城市是如何建成的？城市景觀的27種基本類型

基于航片、地圖、衛(wèi)星圖片等數(shù)據(jù)來(lái)源，加州大學(xué)戴維斯分校的Stephen M. Wheeler教授分析了世界24個(gè)都市區(qū)，提出組成世界城市建成景觀的27種基本類型。

　　建成景觀指鄰里（社區(qū)）尺度上具有一致形態(tài)的區(qū)域，面積通常為1平方公里左右。

　　5個(gè)要素決定了建成景觀的類型：道路和街區(qū)形態(tài)；地塊模式和土地利用；建成形式、規(guī)模和地塊布局；道路和停車設(shè)計(jì)；綠地和建設(shè)用地組成關(guān)系。其中道路、街區(qū)和地塊模式是最重要的決定因素。

　　建成景觀影響著人們對(duì)地方的日常主觀體驗(yàn)；步行、單車、汽車或者公共交通的便利程度；住房形式、購(gòu)物以及休閑活動(dòng)的選擇；市政生活的參與；與自然和開(kāi)放空間的臨近。建成環(huán)境還與環(huán)境績(jī)效指標(biāo)相關(guān)，例如機(jī)動(dòng)車的使用、溫室氣體排放、城市熱島效應(yīng)等。

　　因此，建成環(huán)境的選擇對(duì)于完成建設(shè)可持續(xù)發(fā)展城市區(qū)域任務(wù)至關(guān)重要。

　　城市建成形態(tài)的全球類型

　　首先，我們根據(jù)美國(guó)城市建成景觀，提出居住形態(tài)類型。接著擴(kuò)展分析至國(guó)際城市，包括更多土地利用形式，擴(kuò)充和修改建成景觀類型。我們選擇了世界范圍內(nèi)具有代表性的24個(gè)國(guó)際都市區(qū)域進(jìn)行圖像分析（見(jiàn)下圖），包含55個(gè)變量。最后合并相似模式，歸納出城市建成環(huán)境的27個(gè)基本類型。

　　下列圖文分別對(duì)27種基本形態(tài)進(jìn)行文字說(shuō)明和圖像簡(jiǎn)介。

　　機(jī)場(chǎng)(Airport)：為空中旅行而建設(shè)的大規(guī)模景觀，通 常位于都市邊緣區(qū)，自20世紀(jì)初出現(xiàn)，世界范圍內(nèi)機(jī)場(chǎng)建設(shè)相類。

　　花園住宅地塊(Allotment gardens)：連續(xù)的花園地塊區(qū)域，建設(shè)小型單體住宅，18世紀(jì)以來(lái)出現(xiàn)，主要流行于北歐和俄羅斯。

　　公寓街區(qū)(Apartment blocks)：由大型住宅建筑組成的相對(duì)統(tǒng)一的景觀，多為板狀住宅。常見(jiàn)于歐亞，北美較為少見(jiàn)。樓層較高，與花園公寓相比，不太強(qiáng)調(diào)與戶外的聯(lián)系。二戰(zhàn)之后盛行。

　　園區(qū)(Campus)：大型機(jī)構(gòu)所在地，一般具有正式或優(yōu)美的空間景觀設(shè)計(jì)。包括大學(xué)、大公司、辦公園區(qū)、宮殿、監(jiān)獄、游樂(lè)場(chǎng)以及軍事基地等。歷史悠久。

　　市政中心(Civic)：以大型市政建筑和空間為中心的建成景觀。通常經(jīng)過(guò)正式的規(guī)劃設(shè)計(jì)，超大尺度，大型建筑印跡，較少混合其他土地利用。從古至今。

　　商業(yè)帶(Commercial strip)：沿著交通干線的低密度線性商業(yè)發(fā)展。以機(jī)動(dòng)交通為導(dǎo)向。1920年代出現(xiàn)。

　　農(nóng)村道路(Country roads)：從城市向外，沿著原有農(nóng)村道路逐漸形成小規(guī)模的線性發(fā)展，城市化向外伸出的“手指”狀地塊。貫穿整個(gè)歷史。

　　衰退網(wǎng)格(Degenerate grid)：由直線型街道組成的大規(guī)模居住景觀，交通連接性較差。20世紀(jì)中期以來(lái)出現(xiàn)。

　　花園公寓(Garden apartments)：低層和中高層建筑構(gòu)成的公寓景觀，強(qiáng)調(diào)與外部綠地空間的關(guān)系以及場(chǎng)地設(shè)施。自19世紀(jì)末以來(lái)出現(xiàn)。

　　花園郊區(qū)(Garden suburb)：沿著交通良好的彎曲道路布局的獨(dú)棟住宅，大量綠化。兩個(gè)主要亞類：19世紀(jì)末為富裕階級(jí)興建風(fēng)景如畫(huà)的花園郊區(qū)和1950年代后為中產(chǎn)階級(jí)興建的花園郊區(qū)。

　　重工業(yè)區(qū)(Heavy industry)：大型工業(yè)區(qū)，往往包括大體量建筑、特殊設(shè)備、室外原材料儲(chǔ)存、油箱和鐵路站點(diǎn)。19世紀(jì)以來(lái)出現(xiàn)。

　　山地度假區(qū)(Hillside)：依陡峭山坡地性而建的不規(guī)則盤山道路，多為中上階級(jí)的度假區(qū)。年代久遠(yuǎn)。

　　漸變區(qū)/混合區(qū)(Incremental/mixed)：小規(guī)模地塊發(fā)展，通常位于現(xiàn)有大規(guī)模道路系統(tǒng)內(nèi)，形成不規(guī)則的混合形態(tài)，街道連接性較差或中等。年代久遠(yuǎn)。

　　死者之地(Land of the dead)：大規(guī)模殯葬地區(qū)，通常經(jīng)過(guò)正式或景觀設(shè)計(jì)。開(kāi)羅的“死者之城”同時(shí)也有活人居住，同時(shí)還具有公園和宗教場(chǎng)所功能?？v觀歷史普遍存在。

　　長(zhǎng)條街區(qū)(Long blocks)：線性的居住形態(tài)，街道長(zhǎng)度一般大于100米。往往在原有農(nóng)田地塊基礎(chǔ)之上發(fā)展起來(lái)，尤其隨20世紀(jì)快速城市化發(fā)展起來(lái)。

　　環(huán)形與棒棒糖式居住區(qū)(Loops & lollipops)：大規(guī)模、流水線式建造的居住景觀，具有規(guī)則的彎曲街道模式，交通連接性較差。二戰(zhàn)之后以來(lái)流行。

　　盒狀購(gòu)物商城(Mall & Box)：大規(guī)模商業(yè)建筑群或大型圍合商業(yè)建筑單體，具有大量停車位。亞洲的購(gòu)物商城停車空間較少。新傳統(tǒng)亞類還包含步行街。1950年后出現(xiàn)。
 

　　新城市主義(New urbanist)：新城市主義運(yùn)動(dòng)下出現(xiàn)的新類型，結(jié)合網(wǎng)格道路和花園郊區(qū)形態(tài)。街道連接性好，混合土地利用中心。1980年后出現(xiàn)。

　　有機(jī)形態(tài)(Organic)：街道密集、精細(xì)城市發(fā)展，前工業(yè)文化和非正式居住結(jié)合的產(chǎn)物。

　　半網(wǎng)格形態(tài)(Quasi-grid)：綜合地形、設(shè)計(jì)或漸進(jìn)發(fā)展而產(chǎn)生的直線型和不規(guī)則道路混合的模式，土地利用多樣化。縱貫歷史。

　　長(zhǎng)方街區(qū)網(wǎng)格(Rectangular block grid)：長(zhǎng)方街道網(wǎng)格形態(tài)，見(jiàn)于文藝復(fù)興早期的歐洲郊區(qū)、19世紀(jì)末北美電車郊區(qū)和不同時(shí)期拉美城市。街道連通性好。

　　農(nóng)村蔓延(Rural sprawl)：半農(nóng)村住宅景觀地塊面積較大（每棟住宅占地1-10公頃）見(jiàn)于許多國(guó)家，增長(zhǎng)迅速，雖然有時(shí)會(huì)受到保護(hù)農(nóng)田條例的限制。1950年代以來(lái)出現(xiàn)。

　　超級(jí)街區(qū)(Superblock)：總體規(guī)劃設(shè)計(jì)的大型居住建筑，包含限制外部交通進(jìn)入的內(nèi)部道路體系。與公寓街區(qū)相比，建筑布局和內(nèi)部設(shè)計(jì)更為多樣。在20世紀(jì)中期現(xiàn)代主義設(shè)計(jì)思潮影響下出現(xiàn)。

　　移動(dòng)住宅區(qū)(Trailer parks)：小地塊上密集的移動(dòng)住宅，限制外部交通進(jìn)入道路體系，與周圍景觀隔離。自20世紀(jì)中期以來(lái)出現(xiàn)，只見(jiàn)于北美。

　　高檔住宅飛地(Upscale enclave)：總體規(guī)劃建設(shè)或逐漸開(kāi)發(fā)的富裕階層的居住區(qū)，多為門禁社區(qū)。與花園郊區(qū)相似，但街道連通性較低，更為隔絕。由古至今。

　　城市網(wǎng)格(Urban grid)：相對(duì)較小的方形街區(qū)，土地利用多樣，多見(jiàn)于老城中心。北美城市多為中央商務(wù)區(qū)，建于19世紀(jì)中期甚至更早以前。

　　工作盒子(Workplace boxes)：盒狀建筑景觀，多為工業(yè)或商業(yè)功能。辦公亞類有大型停車場(chǎng)；倉(cāng)儲(chǔ)/物流亞類有貨物裝卸區(qū)，靠近交通干線布局。1950年后出現(xiàn)。

　　研究啟示


　　本文歸納世界各地出現(xiàn)的27種基本建成景觀類型（其中不少具有多種亞類），不同區(qū)域出現(xiàn)不同景觀類型組合，這些基本類型拼貼成后現(xiàn)代都市形態(tài)（見(jiàn)文末世界主要城市建成景觀構(gòu)成地圖）。

　　這27種建成環(huán)境基本類型，只是理解全球城市建成環(huán)境及其含義的第一步。分類是靈活的，今后可以繼續(xù)細(xì)化，也可以增加新的亞類。

　　同一種景觀類型在世界不同地區(qū)有所差異。例如，歐洲和亞洲的道路和地塊的尺度比北美和澳大利亞要小。甚至在同一個(gè)都市區(qū)內(nèi)也存在差異。類型劃分的目的在于，即使存在上述差異，建成環(huán)境具有其他重要特征足以構(gòu)成典型類型。

　　每一種建成景觀類型具有各自特征和歷史。有的具有百年以上歷史，通過(guò)殖民、經(jīng)濟(jì)全球化或設(shè)計(jì)思想的傳播，從發(fā)達(dá)國(guó)家擴(kuò)散到發(fā)展中國(guó)家。1573年西班牙王室頒布的印第安法律，促使城市網(wǎng)格形態(tài)在美洲的傳播；文藝復(fù)興設(shè)計(jì)理念促使市政空間傳播到許多城市；20世紀(jì)早期大英帝國(guó)使得源自霍華德“田園城市”理念的花園郊區(qū)在全世界流行。如今，國(guó)際咨詢公司、規(guī)劃教育學(xué)校以及規(guī)劃制度標(biāo)準(zhǔn)的全球采納對(duì)某些建成景觀形態(tài)的傳播影響舉足輕重。

　　有不少建成景觀類型相對(duì)較新，隨著20世紀(jì)以來(lái)的科技進(jìn)步、日益增長(zhǎng)的財(cái)富和土地利用分區(qū)規(guī)劃條例的傳播、大規(guī)模資本主義經(jīng)濟(jì)的發(fā)展而出現(xiàn)。

　　其中有9種建成景觀類型在世界都市區(qū)域最為普遍。根據(jù)占地面積大小從高到低依次為“環(huán)形或棒棒糖式居住區(qū)”、“衰落網(wǎng)格”、“農(nóng)村蔓延”、“工作盒子”、“漸進(jìn)式/混合式”、“有機(jī)形態(tài)”、“長(zhǎng)方街區(qū)網(wǎng)格”、“重工業(yè)區(qū)”和“公寓街區(qū)”。這9種類型占據(jù)分析的24個(gè)都市區(qū)域78%的土地面積。

　　綜合建成景觀類型分析，發(fā)現(xiàn)：

　　1. 傳統(tǒng)的城市景觀占21世紀(jì)都市區(qū)域景觀比例很低。
　　2. 郊區(qū)發(fā)展在全世界普遍出現(xiàn)。
　　3. 衰退網(wǎng)格”是傳播最為廣泛的建成環(huán)境類型。
　　4. 除了美國(guó)，公寓街區(qū)在大多數(shù)都市區(qū)域非常普遍。
　　5. 在多數(shù)區(qū)域，“農(nóng)村蔓延”類型占據(jù)大片土地。
　　6. 北美之外，“盒狀購(gòu)物商場(chǎng)”和“商業(yè)帶”不太常見(jiàn)。
　　7. 自然與建成景觀的結(jié)合較為罕見(jiàn)。