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關(guān)于城市——有感于巴黎之行

admin 2011-03-22 來源:景觀中國(guó)網(wǎng)
大程度上,奧斯曼規(guī)劃的軸線為巴黎贏得了前所未有的聲譽(yù)與經(jīng)濟(jì)的繁榮。從盧浮宮直指拉德芳斯,并在未來毫無疑問的繼續(xù)向西延伸。察看巴黎的歷史地圖,城市從西岱島沿塞納河緩慢而舒展的擴(kuò)張,直到這條舉世聞名的軸線的出現(xiàn),粗暴的橫切了巴黎老城千年積淀而成的肌理。這條軸線的生成,是以犧牲當(dāng)時(shí)的公園與工人住宅區(qū)為代價(jià),積壓而成的社會(huì)問題也最終導(dǎo)致了普法戰(zhàn)爭(zhēng)和巴黎公社起義。這條軸線的規(guī)劃,也成為規(guī)劃史上始終為人所詬病的典型案例。相比之下,北京的軸線似乎更為合理,從金中都、元大都到明清北京城,軸線隨時(shí)間向南延伸,向北直指元上都

序:選題之初曾經(jīng)提出過“城市語言學(xué)”的概念,并嘗試用語言學(xué)的邏輯關(guān)系解讀巴黎、分析城市。泛讀語言學(xué)的若干著作并與城市形態(tài)要素進(jìn)行比照之后,突然有所覺悟:當(dāng)我們嘗試用一種知識(shí)系統(tǒng)來解釋城市的時(shí)候,就已經(jīng)犯了一個(gè)方法論上的錯(cuò)誤。于是回退到巴黎之行中的直觀感悟,思考關(guān)于城市本體的秩序與功能。我沒有能力解釋什么是城市,只能從“什么不是城市”的角度思考與探究。遂有下文。

  關(guān)于城市,有太多先驗(yàn)性的理解、論述、設(shè)計(jì)與規(guī)劃。經(jīng)濟(jì)學(xué)、政治學(xué)、地理學(xué)、生態(tài)學(xué)、建筑學(xué)等等學(xué)科介入城市,人們掌控城市的欲望因知識(shí)而瘋狂膨脹。
思考源于兩次巴黎之行。一次參觀地標(biāo)與軸線(盧浮宮、凱旋門、埃菲爾鐵塔、香街、圣心教堂、凡爾賽);一次體味游蕩與生活(西岱島上的冰淇淋、塞納河畔的咖啡、圣心教堂后的小街、盧森堡公園里的兒童)。

  關(guān)于城市的地標(biāo)


  哥特時(shí)期的圣母院     拿破侖時(shí)期的凱旋門


工業(yè)革命時(shí)期的埃菲爾鐵塔     二十世紀(jì)八十年代的拉德芳斯大拱門

                                           
  城市的時(shí)間總是被人們劃分為不同的歷史時(shí)期,加以總結(jié)和概括。巴黎尤為明顯,哥特時(shí)期的圣母院、拿破侖時(shí)期的凱旋門、工業(yè)革命時(shí)期的埃菲爾鐵塔、二十世紀(jì)八十年代的拉德芳斯大拱門。鮮明的時(shí)代風(fēng)格,總是讓這些地標(biāo)跳脫而出,獨(dú)自撐起一個(gè)歷史的片段。游賞地標(biāo),猶如閱讀巴黎的斷代史。

  而時(shí)間終究是一個(gè)綿延不斷的過程,這個(gè)過程的物質(zhì)載體是地標(biāo)以外的建筑與街道。建筑的形制與街道的尺度在時(shí)間的琢磨、匠人的營(yíng)造和生活的蹉跎中點(diǎn)滴演進(jìn)或回退、積累或消減。變化的總和被儀式性的夸大時(shí),便成就了那個(gè)時(shí)段的時(shí)標(biāo)與永久的地標(biāo)。 


地標(biāo)以外的建筑和街道1          地標(biāo)以外的建筑和街道2
迦葉尼歌劇院附近             圣心教堂附近  

  地標(biāo)是外向性的,直指時(shí)間與空間,強(qiáng)化清晰的定位,減淡初入的陌生。巴黎是良好的供人參觀的城市,有明確而豐富的地標(biāo)。從未到過巴黎的旅人也能在耳熟能詳?shù)牡貥?biāo)指引下遍游巴黎。

  而作為生活的城市呢?生活在巴黎的人是否需要地標(biāo)?我沿途所遇到并交談的人九成都是游客,無從知曉真正生活在巴黎的人們對(duì)于地標(biāo)的認(rèn)知。而我再游巴黎的時(shí)候,地標(biāo)的光華便已在我的眼中褪去。想來巴黎居民的生活中,亦無“地標(biāo)”。而“地標(biāo)”這個(gè)詞語,終究出于對(duì)于地域的陌生,陌生才需要標(biāo)識(shí)而免于迷失。在熟悉的生活中,地標(biāo)將毫無意義,僅是夸張而無用的飾品。

  沒有地標(biāo)的城市是用來漫步、尋找、感悟和發(fā)現(xiàn)的,也是真正因生活而存在的城市。

  巴黎,這座參觀職能重于生活職能的城市,是否也有因地標(biāo)而生的缺失? 

  關(guān)于城市的軸線


  香榭麗舍大街西望             拉德芳斯大拱門東望


  很大程度上,奧斯曼規(guī)劃的軸線為巴黎贏得了前所未有的聲譽(yù)與經(jīng)濟(jì)的繁榮。從盧浮宮直指拉德芳斯,并在未來毫無疑問的繼續(xù)向西延伸。察看巴黎的歷史地圖,城市從西岱島沿塞納河緩慢而舒展的擴(kuò)張,直到這條舉世聞名的軸線的出現(xiàn),粗暴的橫切了巴黎老城千年積淀而成的肌理。這條軸線的生成,是以犧牲當(dāng)時(shí)的公園與工人住宅區(qū)為代價(jià),積壓而成的社會(huì)問題也最終導(dǎo)致了普法戰(zhàn)爭(zhēng)和巴黎公社起義。這條軸線的規(guī)劃,也成為規(guī)劃史上始終為人所詬病的典型案例。相比之下,北京的軸線似乎更為合理,從金中都、元大都到明清北京城,軸線隨時(shí)間向南延伸,向北直指元上都古開平。城市肌理因軸線而生,并得以延續(xù)?;赝说桨屠瑁@條軸線的開辟卻也為巴黎重造新的肌理。功過是非,難以評(píng)說。 
       
  而我始終認(rèn)為,設(shè)計(jì)之始對(duì)軸線與空間序列的掌控是設(shè)計(jì)者強(qiáng)加于城市空間屬性之上的,與生活在城市中的人們無關(guān)。
    
  城市的現(xiàn)實(shí)意義不在于外部的結(jié)構(gòu),而在于內(nèi)部的功能。巴黎的這條軸線連接了盧浮宮、香街、凱旋門、拉德芳斯等功能截然不同的空間,除了參觀,無人有理由來使用這條漫長(zhǎng)的,沒有功能關(guān)聯(lián)的軸線。如同無數(shù)人在研究紫禁城軸線的恢弘安排、蘇州園林游覽路徑的巧妙設(shè)計(jì)一樣,都無一例外的忽略了功能:紫禁城的午門用來斬首、太合殿用來朝拜和辦公、寢宮和御花園用來生活與游憩,軸線串起的是并不關(guān)聯(lián)的功能空間與使用者。我猜測(cè)當(dāng)年生活在紫禁城中的人們,從未認(rèn)為過是軸線來組織他們的工作與生活,也不會(huì)象如今人們?nèi)绱似珗?zhí)與熱情的在軸線上反復(fù)踩踏,甚至也許當(dāng)時(shí)沒有人曾經(jīng)完整的走過這條軸線。蘇州園林的空間序列與游覽路徑也是被后人悉心揣摩的典范。而人們都忽略了蘇州園林的本體不過是住宅院落,承載的初始功能是居住,而不是游覽。我猜測(cè)當(dāng)年生活在園內(nèi)的人也不會(huì)樂于每天從宅院的一端走到另一端來體驗(yàn)所謂的空間序列,他們應(yīng)該只是安于生活,游走在需要他們經(jīng)過的地方。園主們不會(huì)想到千年后他們的住宅中游人如織的盛況,或狂熱追捧、或橫加責(zé)難。不曾居住在園內(nèi),我們何以評(píng)價(jià)蘇州園林?

  無論是先于設(shè)計(jì)的靈感還是后于設(shè)計(jì)的解讀,設(shè)計(jì)師關(guān)于軸線與空間序列的掌控都是一廂情愿的。放之于生活,著眼于功能,軸線的強(qiáng)調(diào)也愈顯蒼白與幼稚。城市空間的虛軸、建筑群的實(shí)軸,似乎都不曾因使用而產(chǎn)生。
    
  沒有軸線的巴黎、沒有天際線的舊金山,也許城市形態(tài)是混沌的。而混沌中,是有著整體的、綿密的承載生活的結(jié)構(gòu),而不是夸張得令人疲勞的宏大空間。

  關(guān)于城市的發(fā)展

  人們篤信城市因時(shí)間而向前發(fā)展。“發(fā)展”這個(gè)詞語已經(jīng)被人為賦予了太多期望:良好的、向前的、共榮的。拉德芳斯是一個(gè)很好的關(guān)于“發(fā)展”的案例。從20世紀(jì)30年代起,拉德芳斯在嚴(yán)格而周密的規(guī)劃下逐步生長(zhǎng),五層豎向疊合的功能空間成為展示現(xiàn)代規(guī)劃與建筑技術(shù)的完整平臺(tái)。這里有與巴黎老城迥異的建筑語言、街道尺度以至生活方式,大拱門又表明著新區(qū)與老城準(zhǔn)確明晰的延伸關(guān)系。拉德芳斯恐怕承載了全球城市關(guān)于發(fā)展的夢(mèng)想,盡管飽受非議卻擋不住人們對(duì)帶著拉德芳斯身影的CBD的狂熱建設(shè)。 



拉德芳斯1            拉德芳斯2


  我們一直認(rèn)為自己處在一個(gè)前所未有的高度優(yōu)越的時(shí)代,我們也一直在用理性的技術(shù)手段和不理性的邏輯思維要求甚至強(qiáng)迫城市不停的向前發(fā)展。而城市本身,在變化的過程中,除了前進(jìn),是否也可以出現(xiàn)回退? 


貝西新區(qū)的小街1(自韓西麗)      貝西新區(qū)的小街2(自韓西麗)


西岱島的小街1(自李迪華)        西岱島的小街2(自李迪華)


  在我看來,貝西新區(qū)就是一種城市形態(tài)上的回退。規(guī)劃的初衷是協(xié)調(diào)和延續(xù)巴黎舊城的肌理。貝西新區(qū)小街內(nèi)的現(xiàn)代建筑已經(jīng)脫離了拉德芳斯式的龐大,圍合而成的街道是關(guān)于老城街道仔細(xì)錘煉后的悉心營(yíng)造。然而不同的是關(guān)于建筑的處理。新區(qū)內(nèi)小尺度的建筑依然無法擺脫現(xiàn)代建筑求新、求異的思維慣性,盡管尺度相似,建筑材料、手法的運(yùn)用卻給予每棟建筑過多的個(gè)性。對(duì)比西岱島的小街,那些整齊劃一卻可以從檐口、腰線、窗框的木質(zhì)花紋、陽臺(tái)的鐵藝欄桿、飾面色彩的輕柔變化中找到差別的老建筑,貝西新區(qū)的小街多了些急于展示與表白的不安,少了些漫步的安寧與發(fā)現(xiàn)的驚喜。

  形態(tài)上的回退可以通過地塊的劃分、紅線與高度的控制達(dá)成。而我們關(guān)于城市的心態(tài),又如何得以回退?我們的城市用地,是否一定要不停的擴(kuò)張?我們的城市化水平是否一定要不停的提高?我們的城市經(jīng)濟(jì)是否一定要不停的增長(zhǎng)?

  以上關(guān)于巴黎的思考,我都力圖跳開一個(gè)職業(yè)規(guī)劃設(shè)計(jì)者的視野,回避褒揚(yáng)或貶抑,集中體味和思考。關(guān)于城市地標(biāo)與軸線的思考,是將巴黎全部的歷史遺留都看作共時(shí)性的現(xiàn)實(shí)存在,不因時(shí)差而厚此薄彼,并以此來探討一個(gè)恰切的城市形態(tài)。關(guān)于城市發(fā)展的思考,是將巴黎置于一個(gè)歷時(shí)性的歷史過程中,探討城市變化的向度。

  地標(biāo)與軸線是巴黎城市形態(tài)中最突出的兩個(gè)要素。而巴黎是旅游職能主導(dǎo)的城市,因而需要地標(biāo)、需要軸線用以展示和參觀。在巴黎的旅游職能被不斷強(qiáng)化的過程中,生活形態(tài)也在逐漸喪失。我猜測(cè),若干年后的巴黎,將和紫禁城、蘇州園林一樣,成為僅供玩賞、喪失本體功能的死物,也不再是真正意義上的城市。

  城市的本體功能在于承載生活。 


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