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廣州:新建建筑須同步配停車場(chǎng)

admin 2005-11-03 來(lái)源:景觀中國(guó)網(wǎng)
  “新建、改建建筑均須同步配建停車場(chǎng)”、“新建干道設(shè)港灣式車站”。從昨日起到本月11日,《廣州市城市規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定(草案)》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)定》)將公開(kāi)征集社會(huì)各界的意見(jiàn)
  “新建、改建建筑均須同步配建停車場(chǎng)”、“新建干道設(shè)港灣式車站”。從昨日起到本月11日,《廣州市城市規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定(草案)》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)定》)將公開(kāi)征集社會(huì)各界的意見(jiàn)。此規(guī)定從技術(shù)層面對(duì)城市建筑、道路交通完善、歷史文物保護(hù)等方面作了相關(guān)規(guī)定。有專家認(rèn)為,把這種解決民生問(wèn)題的方式用規(guī)劃規(guī)范的形式固定下來(lái),是廣州城市規(guī)劃的一大突破。據(jù)悉,市民可通過(guò)發(fā)電子郵件到piqian-gongshi@upo.gov.cn;或?qū)?shū)面意見(jiàn)交到市規(guī)劃局業(yè)務(wù)綜合大廳指定窗口等方式發(fā)表相關(guān)意見(jiàn)。 

  文娛場(chǎng)所要增配救護(hù)車位

   在城市建筑方面,《規(guī)定》中規(guī)定,凡新建、改建、擴(kuò)建建筑物,應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)配建或者增建一定規(guī)模的停車場(chǎng)。同時(shí)明確了商業(yè)設(shè)施、文娛場(chǎng)所、醫(yī)院、交通樞紐等建設(shè)項(xiàng)目,應(yīng)當(dāng)在用地范圍的適當(dāng)區(qū)域內(nèi),根據(jù)建設(shè)項(xiàng)目的特點(diǎn)增配符合城市規(guī)劃、道路交通管理要求的裝卸貨泊位、出租車上落客泊位、旅游巴士停車位或者救護(hù)車位。

   在停車場(chǎng)建設(shè)中同時(shí)明確,不得在主干道及以上等級(jí)的道路上設(shè)置路內(nèi)停車場(chǎng),次干道應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格控制設(shè)置路內(nèi)停車場(chǎng)。停車場(chǎng)(庫(kù))出入口應(yīng)當(dāng)設(shè)置緩沖區(qū)間,起坡道和閘機(jī)不得占用規(guī)劃道路和建筑退讓范圍,嚴(yán)格控制直接正對(duì)城市主干道設(shè)置停車場(chǎng)(庫(kù))出入口。

  新建干道設(shè)港灣式車站

   在解決交通問(wèn)題上,《規(guī)定》中規(guī)定,“新建、改建城市干道原則上應(yīng)當(dāng)同時(shí)設(shè)置公共交通港灣式??空??!?

   同時(shí),還對(duì)道路交通工程的規(guī)劃和建設(shè)作出了一系列的規(guī)范:城市次干道以上級(jí)(含次干道級(jí))及通行電車的城市道路,其機(jī)動(dòng)車道通行凈高原則上不得低于5米,其他城市道路的機(jī)動(dòng)車道通行凈高不得低于4.5米,人行道的通行凈高不得低于2.5米;支路應(yīng)當(dāng)與支路、次干道相接,確實(shí)需要與主干道相接的,應(yīng)當(dāng)組織右進(jìn)右出交通;嚴(yán)格控制在城市干道上開(kāi)設(shè)車輛出入口。

   城市道路應(yīng)當(dāng)按規(guī)定設(shè)置無(wú)障礙設(shè)施;沿人行道設(shè)置行道樹(shù)、公共交通停靠站(亭)、垃圾回收箱和自助式公用電話亭等設(shè)施時(shí),不得妨礙行人的正常通行及交通視線;不得在快速路和主、次干道的人行道上設(shè)置書(shū)報(bào)亭或者宣傳欄;路燈、交通標(biāo)志牌宜采用共用一桿的方式設(shè)置。

  保持傳統(tǒng)騎樓街的風(fēng)貌

   廣州作為具有悠久歷史的文化名城,《規(guī)定》中專門就古建筑的保護(hù)進(jìn)行了相關(guān)規(guī)定。其中特別強(qiáng)調(diào),傳統(tǒng)騎樓街的保護(hù)、更新和改造應(yīng)當(dāng)保持原有歷史風(fēng)貌。更新和改造的騎樓應(yīng)當(dāng)平行于城市道路布置,并且保持騎樓建筑界面與城市道路的平齊,同時(shí)保證各騎樓單體建筑之間的統(tǒng)一和協(xié)調(diào),突出騎樓連續(xù)的城市景觀。

   而對(duì)于歷史文化街區(qū)和歷史建筑,《規(guī)定》中明確應(yīng)當(dāng)劃定城市紫線進(jìn)行保護(hù),在城市紫線核心保護(hù)范圍內(nèi)進(jìn)行建設(shè)活動(dòng),不得擅自改變街區(qū)空間格局和建(構(gòu))筑物原有的立面、色彩;除確需建造的建(構(gòu))筑物附屬設(shè)施外,不得進(jìn)行新建、擴(kuò)建活動(dòng);對(duì)現(xiàn)有建(構(gòu))筑物進(jìn)行改建時(shí),應(yīng)當(dāng)保持或者恢復(fù)其歷史文化風(fēng)貌。

  公共服務(wù)設(shè)施與住宅同步建設(shè)

   《規(guī)定》中還對(duì)居住用地公共設(shè)施配套提出了明確要求,居住用地的公共設(shè)施配套應(yīng)當(dāng)符合經(jīng)批準(zhǔn)的詳細(xì)規(guī)劃;尚無(wú)經(jīng)批準(zhǔn)的詳細(xì)規(guī)劃的,應(yīng)當(dāng)配套建設(shè)與居住人口規(guī)模及住宅建筑面積相適應(yīng)的公共服務(wù)設(shè)施。公共服務(wù)設(shè)施應(yīng)當(dāng)與住宅同步規(guī)劃、同步建設(shè)和同步投入使用。

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