一個建筑的問題。因此，所以說整個CBD的建設(shè)、規(guī)劃和整個建筑風(fēng)格是非常重要的。這是南通CBD的計劃方案，剛才我講了三個島，最底端的是市政府所在地。CBD不同的功能我們有不同的模塊來向大家展示。這是在比較高度的效果圖，這是一個整個交通圖。在市中心人口密度、建筑密度比較大的地方交通是非常重要的。這是CBD建筑的一些例子。這就是所謂的運(yùn)河路，其中有一些中國式的建筑。上海的主要干道就是非常好的一個例子。在建立CBD的時候各個階段是一步步建立起來的。

　　第三個例子是南京的CBD。南京的南部現(xiàn)在正在規(guī)劃和建造CBD和CFD。大家可以看到這是一個正在建立住宅區(qū)和CBD之間互動的關(guān)系，現(xiàn)在我們也正在建立一個新的車站。這里畫的就是住宅區(qū)與周邊的CBD的關(guān)系。我們在這個規(guī)劃的時候非常重要的一點(diǎn)就是看待中心住宅的裝飾品。

　　最后我講一下無錫的金融區(qū)。這個建在無錫北部一個新規(guī)劃區(qū)里邊。它也是和政府機(jī)構(gòu)相連接的。我們建議是將主要的金融機(jī)構(gòu)放在東西的主軸和南北的主干道上。金融機(jī)構(gòu)它在興建的時候一般是和一個城市形象有關(guān)系的。大家可以看到這是一個非常大的建筑。在上海很多這種金融的機(jī)構(gòu)它是由英國一個很著名的設(shè)計師來設(shè)計的。這就是比較典型的一個建筑。很多后來的中國金融機(jī)構(gòu)都采用這種風(fēng)格。作為現(xiàn)代的設(shè)計師我們的意見是在設(shè)計一些比如說銀行的時候用它本身的符號來作為整個設(shè)計的參照。比如說，中國建設(shè)銀行的整個建設(shè)風(fēng)格就像他自己本身的標(biāo)識一樣。這是交通銀行。

　　最后結(jié)論：在中國建立一個CBD或CFD對于一個城市來說是一個新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。一般要設(shè)計一個新的計劃和項目。比如說，吉林要建立一個國家級的主要高速公路。在南通就要建立一個新的大橋以便未來連接上海。在南京就要建立一個新的國家級的體育場。新建的CBD即使不在這個城市的市中心，也是要符合這個城市未來發(fā)展的軌跡。濟(jì)南就是一個很相反的例子，濟(jì)南建設(shè)的CBD和它們未來的發(fā)展是格格不入的。對于中國城市來說它的象征是非常重要的，比如說深圳的CBD的定義是和深圳一個非常著名的生態(tài)公園是相關(guān)的。在中國建立CBD的時候要考慮建立一個超大的建筑，要允許大規(guī)模的發(fā)展，而且要建立一個聯(lián)系很多大建筑物的交通設(shè)施。而且，還要和城市的特點(diǎn)相聯(lián)系，比如和城市的大的體育場和公園景觀相聯(lián)系。另外一個比較重要的環(huán)節(jié)，就是整個城市的交通要能達(dá)到通暢。

　　最后一點(diǎn)我想說的是如果CBD想成功，建筑的式樣要強(qiáng)有力，要和現(xiàn)代化建設(shè)的CBD形象吻合。比如說，在建很多高層的建筑物就能表明這個城市要將CBD建設(shè)在未來推進(jìn)下去。