英國倫敦牛津街

　　牛津街是英國首要的購物街，每年吸引了來自全球的3千萬游客到此觀光購物。它是倫敦西區(qū)購物的中心，是英國最繁忙的街道。眾多的購物者都被這條長1.25英里的街道上云集的超過300家的世界大型商場所吸引。 

　　牛津街享有遍及全球的聲譽(yù)，它不僅吸引了英國其它地方的游客，也吸引了大量的海外游客。據(jù)估計，每年有9百萬外國游客來這里參觀購物，他們在這里的消費(fèi)占牛津街全部收入的20%。如同零售一樣，這條街也是千萬人的工作場所。在圣誕節(jié)的高峰時期，這里有大約6萬人。牛津街還為倫敦的中心提供了一條重要的交通干線，每小時有50輛公共汽車運(yùn)行，4個地鐵站與5條線路相連，從而確保了公共運(yùn)輸網(wǎng)的核心地理位置。

　　歷史 從羅馬時代直到17世紀(jì)，牛津街主要室作為從倫敦西城之外到牛津地區(qū)的線路而存在的。那時最東部地區(qū)已經(jīng)在南邊有所發(fā)展，但是北邊還沒有什么重大發(fā)展。18世紀(jì)末期，主要的有大片建筑物的土地的興建，即南部高斯彎那Grosvenor，北部波特曼Portman和波特蘭Portland (今日的霍華德沃頓 Howard de Walden) 的興建使得牛津街很大程度上成為現(xiàn)在的樣子。一流的購物中心在20世紀(jì)開始起步，同時也伴隨著一些正在向主要商店發(fā)展的小店鋪的開業(yè)，像1865年首次開業(yè)的賽爾夫瑞至(Selfridges)，它比較大的一部分在1929年才面向公眾。 

　　現(xiàn)在的情形 2001年1月對牛津街零售商進(jìn)行的調(diào)查表明，對于2/3的受調(diào)查人來說，買賣金額普遍有所升高，且預(yù)期在今后12個月里還會升高。然而55%的人們堅持認(rèn)為牛津街的綜合貿(mào)易額受到了藍(lán)水（Blue Water）——一家最近在倫敦東邊城外建造的購物中心——的不利影響。這也是為什么有越來越多的聲音呼吁牛津街在環(huán)境上更進(jìn)一步優(yōu)化治理的原因之一。 

　　以前的改進(jìn) 牛津街，牛津廣場西部的改進(jìn)是在1992年2月到1995年11月期間實行的。方案是通過資金計劃，根據(jù)商業(yè)貢獻(xiàn)制訂的。所設(shè)計的改進(jìn)方案是希望通過更好的交通管理來達(dá)到改造行人空間，改造環(huán)境和設(shè)施，增強(qiáng)安全的目的。這些改進(jìn)包括很多方面：拓寬并用淺黃的約克色調(diào)（York Tone）重鋪人行道；重新組織擺放街邊擺設(shè)，使砌邊石后面的街道干凈整潔，以便給行人留出無障礙物的通道；把電話亭挪進(jìn)小巷安置；有選擇地封閉一些小巷，從而提供一條更連貫的人行道，既保障了行人的安全，也避免了一些受限制的車輛進(jìn)入大街；建立新的雙重目的的照明系統(tǒng)，從一根電線桿上瑤同時照射車道和人行道，這些電線桿上還要有能安置旗幟橫幅的連接物；修建公共汽車的路邊停車處，等等。 這些改進(jìn)原本計劃從牛津廣場一直向東延伸，由于金融的約束力，改進(jìn)被拖延；同時由于建筑物安全條例，關(guān)閉牛津街是要求出臺，這對于依然保持單向交通的處于初始階段的工程來說并不是必須的。 

　　進(jìn)一步的改進(jìn) 目前有一份關(guān)于牛津街東區(qū)進(jìn)一步改善環(huán)境治理的提議，預(yù)期在2001年8月開始貫徹實施。這些改進(jìn)措施將包括增加18%的人行道空間，改善街道照明系統(tǒng)，使街道布局更為合理，7.5米的車道和改良后的行人過街設(shè)施。這些工作計劃將在2002年3月以前完成，預(yù)計耗資3.25百萬英磅。 這些工作將在與牛津街協(xié)會的磋商下實行，這一協(xié)會為其提供財政支持。協(xié)會成員是由大街的主要地產(chǎn)主組成的。由牛津街的前期居住者組成的新西區(qū)公司也會進(jìn)行財政幫助。