理查德·瑞杰斯特：生態(tài)城市的誤會(huì)

　　關(guān)于生態(tài)城市，人們最大的誤區(qū)是把它僅僅認(rèn)為是綠色城市─有很多綠色植物，但它們通常只是裝飾作用，而不是生長(zhǎng)著人類必需的食物或是土生土長(zhǎng)的植物。生態(tài)城市，是為人打造的城市，它由可再生能源提供電力，由公共交通、自行車和步行連接，由有機(jī)農(nóng)業(yè)并輔以少量的肉類喂養(yǎng)來提供食物，只有這樣才會(huì)占用更少的土地，保持高度的循環(huán)和生物多樣性，在利用土地的同時(shí)又起到了保持可再生性的作用。
 
　　人們必須了解到，城市如同我們身上復(fù)雜的器官。我把這種將整個(gè)城市系統(tǒng)與生物系統(tǒng)的對(duì)比稱之為“解剖類比”（Anatomy analogy）或“結(jié)構(gòu)類比”（Organism analogy）。二者都由眾多立體的枝節(jié)脈絡(luò)構(gòu)成，無法像一張紙一樣橫向展開。但大多數(shù)現(xiàn)代城市的交通都由汽車統(tǒng)治，或者諸如此類的比人類平均重30倍、快10倍、多占50倍空間的物體統(tǒng)治。你無法圍繞汽車這種如此巨大、揮霍無度的東西進(jìn)行城市設(shè)計(jì)，本應(yīng)該是圍繞人類設(shè)計(jì)它們。
 
　　北京、上海這兩個(gè)城市充滿了汽車，所以它們要達(dá)到生態(tài)城市的標(biāo)準(zhǔn)還有很長(zhǎng)的路要走。在利用密度打造多用途區(qū)域方面，它們做得不錯(cuò)，但卻缺失了最重要的元素，它們讓越來越多的機(jī)動(dòng)車占據(jù)了主導(dǎo)地位。
 
　　有一些來自汽車發(fā)明以前的步行城市中的很好特點(diǎn)，揭示了生態(tài)城市的一種解決方案，但我們需要向前推動(dòng)我剛才所提到的生態(tài)城市的其它一些特點(diǎn)，同時(shí)形成一種生態(tài)健康的習(xí)慣。
 
　　解決方案是將整個(gè)城市系統(tǒng)作為一個(gè)整體進(jìn)行思考，讓城市變得更緊密，在相鄰的空間中實(shí)現(xiàn)設(shè)施功能的多樣化。美國俄勒岡州的波特蘭已經(jīng)有了將自然與公共排水系統(tǒng)相連的政策，通過“自愿出售交易”（Willing seller deals），愿意將私人土地出售給市政府的家庭搬離河灣地區(qū)，而政府則由此可以鞏固河灣并修建一條漂亮的連接商業(yè)區(qū)和周邊社區(qū)的自行車道。
 
　　韓國正推廣一項(xiàng)雄心勃勃的自行車計(jì)劃以及包括住宅、酒店、會(huì)議中心在內(nèi)的建筑群項(xiàng)目，它們均靠橋梁相連，這樣在市中心就可以主要依靠步行。中國的天津也有很好的完全步行及濕地恢復(fù)的生態(tài)項(xiàng)目。尼泊爾的古老城市加德滿都有許多沒有機(jī)動(dòng)車的步行區(qū)，年代可以追溯到汽車發(fā)明以前，而它們很好地將人們聚集了起來。
 
　　不幸的是，出于某些令人迷惑的原因，沒有一個(gè)我所知道的城市囊括了所有生態(tài)城市的特點(diǎn)，它們就像缺了某些器官的動(dòng)物。如果所有城市都是不完全的，它們?cè)跄苷嬲】档剡\(yùn)轉(zhuǎn)？
 
　　我們還有很多路要走，雖然前途光明，但我們?nèi)孕枰挚箽夂蜃兓?、物種滅絕以及資源基礎(chǔ)的迅速惡化，和它們的惡化速度賽跑。到目前為止，我還沒看到哪個(gè)城市正認(rèn)真地打造一個(gè)像我所想象的那樣的完全生態(tài)城市。
 
　　人們要認(rèn)真對(duì)待關(guān)于生態(tài)城市的爭(zhēng)論，認(rèn)清其概念的同時(shí)尋找解決方案。我和其他一些人的工作正是為向正確方向行進(jìn)提供方案的。但事實(shí)上，許多地方卻沿著錯(cuò)誤的方向快速行進(jìn)著，消費(fèi)了越來越多的土地及能源。如果我們不能從根本上扭轉(zhuǎn)這種建造城市的方式，后果將是災(zāi)難性的。此外，我們需要處理好對(duì)地球具有重大影響的農(nóng)業(yè)問題，以及巨大的人口問題—人類的數(shù)量是和我們體積差不多的其它陸地動(dòng)物的100倍。我們既需要運(yùn)用整體系統(tǒng)方法解決在地球上的生存和發(fā)展問題，也需要運(yùn)用這種方法設(shè)計(jì)和建造我們的城市。
 
　　最后，祝人類好運(yùn)，祝我們能盡快解決這些問題。 
 
　　理查德·瑞杰斯特（Richard Register），美國“生態(tài)城市建設(shè)者”組織負(fù)責(zé)人，建筑、景觀、城市設(shè)計(jì)專家和生態(tài)活動(dòng)家，第一屆生態(tài)城市國際會(huì)議發(fā)起人。他的《生態(tài)城市伯克利：為一個(gè)健康的未來建設(shè)城市》一書，最早對(duì)“生態(tài)城市”作出系統(tǒng)闡述，包括其概念、標(biāo)準(zhǔn)、區(qū)域背景和空間形態(tài)，以及建設(shè)新的生態(tài)城市和將現(xiàn)有城鎮(zhèn)轉(zhuǎn)化為生態(tài)城市的方法、步驟等。