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西雅圖的道路邊緣改造項目于 2001年春天完成。它設計的主要目的是提供一個能夠模仿自然排水系統(tǒng)的雨洪管理體系從而取代傳統(tǒng)管網(wǎng)的作用。主要策略是減少不透水鋪裝的面積; 提供地表雨水滯留系統(tǒng);在人行道上增加植被。采取的主要做法是, 整合具有美感的自然景觀,將其作為道路景觀的一部分;倡導較窄的機動車道和透水性的人行道;在城市中推廣植被淺溝,雨水滯留池,雨水花園以及綠色屋頂?shù)膽谩?/p>
項目完成后, 不透水區(qū)域比之前減少了 11 %,新種植了超過 100株喬木和 1000株灌木。經(jīng)過兩年的監(jiān)測, 該地區(qū)由于暴雨產(chǎn)生的徑流減少了 99 %。道路邊緣改造項目同時實現(xiàn)了以下的功能:
1 . 排水
將道路的寬度減小,減少了不透水鋪裝的面積,這種做法一方面可以減少徑流量, 另一方面給道路兩側(cè)留下了足夠的綠化空間和徑流下滲空間, 道路雨水可以流到土壤中被吸納。
2 . 保證水質(zhì)
通過設置土壤和植被的緩沖帶, 使徑流在緩慢下滲和流淌的過程中被凈化。意識到規(guī)劃不僅要考慮到場地中的雨水, 同時也要為下游水體的安全負責。
3 . 景觀營造
場地設計中利用了自然的材料及植被作為技術的載體,在發(fā)揮雨洪管理的同時也為居民創(chuàng)造了良好的游憩環(huán)境。
4 . 提升安全性
通過縮小路面寬度,并將馬路由直線改為曲線,可以降低機動車的速度, 這樣可以保證社區(qū)內(nèi)部行人和非機動車的安全。
5 . 加強鄰里聯(lián)系
社區(qū)居民是日常景觀的維護者, 通過對共同環(huán)境的建造和維護加強了社區(qū)居民的合作。
6 . 教育
道路邊緣改造項目的成功為其它城市的雨洪管理提供了藍本。可以和其它社區(qū)及城市展開更廣泛的交流。
改造前后的街區(qū)風貌
西雅圖道路邊緣改造案例之所以能夠被復制,第一是因為它們所采用的低影響發(fā)展技術可以作為城市中道路更新的一部分, 同時也可以運用在新建的項目中,并隨著時間的流逝逐漸地體現(xiàn)出低影響發(fā)展的經(jīng)濟優(yōu)勢。第二,低影響發(fā)展技術簡單易行,可以很容易地整合進規(guī)劃當中。第三,與傳統(tǒng)的再開發(fā)相比,低影響發(fā)展自然排水系統(tǒng)可以節(jié)約將近50 %的投資。