曹妃甸國際生態(tài)城

　　唐山曹妃甸國際生態(tài)城，背靠京津冀,坐擁渤海灣, 開發(fā)建設曹妃甸是黨中央、國務院和河北省委、省政府順應國家能源、交通發(fā)展戰(zhàn)略、調(diào)整優(yōu)化我國北方地區(qū)重化工業(yè)生產(chǎn)力布局和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，加快推進環(huán)渤海地區(qū)經(jīng)濟一體化發(fā)展，引領現(xiàn)代工業(yè)走循環(huán)經(jīng)濟之路做出的重大戰(zhàn)略決策。曹妃甸國際生態(tài)城將建設成為環(huán)渤海中心城市，實現(xiàn)區(qū)域帶動、區(qū)域輻射，成為整個環(huán)渤海區(qū)域崛起的強大引擎。
　　
　　曹妃甸國際生態(tài)城近期作為曹妃甸工業(yè)區(qū)的生活配套服務區(qū)，遠期作為唐山市的另一核心城市，規(guī)劃總面積150平方公里，人口規(guī)模達到100萬。定位為“藍色港灣、生態(tài)城市”，重點發(fā)展房地產(chǎn)、科技研發(fā)、港口服務、國際教育、休閑旅游、行政管理服務等產(chǎn)業(yè)。

        唐山市委、市政府2007年1月開始謀劃建設曹妃甸生態(tài)城，通過開展城市設計國際咨詢，最終正式確定由瑞典SWECO(斯威科)公司和清華城市規(guī)劃設計研究院聯(lián)合對咨詢成果進行整合深化，目前已完成一期30平方公里概念性規(guī)劃和起步區(qū)12平方公里控制性詳細規(guī)劃設計成果。2008年12月，河北省政府正式批復《唐山市曹妃甸國際生態(tài)城總體規(guī)劃（2008-2020年）》。

　　曹妃甸國際生態(tài)城的建設總體上可分成三個發(fā)展階段。在這三個階段內(nèi)，新城的空間布局和開發(fā)時序遵循“功能分區(qū)、分散布局、綜合配套、組團發(fā)展、有機融合，由西向東，由南到北”的原則，逐步推進，最終完成150平方公里的用地。

　　一、近期(2008年-2010年)，為基礎設施和起步區(qū)建設階段，起步區(qū)規(guī)劃面積12平方公里，堅持依港建城、以城促港，快速推進基礎設施建設，形成6萬人左右的人口規(guī)模。

　　二、中期（2011—2020年），為加速建設階段。在74.3平方公里的建設區(qū)內(nèi)完成生態(tài)城建設示范模式，構(gòu)建起唐山南部核心城市的雛形，形成80萬人左右的人口規(guī)模。 
  
　　三、遠期（2020年以后），全面完成曹妃甸國際生態(tài)城建設規(guī)劃內(nèi)容，城市功能進一步完善，形成100萬人口、150平方公里面積的城市規(guī)模。

　　曹妃甸自然稟賦良好，屬于大陸性季風氣候，具有明顯的暖溫帶半濕潤季風氣候特征，年平均氣溫11.4℃。降水多集中在夏季，6-9月的降水量為408mm，約占全年降水量的74%。

　　曹妃甸地理位置優(yōu)越，距離唐山市中心區(qū)80公里，距離北京220公里，距離天津120公里，距離秦皇島170公里。鐵路有京山、京秦、大秦等國鐵干線東西貫通，唐遵、灤港、遷曹等國鐵支線南北相連。公路有京沈、唐津、唐港高速和沿海、唐承、唐曹高速互通。曹妃甸港區(qū)港口通向世界各地，從而構(gòu)成了方便迅捷、成本低廉的海陸一體化交通體系。隨著北京－天津－唐山的城際鐵路建設，曹妃甸與北京、天津時空距離縮短到45分鐘以內(nèi)。使曹妃甸國際生態(tài)城能夠更好地擔負起京津唐城市圈的職能分工，為三個大城市提供金融、研發(fā)、居住、文化創(chuàng)意、旅游等高端服務職能。

　　2009年3月11日生態(tài)城正式開工建設，2009年6月，占地200多畝的生態(tài)城服務中心已投入使用，占地615畝的曹妃假日酒店也部分投入使用，年底前首批8萬平米住宅將建成完工。