近代建筑歷史街區(qū)的保護(hù)與開發(fā)——天津解放北路金融街城市設(shè)計(jì)探討

　　一、天津的歷史建筑  
    
　　天津是中央四大直轄市之一，距北京137公里，為首都之門戶。天津是國務(wù)院1986年命名的中國歷史文化名城，是古代建筑、近代建筑和現(xiàn)代建筑并存的大城市。天津之所以能成為中國歷史文化名城，主要是它在中國近代史上有著十分重要的地位和影響。在中國近代史上發(fā)生的許多重大歷史事件同天津密切相關(guān)，一大批歷史風(fēng)云人物在天津留下了足跡；天津曾是我國近代北方的經(jīng)濟(jì)中心、金融中心、商品集散中心。所有這些，使天津這座歷史文化名城受到國內(nèi)外的關(guān)注。
　
　　天津市有不少古建筑，遼金時(shí)期的磚塔、樓閣、石經(jīng)幢。元代以后的官、觀、寺、院、官邸、會(huì)館、祠堂、庭院。較著名的有天后官、文廟、玉皇閣、清真大寺、獨(dú)樂寺、廣東會(huì)館、大悲院以及清代的私人園林。據(jù)統(tǒng)計(jì)，商周以來的建筑文化遺存達(dá)1000余處。

　　天津還擁有大量的西方近代建筑，這是在特定的歷史條件下形成的一種建筑文化現(xiàn)象。其中以居住為主要功能的建筑多集中在馬場(chǎng)道、睦南道、大理道、常德道、重慶道、花園路和天津第一工人文化官附近，大部分是庭院式獨(dú)居住宅，建筑外形具有各國民俗特點(diǎn)；以金融貿(mào)易為主要功能的建筑多集中在中街(今解放北路)上。建筑的特點(diǎn)是：高臺(tái)階、大柱子、金屬欄護(hù)窗，外檐貼面大多是花崗巖和大理石，室內(nèi)裝修講究，頂棚裝飾精細(xì)雕刻，地面是硬木拼花地板或彩色水磨石地面，在設(shè)計(jì)上沿用本國習(xí)俗，形成了不同的建筑風(fēng)貌。 

　　二、海河與海河兩岸綜合開發(fā)
    
　　“曉日三岔口。連檣集萬艘”、“十里魚鹽新澤田，二分煙月小揚(yáng)州”。這是自元代以來，一些文人贊美天津水鄉(xiāng)景色的秀麗寫下的詩句。海河是天津的母親河，全長約72公里。

　　海河是一部記載著天津發(fā)展歷史的史書，伴隨著天津形成、發(fā)展一直到今天。天津最早起源于漕運(yùn)。當(dāng)時(shí)這一地帶商貿(mào)業(yè)十分發(fā)達(dá)。明朝永樂二年，也就是公元1404年在天津三岔河口西南設(shè)天津衛(wèi)，開始建設(shè)天津城。到2004年的12月，是天津設(shè)衛(wèi)600周年的紀(jì)念日。老城經(jīng)過400年建設(shè)，逐步形成了規(guī)模，其中建成了我們熟知的天津三件寶：鼓樓、炮臺(tái)、鈴鐺閣。1860年第二次鴉片戰(zhàn)爭之后，天津被辟為通商口岸，各帝國主義國列強(qiáng)先后在天津劃定租界．他們?yōu)榱藫寠Z通向人?？诘馁Y源，紛紛在海河兩岸搶占用地，建設(shè)碼頭、倉庫、工廠和商貿(mào)設(shè)施。天津沿著海河發(fā)展，形成了15平方公里的九國租界區(qū)，租界區(qū)面積相當(dāng)于當(dāng)時(shí)老城區(qū)的十倍。在這期間西方的近代文明從天津登陸開始向中國傳播，東西方文化在這里有強(qiáng)烈的碰撞。在這個(gè)時(shí)期海河兩岸也先后修建了一些在國內(nèi)比較先進(jìn)的設(shè)施，如：老龍頭火車站，是我國大商阜里第一個(gè)火車站。還有開啟式的鐵橋，國內(nèi)第一條有軌電車、在海河兩岸建設(shè)了電報(bào)局、第一個(gè)郵電局。還有我國第一所陸軍學(xué)校，當(dāng)時(shí)叫武備學(xué)堂。    改革開放以后，市委市政府對(duì)海河兩岸開發(fā)建設(shè)十分重視，投入巨資進(jìn)行改造。特別是修建了天津站、整修了古文化街，近期叉整修了的金街和濱江道商業(yè)步行街，重修了鼓樓，整修了具有異國風(fēng)情的五大道風(fēng)貌街區(qū)，整治了津河、衛(wèi)津河等二級(jí)河道，使海河兩岸地區(qū)叉重新煥發(fā)了生機(jī)。海河不僅是一條河流，更是與我們歷史發(fā)展緊密結(jié)合的。是城市發(fā)展的脈絡(luò)。

　　從98年以來，我們先后作了5次大的海河規(guī)劃，第一次是海河兩岸重點(diǎn)地區(qū)的城市設(shè)計(jì)，包括廣場(chǎng)北意式風(fēng)情區(qū)、解放北路金融街，還有小白棱商業(yè)區(qū)等等。第二次是海河兩岸近期整治規(guī)劃，針對(duì)兩岸道路、景觀所做的一個(gè)詳細(xì)整治方案。第三次是拇河兩岸地區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃，對(duì)兩岸土地的用地性質(zhì)、開發(fā)強(qiáng)度進(jìn)行具體控制。第四次是2001年法國規(guī)劃大師(著名塞納河規(guī)劃設(shè)計(jì)者)來津?yàn)楹：右?guī)劃提供設(shè)計(jì)咨詢服務(wù)，提出了很多具有國際水平的非常寶貴的建議。第五次是2001年9月結(jié)合全市開展的詳細(xì)藍(lán)圖工作，我們編制了海河兩岸綜合開發(fā)改造規(guī)劃詳細(xì)藍(lán)圖。

　　海河兩岸綜臺(tái)開發(fā)規(guī)劃的目的是用3到5年的時(shí)間，將海河建成獨(dú)具特色、國際一流的服務(wù)型經(jīng)濟(jì)帶和景觀帶；弘揚(yáng)海河文化，創(chuàng)建世界名河。規(guī)劃確定海河市區(qū)段功能以旅游、景觀功能為主，成為一條生括景觀型河道，兼有排瀝、供水、腳洪、航運(yùn)等功能。

　　規(guī)劃確定了統(tǒng)籌化規(guī)劃、市場(chǎng)化開發(fā)、法規(guī)化管理的總體思路。
    
　　(一)、統(tǒng)籌化規(guī)劃 
    
　　l、按照總體目標(biāo)，突出強(qiáng)化此次規(guī)劃的全局性、戰(zhàn)略性和綜合性，確定規(guī)劃的六個(gè)主題目標(biāo)。(1)展現(xiàn)悠久歷史文化——如歌歲月，魅力之河。以海河為軸線將天津各個(gè)時(shí)期的風(fēng)貌區(qū)組織起來，展示城市的發(fā)展脈絡(luò)和文化特色。使海河成為天津歷史的博物館和市民文化話動(dòng)的中心場(chǎng)所，展現(xiàn)歷史神韻，提升文化品位．(2)發(fā)展濱河服務(wù)產(chǎn)業(yè)——經(jīng)濟(jì)騰飛，動(dòng)力之河。在海河兩岸建設(shè)以商業(yè)、貿(mào)易、文化、娛樂、金融等公共設(shè)施為主的濱河經(jīng)濟(jì)開發(fā)帶，形成標(biāo)志性的經(jīng)濟(jì)中心區(qū)，提高城市經(jīng)濟(jì)地位，帶動(dòng)第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展，增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)活力，增加就業(yè)崗位。(3)突出親水城市形象——城河一體，標(biāo)志之河。通過規(guī)劃設(shè)計(jì)引導(dǎo)與控制，確定海河的整體景觀風(fēng)格與結(jié)構(gòu)，完善城市整體空間形態(tài)。按照“綠起來、亮起來、美起來、活起來”的思路，進(jìn)行海河沿線的綠化、燈光、環(huán)境設(shè)施和景觀建設(shè)，構(gòu)建具有國際大都市水準(zhǔn)的全天候景觀帶。(4)建設(shè)生態(tài)城市依托——綠色浸潤，自然之河。以海河為主干，溝通支流與二級(jí)河道，建立網(wǎng)絡(luò)狀的河流和濱河綠化系統(tǒng)。切斷兩岸排污，治理海河水體．保證海河水質(zhì)。(5)改善道路交通系統(tǒng)——整合兩岸，凝聚之河。以中心城區(qū)綜合交通系統(tǒng)規(guī)劃為基礎(chǔ)，兼顧交通與親水活動(dòng)的需求．提出海河兩岸地區(qū)交通整體解放方案。提高海河沿岸地區(qū)的可達(dá)性，加強(qiáng)兩岸的交通聯(lián)系，開辟水上辨覽觀光線路，創(chuàng)造具有吸引力的濱河步行系統(tǒng)． (6)開發(fā)旅游休閑資源——全民共享，活力之河。綜合開發(fā)以歷史文化、濱河特色城市景觀、文化休閑產(chǎn)業(yè)和濱河自然風(fēng)光旅游產(chǎn)業(yè)鏈為內(nèi)容的獨(dú)特旅游資源。
    
　　2、根據(jù)簿河沿岸的歷史發(fā)展沿革和建設(shè)情況，將海河上游兩岸劃分為四個(gè)段落。(1)自北洋橋至南馬路為傳統(tǒng)文化商貿(mào)區(qū)(CHD)。該地區(qū)成為延續(xù)天津城市歷史脈絡(luò)的核心區(qū)域。依托傳統(tǒng)的文化資源，大力開展旅游和商貿(mào)活動(dòng)，賦予這一地區(qū)恬躍的生命力。(2)南馬路至赤峰道為都市消費(fèi)娛樂區(qū)(CRD)。規(guī)劃依托現(xiàn)有設(shè)施的基礎(chǔ)，增強(qiáng)文化、娛樂等休閑活動(dòng)設(shè)施建設(shè)，增強(qiáng)恬力，形成現(xiàn)代化城市獨(dú)有的中央休閑區(qū)。規(guī)劃開辟大型的綠地與廣場(chǎng)，創(chuàng)造出與城市中心相稱的空間形象，使這一地區(qū)成為我市的形象象征。(3)赤峰道至奉化遭中央金融商務(wù)區(qū)(CBD)。沿岸是城市cBD的核心部分。規(guī)劃在這一帶則側(cè)重于商務(wù)、辦公、信息、金融和展覽等現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)中心城市的功能設(shè)施的建設(shè)，創(chuàng)造吸引國際化企業(yè)的良好商務(wù)環(huán)境，成為現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)中心的突出標(biāo)志。(4)奉化道至外環(huán)線為智慧城(CSD)。海河沿岸是中心城區(qū)未來建設(shè)生態(tài)城市的寶貴資源。規(guī)劃以可持續(xù)發(fā)展和生態(tài)建設(shè)為主題，在過一帶構(gòu)造新型的城市形態(tài)，重點(diǎn)建設(shè)以先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)與智能化技術(shù)為核心，以松散的城市形態(tài)創(chuàng)造具有高產(chǎn)出和高附加值的新產(chǎn)業(yè)區(qū)。結(jié)合柳林風(fēng)景區(qū)建設(shè)綜合性游憩設(shè)施。通過海河兩岸開發(fā)改造形成一系列經(jīng)濟(jì)區(qū)，為城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了核心空間，從而使景觀環(huán)境的改造與經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有機(jī)地聯(lián)系在一起。海河沿線的開發(fā)可以通過這些核心區(qū)域進(jìn)一步帶動(dòng)城市縱深地區(qū)的發(fā)展。海河開發(fā)改造也就成為了“牽一發(fā)而動(dòng)全身”的龍頭工程。
    
　　(二)市場(chǎng)化開發(fā) 
    
　　海河兩岸的開發(fā)改造借鑒危改工程的寶貴經(jīng)驗(yàn)，走“以建設(shè)帶動(dòng)開發(fā)”的路子，通過對(duì)兩岸的道路、管網(wǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施和文化、環(huán)境設(shè)施的建設(shè)。改善投資環(huán)境，進(jìn)一步吸引市場(chǎng)力量共同建設(shè)海河。規(guī)劃確定了基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)資金以市場(chǎng)化手殷籌集的策略。海河兩岸的開發(fā)改造工程分為兩個(gè)階段，第一階段用3—5年進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)施、文化和環(huán)境設(shè)施建設(shè)，作為起步工程，改善投資環(huán)境。其后的15年通過市場(chǎng)投人完成兩岸的全面開發(fā)改造。規(guī)劃確定先期實(shí)施起步工程為水體治理、堤岸改造、道路交通、橋梁隧道、通航、綠化廣場(chǎng)、環(huán)境建設(shè)、燈光夜景、公共建筑、整修置換工程等十大基礎(chǔ)工程(“公整堤燈綠，道橋水環(huán)通”)。 
    
　　(三)法規(guī)化管理 
    
　　本次規(guī)劃借鑒國內(nèi)外先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)，制定了海河兩岸開發(fā)建設(shè)管理規(guī)定的初步框架。作為海河開發(fā)建設(shè)管理的“基本法”，避免多頭無序發(fā)展，保證海河沿岸的建設(shè)水平。
    
　　通過進(jìn)一步聯(lián)合國內(nèi)外設(shè)計(jì)力量，做深入的詳細(xì)規(guī)劃和城市設(shè)計(jì)，使海河的綜合開發(fā)改造規(guī)劃設(shè)計(jì)達(dá)到國內(nèi)第一、國際領(lǐng)先的水平。海河的下一步建筑方案、景觀設(shè)計(jì)方案、海河兩岸的市政管理，都采用市場(chǎng)招標(biāo)的方式。
    
　　起步方案實(shí)施以后，在2004年12月，天津建衛(wèi)600周年的時(shí)候，海河將以新的面貌展現(xiàn)在世人的面前。海河兩岸的綜合開發(fā)改造．將使天津的經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度明顯加快，第三產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，人民群眾的文化生活水平會(huì)有進(jìn)一步改善，天津距建設(shè)國際大都市的目標(biāo)更加接近。海河的成功開發(fā)改造，將標(biāo)志著天津跨人了一個(gè)嶄新的時(shí)代。 

　　三、天津租界區(qū)的形成及近代建筑 
    
　　天津的外國租界，是伴隨著資本主義——帝國主義國家的武裝入侵而出現(xiàn)的。清咸豐十年(1860年)英、法、美三國同年相繼在天津劃定租界(concession)，地點(diǎn)在距天津城南3公里外的紫竹林沿河一帶。三國租界沿海河西岸而設(shè)，長約6里。1900年八國聯(lián)軍入侵中國之后，俄、意、比、奧四國又在天津開辟租界。所占海河岸線相當(dāng)于海河對(duì)岸英、法、德三國租界河岸線的總長，達(dá)3354米。

　　天津沿海河?xùn)|西兩岸出現(xiàn)了九國租界，現(xiàn)存的天津近代建筑，多半是19世紀(jì)初留下來的遺物。由于當(dāng)時(shí)的外國和中國建筑思潮的復(fù)雜影響，再加上多個(gè)帝國主義國家的各自營建。建筑種類齊全、建筑形式多樣、建筑質(zhì)量較高是天津近代建筑的特點(diǎn)。 

　　正因?yàn)榻ㄖ亩鄻踊?，我們很難在這些建筑中總結(jié)出共同的形式特點(diǎn)來。但是我們可以試著將組成這種多樣化的種種因素列出來加以比較，以說明這種多樣化的成因，同時(shí)也可以發(fā)掘一些具體的造型因素乃至建筑細(xì)部，總結(jié)城市建設(shè)和建筑設(shè)計(jì)的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。

　　自十九世紀(jì)下半葉至二十世紀(jì)上半葉，當(dāng)時(shí)各國國內(nèi)流行的冠以各種復(fù)興名義的建筑形式，如古典主義、折衷主義乃至現(xiàn)代建筑，以及帶有地方特點(diǎn)的歐美各國種種不同的建筑形式，在這里廣泛運(yùn)用，使天津的近代建筑多種多樣，成為各國建筑的博覽會(huì)。與此同時(shí)，隨著世界建筑的發(fā)展和新材料、新技術(shù)的傳人，中國的傳統(tǒng)建筑也發(fā)生了變化，產(chǎn)生了中西融合的形式。這樣就使天津近代建設(shè)呈現(xiàn)類型齊備、質(zhì)量完好、形式多樣的豐富面貌。 

　　天津近代建筑形式特點(diǎn)： 
    
　　1. 西洋古典建筑形式及其變體  

　　一般帶有不同柱式的柱廊，或設(shè)山花或?yàn)樗介芸?。建筑一般為古典建筑的分段，如垂直方向三段分割，水平方向三段或五段分割，柱式多為愛奧尼克，細(xì)部如花壇、門窗及紋飾等均照西洋古典建筑作法或演化而來，主要用于銀行建筑和辦公樓。
    
　　2. 明顯的折衷主義形式
    
　　此類建筑多數(shù)為不同風(fēng)格建筑構(gòu)件的結(jié)臺(tái)，以取得較為滔躍的建筑效果。常用于娛樂、商業(yè)等建筑等。
    
　　3. 異國地方建筑情趣
    
　　由于來自不同國度的設(shè)計(jì)帶來不同國家地方特色的傳統(tǒng)建筑，往往使人感受到異國情調(diào)，如英式的露明星架、德式的扁拱及牛眼窗、西班牙式的粉墻筒瓦及鐵活，以及日式的簡樸靈括的木構(gòu)……這類建筑多用于住宅、府邸或中小型公共建筑。 
    
　　4. 現(xiàn)代建筑形式 

　　普遍采用新技術(shù)新材料解決新功能問題。建筑不講傳統(tǒng)、取消裝飾，造型簡潔、明朗。多用于公寓，飯店及小住宅，如利華大樓，渤海樓。還有一種以現(xiàn)代建筑為主體，加以種種簡化的裝飾，這種亦虛屬于此例。 

　　5.中西合壁 

　　這類建筑情況比較復(fù)雜，有的以中為體，兼收西法；有的以西為體，并蓄中國傳統(tǒng)。住宅及其它中小型公共建筑中都有實(shí)例。
    
　　6.中國古典建筑形式
    
　　7.豐富多姿的建筑細(xì)部及裝飾
    
　　在天津近代建筑中，有很多建筑細(xì)部給人以深刻印象，如塔樓。塔樓給人以識(shí)別性，同時(shí)可以豐富建筑的造型，如百貨大樓、勸業(yè)場(chǎng)、惠中飯店、回力球場(chǎng)等等不勝枚舉。角樓雖低于塔樓，但對(duì)建筑主面處理的作用也是很有特征的，如西開天主教堂、戈登堂。
    
　　天津近代建筑中的裝飾紋樣也有很明顯的特點(diǎn)，出自商業(yè)和民俗的原因，許多建筑內(nèi)外都有明顯的紋飾。如鹽業(yè)銀行及許多住宅中的彩色玻璃花飾。某些建筑的檐中、門頭甚至墻身都有花紋。這種作風(fēng)反映了天津建筑的市民趣味。 

　　四、解放北路地區(qū)的近代史 
    
　　清咸豐十年(1860)，英、法、美三國先后在天津劃定租界。天津租界區(qū)雖然開辟于1860年，但在1860年--1870年問，由于帝國主義侵略者們立足未穩(wěn)，加之缺乏雄厚的資金，租界內(nèi)均未進(jìn)行大規(guī)模的建筑括動(dòng)。1880年始，天津解放北路金融街(原租界中的干線維多利亞道)初具雛形。來津最早的洋行、銀行在馬路兩側(cè)陸續(xù)興建，在當(dāng)時(shí)是規(guī)模較大、設(shè)施講究的建筑物。
    
　　這里匯集著各侵華國家的銀行，主要有日本橫濱正金銀行、英國麥加利銀行、英國匯豐銀行、美國花旗銀行、俄國道勝銀行、法國東方匯理銀行、比國華比銀行等，形成了當(dāng)時(shí)的金融中心，故有“東方華爾街”之稱。該地區(qū)的建筑物獨(dú)具特色，有氣勢(shì)雄渾的羅馬式建筑，也有古樸的歌特式建筑、有英式建筑、法式建筑、近代集仿式建筑，也有現(xiàn)代建筑，故被譽(yù)為“近代建筑博覽會(huì)”。加之南段的利華大樓、維多利亞公園(現(xiàn)稱解放北園)、戈登堂等，給人以豪華典雅之感?，F(xiàn)在，這里仍然集天津市金融機(jī)構(gòu)于一體。主要單位有中國銀行天津分行、市農(nóng)業(yè)銀行、市工商銀行、市建設(shè)銀行、金融研究所；沿解放北路還有天津青年宮、市糧食局、天津藝術(shù)博物館、市總工會(huì)、市人事局、市審計(jì)局、天津市人民政府、天津市人大常委會(huì)以及凱悅飯店、利順德大飯店等，是天津政治、經(jīng)濟(jì)中心。 

　　五、解放北路金融街規(guī)劃工作方案 

　　歷史街區(qū)是歷史文化名城傳統(tǒng)的載體，反映的是歷史文化名城傳統(tǒng)的延續(xù)和發(fā)展，是一種重要的文化資源。國務(wù)院在公布第二批歷史文化名城的文件中指出：“對(duì)一些文物古跡比較集中，或能完整地體現(xiàn)出某一歷史時(shí)期的傳統(tǒng)風(fēng)貌和民族特色的街區(qū)、建筑群撕鎮(zhèn)、村寨等也應(yīng)予以保護(hù)。可根據(jù)它們的歷史、科學(xué)、藝術(shù)價(jià)值，核定公布級(jí)別?！泵鞔_規(guī)定在歷史文化名城中應(yīng)當(dāng)保存現(xiàn)有歷史街區(qū)，由此看來在歷史文化名城中保護(hù)歷史街區(qū)有著十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。
    
　　天津市于1986年由國務(wù)院公布為第二批國家級(jí)歷史文化名城，其重要一點(diǎn)是天津市具有不同時(shí)期的傳統(tǒng)商業(yè)街區(qū)和各具特色的歷史街區(qū)以及近代優(yōu)秀建筑的集中地。這些重要因素中以歷史街區(qū)更為突出，所以近年來，城市中的歷史街區(qū)保護(hù)工作日益引起全社會(huì)各界的關(guān)注，目前對(duì)歷史街區(qū)系統(tǒng)研究的話動(dòng)十分活躍。這是建立在繼承歷史文脈的總體框架之上，強(qiáng)調(diào)一種時(shí)間的維度，是持續(xù)發(fā)展的精神所在，也是城市可持續(xù)發(fā)展的重要內(nèi)容。因此歷史街區(qū)的保護(hù)絕不是單純意義上的保護(hù)，還必須將其納入到現(xiàn)代生活的軌道上來。策略的制定在文化和經(jīng)濟(jì)理念的基礎(chǔ)上，還必須從這一點(diǎn)最基本的認(rèn)識(shí)出發(fā)，不僅強(qiáng)調(diào)保護(hù)歷史元素和信息．也需要強(qiáng)化歷史元素和信息在經(jīng)濟(jì)成長中所扮演的角色，即：不僅保護(hù)其建筑還應(yīng)保護(hù)其環(huán)境與歷史文化特色。 
    
　　我們編制天津市解放北路金融街城市設(shè)計(jì)，對(duì)如何保護(hù)和開發(fā)歷史街區(qū)做了一些初步的研究。從街區(qū)的歷史變遷中，尋求某些行之有效的保護(hù)與管理的途徑，及其保護(hù)和開發(fā)的方法，以便在社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展變化過程中，使歷史上逐漸形成的，有特色的歷史街區(qū)能夠得以延續(xù)，并獲得新生。
    
　　l. 歷史風(fēng)貌街的保護(hù)方法
    
　　維護(hù)：主要是一種管理手段，特別強(qiáng)調(diào)的是許多非建筑的遺跡，如綠化、道路、小品不要改變?cè)病?
    
　　保存：主要是指對(duì)實(shí)物遺存如建筑物、構(gòu)筑物等采用外加保護(hù)措施。
    
　　修復(fù)：主要是指祛除后添加與風(fēng)格不協(xié)調(diào)的部分，恢復(fù)坍壞的部分，修補(bǔ)少量殘缺部分。
    
　　改建：主要是指功能更新．為適應(yīng)現(xiàn)在的使用功能。對(duì)原有建筑進(jìn)行適度的改造，改建后與原有建筑的“相容用途”有直接關(guān)聯(lián)，有的保護(hù)建筑結(jié)合插建建筑進(jìn)行功能置換。(注：近年來各國的實(shí)踐證明，保護(hù)與開發(fā)既可能產(chǎn)生矛盾，也可以相互促進(jìn)，提出“相容用途”的前提下允許適度改建，可以說是一種積極的保護(hù)觀念。在此項(xiàng)工作中我們運(yùn)用了這種新的保護(hù)觀念)
    
　　新建：主要是指在不含保護(hù)建筑地塊進(jìn)行的開發(fā)建設(shè)，其風(fēng)格、體量等在與相鄰地塊乃至整個(gè)地區(qū)的協(xié)調(diào)關(guān)系。
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　　2、風(fēng)貌建筑整治規(guī)劃
    
　　依據(jù)對(duì)風(fēng)貌建筑劃定的等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，將風(fēng)貌建筑統(tǒng)領(lǐng)在一個(gè)原則性的方法中統(tǒng)一保存，采用以現(xiàn)狀為基礎(chǔ)分析出每一地段及建筑的文化意義的思路和方法。對(duì)風(fēng)貌建筑提出保護(hù)原則及詳細(xì)規(guī)劃說明，風(fēng)貌建筑整修規(guī)劃總體上強(qiáng)調(diào)真實(shí)性。
    
　　針對(duì)風(fēng)貌建筑所處重點(diǎn)地段，提出近期以控制為主，遠(yuǎn)期以提高環(huán)境質(zhì)量為主的規(guī)期要求。歷史性建筑，保護(hù)不僅因?yàn)榻ㄖ旧砭哂袃?nèi)在的價(jià)值，而且他們還具有外在的影響，可以起到歷史街區(qū)環(huán)境質(zhì)量的提高或改善的連鎖效應(yīng)，達(dá)到延續(xù)歷史文脈之目的。
    
　　針對(duì)一般風(fēng)貌建筑(視破壞程度)提出，近期以修整、整治為主，遠(yuǎn)期以完善提高為主的規(guī)劃要求。依據(jù)可靠資料，對(duì)建筑立面、外檐等具有歷史價(jià)值的建筑符號(hào)以修整為主，對(duì)建筑內(nèi)部的損壞，視其使用功能提出房屋置換政策，以整治為主，從積極保護(hù)的角度出發(fā)，達(dá)到風(fēng)貌建筑保護(hù)之目的。
    
　　3、街區(qū)建設(shè)規(guī)劃
    
　　對(duì)于這一內(nèi)容，我們運(yùn)用可持續(xù)發(fā)展的理論賦予起新的內(nèi)容對(duì)街區(qū)建設(shè)規(guī)劃強(qiáng)調(diào)建筑、環(huán)境與街區(qū)歷史文化協(xié)調(diào)發(fā)展建設(shè)；追求有序和無序的和諧統(tǒng)一美；提出恢復(fù)原貌建筑的恢復(fù)方案與建筑前的特色小廣場(chǎng)設(shè)計(jì)要求。提出“發(fā)展共性、保護(hù)個(gè)性、延續(xù)文脈、恢復(fù)生機(jī)”的規(guī)劃方案。
    
　　4、指標(biāo)體系
    
　　對(duì)建筑高度的要求，不僅限于簡單的提出建筑限高，而視不同地塊不同建筑個(gè)性作出具體的規(guī)定，分別提出：建筑檐口高度、坡屋頂?shù)钠露纫?、將室?nèi)外高差的因素一并考慮．切實(shí)滿足建設(shè)管理的需求。規(guī)劃同時(shí)還對(duì)建筑立面、圍墻、建筑物外挑罩棚等細(xì)部提出引導(dǎo)性要求。
    
　?。⒅笜?biāo)體系與管理?xiàng)l例相結(jié)合．指標(biāo)體系不搞“一刀切”，不同的地塊。采用不同的結(jié)合方法。為達(dá)到規(guī)劃與管理的良好銜接。我們?cè)谥笜?biāo)體系中針對(duì)不同地塊采用不同的方法，有的采用量化指標(biāo)體系(根據(jù)各地塊保護(hù)、置換、插新建的不同開發(fā)保護(hù)形式)確定指標(biāo)項(xiàng)目的多少，有的則采用以管理?xiàng)l例為主的形式(一般重點(diǎn)風(fēng)貌地塊采用)，有的采用設(shè)計(jì)導(dǎo)則形式，將城市設(shè)計(jì)理論和可持續(xù)發(fā)展觀念浸透落實(shí)到歷史街區(qū)的每一個(gè)角落。 

　　六、解放北路金融街規(guī)劃簡介 
    
　　l、現(xiàn)狀概述與分析
    
　　解放北路地區(qū)作為天津中心商務(wù)區(qū)的重要組成部分，其北部與廣場(chǎng)北地區(qū)隔河相望；西與勸業(yè)場(chǎng)、濱江道、和平路商業(yè)區(qū)接壤；南與小白樓地區(qū)相鄰；東與南站地區(qū)遙相互應(yīng)。處于市區(qū)的核心部分。
    
　　(1)道路交通：區(qū)域內(nèi)現(xiàn)有橫向道路十三條，縱向道路六條。每條街道均有良好的底景。但與周圍道路尚未形成體系．典型的半島特點(diǎn)給這一地區(qū)交通帶來了影響。
   
　　 (2)建筑形象：沿街帶有巨大柱廊的歐式古典建筑，風(fēng)格迥然不同。由于當(dāng)時(shí)是沿街布置，各家各自陸續(xù)建設(shè)，因此沒有考慮街坊整體布局，隨著時(shí)間的推移，新建、插建建筑不斷增加，更由于使用性質(zhì)的改變。使得一些歷史建筑形象遭到破壞，缺少有規(guī)劃的系統(tǒng)保護(hù)。
    
　　(3)地塊劃分：現(xiàn)狀地塊劃分格局呈變形的同格狀。街道大致成不規(guī)則直角交叉。區(qū)域內(nèi)共有36個(gè)街區(qū)，橫向街道大致平行。前法租界內(nèi)與解放北路相交的道路每個(gè)間距幾乎均為130米，而英租界則寬些，約為270米。解放北路的建筑退線很不規(guī)則，這是由于英、法兩個(gè)租界造成的，其界線是營口道。
    
　　(4)環(huán)境景觀：海河作為天津的一個(gè)自然景觀軸線在此處畫出一個(gè)優(yōu)美的“s”彎，將解放路地區(qū)半抱于懷，因此使該地區(qū)具有了較典型的半島特點(diǎn)。海河綠帶經(jīng)過近十幾年的精心呵護(hù)已戚氣候，成為該地區(qū)塑造空間環(huán)境的一個(gè)重要回借因素。
    
　　(5)人文景觀：該地區(qū)歷史上曾是英法的租界地遺存大量的有價(jià)值的風(fēng)貌建筑，且保存完好。在沿海河42平方公里552處風(fēng)貌建筑保護(hù)單位。解放北路地區(qū)約有62處，其中一處為國家級(jí)文物保護(hù)單位，20處為市級(jí)文物保護(hù)單位．其余為區(qū)級(jí)文物點(diǎn)和有特色的風(fēng)貌建筑。這些建筑主要措解放北路布置，性質(zhì)又以商業(yè)金融為代表，素有天津“華爾街”之稱。
   
　　 (6)用地布局：從解放橋至營口道之間主要為商業(yè)用地和住宅用地，大多是制造業(yè)的商務(wù)貿(mào)易辦公室，多為二、三層建筑；從營口道到大連道之間主要為金融機(jī)構(gòu)。多為銀行，也是風(fēng)貌建筑集中分布的地段；在太原道與泰安道之間成為公共機(jī)構(gòu)用地。以辦公為主；旅館用地主要在泰安道與曲阜道之間。
   
　　 (７)風(fēng)貌建筑分布：解放北路作為天津市一條重要金融景觀帶，集中丁很多優(yōu)秀的西洋近代建筑，這里也是重要的風(fēng)貌建筑保護(hù)區(qū)．共有保護(hù)單位62處，在冊(cè)有價(jià)值的歷史建筑40余棟。 
    
　　2、規(guī)劃的總體構(gòu)思
    
　　規(guī)劃理念：以解放北路風(fēng)貌保護(hù)為主線帶動(dòng)區(qū)域有機(jī)發(fā)展，通過道路系統(tǒng)的完善，城市開放空問系統(tǒng)的組織及景觀風(fēng)貌建筑的整頓帶動(dòng)這一地區(qū)的發(fā)展。
    
　　(1)新的E—CBD(電子化國際貿(mào)易中心)概念的提出
    

　　解放北路地區(qū)是天津市中心商務(wù)區(qū)(CBD)的一個(gè)重要組成部分，承擔(dān)著金融商貿(mào)重要職能，是現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)中心的突出標(biāo)志、是天津近代建筑的博物館。傳統(tǒng)中心商務(wù)區(qū)(CBD)缺乏對(duì)金融危機(jī)的預(yù)警和防范，缺乏數(shù)據(jù)的安全防護(hù)、數(shù)據(jù)的海量備份和數(shù)據(jù)異地存儲(chǔ)。構(gòu)建E—CBD(電子化國際貿(mào)易中心)是今后國際化大都市的發(fā)展方向。  
   
　　 (2)海河經(jīng)濟(jì)帶支撐點(diǎn)的構(gòu)建
    
　　通過對(duì)現(xiàn)狀用地使用性質(zhì)置換等手段整合區(qū)域用地結(jié)構(gòu)和空間布局，使區(qū)域土地得到適宜的開發(fā)和利用，為海河經(jīng)濟(jì)帶的建設(shè)起到支撐點(diǎn)的作用，提高繁榮程度和經(jīng)濟(jì)插力，帶動(dòng)及整合兩岸城市發(fā)展。
   
　　 (3)地區(qū)特點(diǎn)的挖掘
    
　　該區(qū)域是近代金融建筑的聚集地．是一種重要的文化資源，反映了歷史文化名城傳統(tǒng)的延續(xù)和發(fā)展，使得地區(qū)特色得以體現(xiàn)。挖掘城市歷史文化內(nèi)涵、增強(qiáng)城市文化氣息、提升城市藝術(shù)品位、體現(xiàn)歷史與未來的共融。把該區(qū)域建設(shè)成為具有豐富歷史文化內(nèi)涵、高品質(zhì)文化氣息的金融區(qū)。
    
　　3、規(guī)劃原則
    
　　(1)充分利用——充分利用該地區(qū)特有的城市景觀，如：海河、沿河綠帶、風(fēng)貌建筑、方格網(wǎng)的建筑布局和棋盤式的道路格局。
    
　　(2)合理組織——依據(jù)邏輯思維原理和人的行為準(zhǔn)則合理組織好交通系統(tǒng)、開放空間、綠化、景觀、風(fēng)貌保護(hù)等系統(tǒng)。
    
　　(3)創(chuàng)造特點(diǎn)——解放路地區(qū)所具有的城市景觀特色。獨(dú)一無二，因此規(guī)劃要運(yùn)用城市設(shè)計(jì)的手段努力到造出具有濃郁地域特色的城市景觀。 
    
　　(4)慎重開發(fā)——舊城改造所面臨的發(fā)展與保護(hù)的矛盾，其實(shí)是可以互相轉(zhuǎn)換的，發(fā)展的前提保護(hù)，保護(hù)的目的是使歷史得以向更高層次發(fā)展。規(guī)劃是催化劑，使這一過程向更好的目標(biāo)前進(jìn)。
    
　　4、規(guī)劃目標(biāo) 
    
　　實(shí)現(xiàn)區(qū)域的可達(dá)性：通過對(duì)車流、人流的動(dòng)態(tài)預(yù)測(cè)，確定交通路線及形式，提供更多的可選擇路線。讓不熟悉該區(qū)域的人從中受益。
    
　　實(shí)現(xiàn)區(qū)域的可識(shí)別性：強(qiáng)化區(qū)域個(gè)性特色，通過對(duì)歷史建筑的保護(hù)和利用，延續(xù)特有的歷史文脈特色。 
    
　　實(shí)現(xiàn)區(qū)域的可駐留性：一個(gè)地區(qū)的吸引力最主要的是人的交流，通過對(duì)公共空間及使用功能的空位、組織，增加城市開放空間的吸引力和趣味性，以提高公共生活的活力，使區(qū)域宜于工作、交流、休憩和游覽。
    
　　5、整體城市設(shè)計(jì)策略 
    
　　策略一：完善道路交通系統(tǒng)的組織 。從現(xiàn)狀方格風(fēng)的路網(wǎng)格局和總體規(guī)劃給定的道路定線情況來看，目前該地區(qū)存在的主要矛盾是： (1)路網(wǎng)密度較大與出入口過少的矛盾。(2)過境交通流量大．與區(qū)內(nèi)交通流量少的矛盾。(3)交通性干道的拓寬與道路兩側(cè)風(fēng)貌建筑保護(hù)的矛盾。
    
　　規(guī)劃對(duì)策 ： (1)增加這一地區(qū)與周邊地區(qū)聯(lián)系的通道。(2)打通保定道。(3)保留解放路現(xiàn)有道路的寬度，交通流量由大詁路和海河西路承擔(dān)。
    
　　步行系統(tǒng)以沿河綠化帶為主支撐體，以承德道、濱江道形成內(nèi)部環(huán)路作為輔助構(gòu)成一個(gè)聯(lián)系內(nèi)部各主要建筑的步行環(huán)，配建的大型社會(huì)停車場(chǎng)緊鄰內(nèi)環(huán)路布置。 
    
　　實(shí)施與管理(1)解放北路地區(qū)的道路交通情況，近期看以打通保定道為契機(jī)，聯(lián)系海河兩岸地區(qū)，達(dá)到道路系統(tǒng)的完善；遠(yuǎn)期按總體規(guī)劃實(shí)現(xiàn)“三縱四橫”道路骨架。遠(yuǎn)景實(shí)現(xiàn)以主次干道為主．步行街區(qū)為輔，加上快速干道和地鐵形成立體的交通體系。(2)采取國際上較為先進(jìn)的“單一”管理方式和經(jīng)驗(yàn)，即單向行使或單一車種。
    
　　策略二：強(qiáng)化區(qū)域功能分區(qū)  
 
　　按照金融活動(dòng)對(duì)辦公場(chǎng)所的需求，對(duì)該區(qū)進(jìn)行了功能分區(qū)的強(qiáng)化。規(guī)劃結(jié)構(gòu)基本上可以說是從現(xiàn)狀結(jié)構(gòu)的延伸而來，即“一區(qū)、一街、一中心”。
    
　　“一區(qū)”即金融商務(wù)辦公區(qū)，位于區(qū)域內(nèi)營口道以北地段，由四部分組成：(1)法式風(fēng)情街，位于解放橋與大沽橋之間，是解放橋以北意式風(fēng)情區(qū)的延續(xù)，也是西側(cè)和平廣場(chǎng)、濱江道商業(yè)街的延續(xù)。金融區(qū)本身具有濃厚的辦公氛圍，有強(qiáng)大的消費(fèi)能力。構(gòu)成了配套設(shè)施市場(chǎng)話躍的基礎(chǔ)，其周邊分布的商業(yè)區(qū)即對(duì)在該區(qū)發(fā)展商業(yè)構(gòu)成一定的競(jìng)爭，更在一定程度上構(gòu)成該區(qū)發(fā)展配套設(shè)施的基礎(chǔ)條件，只要定位準(zhǔn)確，將會(huì)帶來極大的人氣，規(guī)劃將該區(qū)購物人群定位于高薪白領(lǐng)階層。規(guī)劃低層商業(yè)建筑，建筑風(fēng)格大膽創(chuàng)新體現(xiàn)原創(chuàng)精神和唯美個(gè)性，安排拱廊室內(nèi)購物街、品牌店、露天咖啡店、街頭表演廣場(chǎng)等，體現(xiàn)法國浪漫風(fēng)情。(2)濱水藝術(shù)廣場(chǎng)，位于赤峰橋橋頭，是一大型城市廣場(chǎng)，體現(xiàn)文化、藝術(shù)、親水，由觀光路向西與和平廣場(chǎng)相連，向東與南站中心商務(wù)區(qū)相接。(3)金融商務(wù)辦公區(qū)，位于濱江道、吉林路、營口道、合江路的圍臺(tái)地段，安排以金融商務(wù)辦公為主的綜合辦公樓、酒店式辦公樓，項(xiàng)目為金融、保險(xiǎn)、證券交易所、會(huì)計(jì)及其他經(jīng)濟(jì)實(shí)業(yè)。該區(qū)是一個(gè)對(duì)外的窗口，也是人流較集中的區(qū)域，通過在街坊內(nèi)部對(duì)人流的梳理，解決周圍道路的壓力．并形成良好的休閑環(huán)境。(4)金融商務(wù)配套區(qū)，位于吉林路與太沽北路之間。安排金融公寓及專為金融界高級(jí)人士打造的銀行家俱樂部及相關(guān)配套健身娛樂設(shè)施。    
    
　　“一街”即素有天津“華爾街”之稱的解放北路金融一條街。以歷史建筑觀光為主。通過對(duì)開放空間的組織引導(dǎo)人流、吸引人流。 
    
　　“一中心”以解放北路公園為核心的金融商務(wù)管理中心，分為兩部分：(1)金融商務(wù)辦公管理區(qū)．位于營口道與保定道之間，現(xiàn)狀多數(shù)銀行建筑聚集于此，是當(dāng)年金融括動(dòng)最為活躍的地區(qū)，規(guī)劃延續(xù)該地區(qū)歷史文脈，將該區(qū)作為一些金融、保險(xiǎn)公司的管理機(jī)構(gòu)、總部，通過使用性質(zhì)的置換和新建筑的插建，以保證用地性質(zhì)的強(qiáng)化．保證單位面積使用權(quán)的獨(dú)享。 (2)行政辦公賓館區(qū)，該區(qū)以保留現(xiàn)狀建筑為主，主要包括市政府、市委、市政協(xié)、市建委、利順德、凱悅飯店等．在該區(qū)域內(nèi)完善配套設(shè)施，為游覽人流提供服務(wù)。 
    
　　規(guī)劃后該區(qū)域總建筑面積可達(dá)151萬平方米(保留現(xiàn)狀建筑面積62萬平方米，新建建筑87萬平方米)，總?cè)莘e率為2。
    
　　策略三：構(gòu)筑城市空間形態(tài)意象系統(tǒng)  (1)二維空間形態(tài)的塑造：從這一地區(qū)圖底分析不難看出現(xiàn)狀用地基本為規(guī)整的方形，因此把以規(guī)整的街坊沿路周邊布置“方形”作為設(shè)計(jì)的“母題”。以規(guī)整的街坊沿路周邊布置對(duì)周邊街景表現(xiàn)亦均衡。同城市總體環(huán)境的一致。(2)豎向空間形態(tài)的塑造：空問界面控制三個(gè)層次，沿解放北路兩側(cè)控制高度為15—20M(個(gè)別現(xiàn)狀除外)；沿海河控制高度32M左右(個(gè)別現(xiàn)狀除外)：沿太沽北路兩側(cè)控制高度60一80M；解放橋頭高層區(qū)控制高度為80M。標(biāo)志性建筑確定在軸線相互貫串，視覺交匯的河彎內(nèi)側(cè)，從而構(gòu)成了這一地區(qū)的“金字塔”狀空間特征。照顧了沿海河不同角度的空間視覺效果。(3)景觀特色的體現(xiàn)：從城市的獨(dú)特性來看，天津保存著三個(gè)歷史文化空間。一個(gè)是老城范圍的本土文化空間它具有那種溫文敦厚、沉靜的文化氣質(zhì)，而另一種是以舊租界為中心的近代文化空問。在這兩個(gè)空間之外還有一個(gè)沿河而存在的文化空間——海河文化，它充滿恬力和張力這個(gè)空問文化才是天津本土特征。而這個(gè)特征才是天津人的精神性格。
    
　　解放北路地區(qū)是海河文化與商業(yè)發(fā)展軸的偶合。沿河綠化的構(gòu)筑可以為梅河文化添姿色。根據(jù)這一地區(qū)特定的因素，規(guī)劃提出“一線，三軸，五點(diǎn)”的綠化景觀結(jié)構(gòu)。
    
　　“一線”以海河綠帶作為區(qū)域自然景觀的源泉，呈“楔”形向區(qū)域內(nèi)落透。
    
　　“三軸”通過濱江道、承德道、保定道兩側(cè)綠化用地的系統(tǒng)調(diào)和，形成三道綠軸向東與海河帶狀公園相融，向西與中心花園相呼應(yīng)。
    
　　“五點(diǎn)”由大沽橋頭綠化廣場(chǎng)、原法國公園、解放北園(原維多利亞公園)、藝術(shù)廣場(chǎng)、規(guī)劃保定橋頭綠化廣場(chǎng)組成，綠化廣場(chǎng)作為開敞的公共空間處理上以硬質(zhì)鋪裝和草皮植被為主要造景手段，通過細(xì)膩的空間刻畫達(dá)到與人最大限度的溝通。
    
　　規(guī)劃利用借景將海河綠化帶通過成片的綠地和“綠色視廊”深入該區(qū)，并與該區(qū)內(nèi)部的綠化互為因借，綠化帶與綠地的造景以常綠喬木為主要造景手段，增加“綠量”，改變速一區(qū)域的小氣候。
    
　　策略四：風(fēng)貌建筑保護(hù)與游覽系統(tǒng)的確立 
    
　　提起解放北路給人最深的印象便是滿眼外來建筑．恍如異國。這些風(fēng)格獨(dú)特的建筑是一方水土無可替代的人文創(chuàng)造。它絕非是天津城市發(fā)展的歷史延續(xù)，也沒有任何文脈上衍傳的必然，只是一種強(qiáng)加。但從歷史的角度審慎地觀察會(huì)發(fā)現(xiàn)它的文化底蘊(yùn)，獨(dú)有的審美價(jià)值．又是一種財(cái)富。保護(hù)區(qū)內(nèi)不宜搞現(xiàn)代派的大型高層建筑?？傮w規(guī)劃制定的原則是：重點(diǎn)保護(hù)赤峰道以南近代建筑，重點(diǎn)建設(shè)赤峰道以北地區(qū)(金融中心的核心地區(qū))。 
    
　　把解放北路建成最重要的金融中心，并不是簡單的對(duì)現(xiàn)狀所遺留的金融機(jī)構(gòu)進(jìn)行保留就夠的，它需要城市這個(gè)載體作為支撐，承擔(dān)諸多功能性的需要，同時(shí)更主要的是要核算這一地區(qū)的環(huán)境容量是否能承擔(dān)。既要保護(hù)風(fēng)貌建筑。又要開發(fā)建筑金融中心，逮一矛盾如何化解。
    
　　風(fēng)貌建筑保護(hù)的核心是劃定絕對(duì)保護(hù)建筑與歷史街區(qū)范圍并制定有針對(duì)性的整頓方案、管理措施，對(duì)歷史建筑保護(hù)根據(jù)以原始資料的搜集做出評(píng)估，本著修舊如舊的原則；拆除區(qū)內(nèi)破壞傳統(tǒng)風(fēng)貌景觀的建筑物和構(gòu)筑物，對(duì)與金融辦公使用功能不相符的保留建筑逐步進(jìn)行功能置換，規(guī)劃區(qū)內(nèi)需置換的風(fēng)貌保護(hù)建筑面積約5萬平方米；進(jìn)行適當(dāng)?shù)慕煌ㄏ拗撇㈤_辟步行街；對(duì)破損的市政設(shè)施進(jìn)行更新改造。在改造過程中重視歷史、文化、藝術(shù)價(jià)值的保護(hù)，重視其經(jīng)濟(jì)價(jià)值的挖掘，保證投資者的經(jīng)濟(jì)效益，構(gòu)建解放北路金融中心的獨(dú)特框架。規(guī)劃根據(jù)不同的區(qū)域制定了三種保護(hù)類型，提出保護(hù)與改造的基本途徑。一類絕對(duì)保護(hù)區(qū)，就是沿解放路兩側(cè)，知名風(fēng)貌保護(hù)建筑：二類為新建筑，與相鄰建筑的風(fēng)格相協(xié)調(diào)，對(duì)道路拓寬帶來的“小改小動(dòng)”。建筑物經(jīng)整修后仍可保護(hù)原貌；三類為新建建筑，在單體設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)與周圍建筑的風(fēng)格相協(xié)調(diào)。按相鄰兩撞之中較高一幢的高度控制。 
    
　　通過對(duì)歷史建筑的整修及歷史街區(qū)風(fēng)格的保護(hù)，延續(xù)區(qū)域歷史文化內(nèi)涵，結(jié)合沿海河旅游帶的建設(shè)組織解放北路金融區(qū)的旅游線路。提出從和平區(qū)、河西區(qū)、河北區(qū)、河?xùn)|區(qū)進(jìn)出該區(qū)的游覽線路，改造建設(shè)解放橋、赤峰橋、保定橋、泰安橋、大光明拼，北接意式風(fēng)情區(qū)、西聯(lián)和平廣場(chǎng)、南接小白樓中心商業(yè)區(qū)、東聯(lián)南站中心商務(wù)區(qū)。
    
　　策略五：建立城市公共活動(dòng)領(lǐng)域圈與廣場(chǎng)系統(tǒng)
    
　　在現(xiàn)代的建筑環(huán)境中，造型和使用功能的可識(shí)別性都已降低，公共性的空間識(shí)別性較容易被識(shí)別出來。開敞空間與重要的公共設(shè)施相聯(lián)系。建立城市公共活動(dòng)領(lǐng)域圈，塑造城市、區(qū)域的可識(shí)別性。規(guī)劃中注重了城市公共活動(dòng)領(lǐng)域圈與廣場(chǎng)系統(tǒng)的建立，在赤峰橋但5規(guī)劃濱水藝術(shù)廣場(chǎng)，作為城市公共活動(dòng)空間．在區(qū)域內(nèi)規(guī)劃了18個(gè)不同尺度的廣場(chǎng)空間(不舍公司門前廣場(chǎng))，通過步行游覽街組織公共開放系統(tǒng)，并制定相應(yīng)的開放空間設(shè)計(jì)導(dǎo)則指導(dǎo)開放空間的詳細(xì)設(shè)計(jì)(18個(gè)廣場(chǎng)分布方案)。廣場(chǎng)面積可達(dá)18公頃。 
    
　　(1)由建筑、道路圍合的70一135米長的廣場(chǎng)空問，這是能夠看清物體的最遠(yuǎn)距離。(2)以圍合廣場(chǎng)、后退廣場(chǎng)、街頭廣場(chǎng)組成，廣場(chǎng)尺度較小，多在20—70米之間，可看清人的面部表情的最大距離為20一25米。(3)商業(yè)界面與步行街，對(duì)商業(yè)零售業(yè)進(jìn)行人性化布置，保持商業(yè)界面的連續(xù)性，在吉林路、營口道、海河圍合的區(qū)域內(nèi)通過步行系統(tǒng)的籌劃，引導(dǎo)人流，保持活力。(4)城市開敞空間，由大型城市廣場(chǎng)、濱水開敞空間組成，是城市文化、文脈的集中體現(xiàn)。作為文化活動(dòng)、藝術(shù)展示、大型集會(huì)等城市公共活動(dòng)場(chǎng)所。
    
　　策略六：軟環(huán)境的建設(shè) 
    
　　通過對(duì)區(qū)域內(nèi)軟環(huán)境的建設(shè)，如：街道家具、燈飾、雕塑、標(biāo)識(shí)、電話亭等的設(shè)置，創(chuàng)造人性化的場(chǎng)所，使之成為極具吸引力的區(qū)域。軟環(huán)境元素的風(fēng)格、色彩、比例要與相鄰建筑相協(xié)調(diào)，整體風(fēng)格相一致。主色調(diào)為凝重的灰色，副色調(diào)為棕紅色、墨綠色。
    
　　策略七：智能化基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè) 
    
　　在新建建筑與整修老建筑的同時(shí)注重智能化系統(tǒng)的基礎(chǔ)建設(shè)，包括安全防范系統(tǒng)、信息通訊系統(tǒng)、設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)、停車場(chǎng)(樓)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、綜合管同系統(tǒng)等。 
    
　　城市設(shè)計(jì)提出了宏觀的設(shè)計(jì)目標(biāo)與策略，是概念設(shè)計(jì)和意向，鑒于該區(qū)域歷史建筑保留較多，且街區(qū)城市肌理明確，所以在開發(fā)建設(shè)上要采取謹(jǐn)慎的態(tài)度，通過對(duì)新老建筑從尺度、界面、空域輪廓線等的細(xì)膩設(shè)計(jì)達(dá)到和諧，在金融中心區(qū)的開放空間設(shè)計(jì)上也不例外，因此我們編制了開放空問設(shè)計(jì)導(dǎo)則，來創(chuàng)造一個(gè)人性的場(chǎng)所，用軟環(huán)境的建設(shè)來提升該地區(qū)的吸引力．使之成為可駐留之地。規(guī)劃設(shè)計(jì)工作通過對(duì)歷史建筑的保護(hù)和開發(fā)，讓市民在追求當(dāng)下真實(shí)生括的同時(shí)，還能分享與延續(xù)百年前留下來的空間環(huán)境與都市印象。這樣的城市，才是個(gè)有連續(xù)記憶、能累積情感的城市!