Brandon Macz：西雅圖第一山路面公園的成功案例

　　第一山2個路面轉變成花園試點項目的成功讓西雅圖交通部決定在2016年再建造4個此類項目，解決該城市缺少公共空間的問題。
　　通過西雅圖公園和休閑局、西雅圖公園基金會以及第一山改造協(xié)會的合作，2個路面公園于去年7月建造，就建在大學和塞內(nèi)卡街道之間第9街的空地上，也是大學、東部聯(lián)盟和波伊斯頓大街的交界處。
　　FHIA負責人亞歷克斯•哈得孫表示：“采用將路面改造成花園的理念已經(jīng)在其他地方嘗試過，我們想這是西雅圖第一個路面公園建造的最佳位置。”
　　去年夏天，F(xiàn)HIA在社區(qū)發(fā)展局的資助下在路面公園上舉辦活動，進一步推廣了這些空間。
　　哈得孫說“我們已經(jīng)獲得更多的贊助，在明年夏天會繼續(xù)舉辦活動。”
　　西雅圖交通部監(jiān)測了路面花園的使用情況，這個月早些時候將發(fā)現(xiàn)報告給FHIA——325位調(diào)查對象中的大部分人表達了對新公共空間的積極觀點。
　　哈得孫表示：“人們非常珍視這個空間，在真正地使用這個空間。”
　　大學、東部聯(lián)盟和波伊斯頓街區(qū)域上的公園比在高速公路公園附近第九街和大學區(qū)域上的公園有更加固定的活動，8月和10月出現(xiàn)最高使用記錄。

　　哈得孫表示：“我們發(fā)現(xiàn)人們很支持使用和持續(xù)建造這些空間，對此我們很高興。”
　　在大學、東部聯(lián)盟和波伊斯頓街區(qū)域上的社交活動最多，在第九街和大學區(qū)域上排名也很高，但略低于抽煙。
　　西雅圖交通部在未來6個月將持續(xù)監(jiān)測第一山路面公園的活動。
　　交通規(guī)劃和城市設計策略顧問蘇珊•麥克拉法林表示，雖然這些公園只能在實驗期間被使用2年，但交通部有討論在這些區(qū)域建造固定花園，由該城市公園局實行。
　　麥克拉法林表示，“西雅圖交通部對此很感興趣，因為沒有長期維護公共空間的任務，建造固定項目會有將路面改造成可種植空間的工作。固定設計還沒有進行，這將是該下一個階段的項目任務。”
　　麥克拉法林表示：“我們現(xiàn)在稱它為一個適應性的街道項目。我們基本上會在下一年完成4個新的路面公園項目，這樣會貫穿整個城市，就成為15個戰(zhàn)略性的城鎮(zhèn)化項目。”這些都會改善道路交通安全。
　　麥克拉法林說，4個新路面花園將建在美國國會山、雷尼亞谷、丹尼三角街區(qū)和貝克山，于春末夏初完工開放。西雅圖交通部也會在夏初征求公眾的意見，為2017年新一輪的路面公園項目做準備。這個理念會在公共空間缺乏的地區(qū)合理分配。
　　雖然路面公園項目對第一山帶來很多利益，但依然缺乏公園和公共空間。第一山試點項目的成功會造福其他社區(qū)，值得為此自豪。
　　哈得孫表示“我們很高興能想出這樣創(chuàng)意性的方法造福社區(qū)，所以我們很希望能夠看到其他改善街區(qū)空間的方法。”

　　高銀鋒/譯
　　原文鏈接：http://www.capitolhilltimes.com/2016/01/first-hill-pavement-parks-success-means-more-this-year-in-seattle/
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