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網(wǎng)友“l(fā)fsheng”發(fā)帖稱,歷年來,市區(qū)街道的整修不斷進(jìn)行,而每次修建的時(shí)候,原有道路都是快車道拓寬," /> 網(wǎng)友“l(fā)fsheng”發(fā)帖稱,歷年來,市區(qū)街道的整修不斷進(jìn)行,而每次修建的時(shí)候,原有道路都是快車道拓寬,">
網(wǎng)友“l(fā)fsheng”發(fā)帖稱,歷年來,市區(qū)街道的整修不斷進(jìn)行,而每次修建的時(shí)候,原有道路都是快車道拓寬,擠用自行車道。現(xiàn)在自行車道都沒法走了,尤其是再碰到并肩騎車前行的,根本沒法走。加之汽車停便道、慢車道的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生,致使自行車走快車道,快車道也就不快了,危險(xiǎn)又堵車。
“babylong”認(rèn)為,街道整修自行車道被機(jī)動(dòng)車道占用這是一方面,另一方面原因則是由于路邊餐飲或者一些企事業(yè)機(jī)關(guān)的停車場被拆除,之后將自行車道再劃分出一部分作為停車位,從而使得原本就不很寬的自行車道顯得更窄。
網(wǎng)友“shop050000”則發(fā)出暢想,希望在人口和車輛都擁擠,交通壓力得不到緩解的情況下,通過市政的道路改造工程來改善這一狀況。