城市街道空間形態(tài)的演變與發(fā)展

1歷史的沿革

　　1.1從城市設(shè)計角度看街道空間形態(tài)的形成
    
　　追溯歷史不難發(fā)現(xiàn)，早期的一些城市是由街道發(fā)展而來的，當(dāng)社會進入商品流通階段后，在南來北往的交通要道出現(xiàn)時，便由點到線逐漸形成了街道。
    
　　在我國《周禮?考工記》中記載了我國早期營建都城時寫到:“匠人營國，方九里，旁三門，面朝后市，市朝一夫?！蓖瑫r對街道的寬度等都作了詳細的描述:“經(jīng)涂九軌，環(huán)涂七軌，野涂五軌”及“環(huán)涂以為諸侯經(jīng)涂，野涂以為都經(jīng)涂。”等等(見圖1)?？梢姰?dāng)時人們已認(rèn)識到街道的與寬度是表現(xiàn)城市空間系統(tǒng)和社會升記秩序的重要手段，反映了當(dāng)時社會對“禮制”的重視。明朝時代的北京城(見圖2)的建設(shè)思想充分反映了《周禮?考工記》中描述的理想城市，并對我國的城市建設(shè)產(chǎn)生過長期的影響。 

圖1　根據(jù)《周禮考工記》所記載的周王城規(guī)劃構(gòu)想

圖2　明代北京城

　　早在公元1世紀(jì)，羅馬時代的著名建筑師維特魯威便在其著名的《建筑十書》中明確指出:“城市建筑分為城區(qū)、公共建筑和私人建筑兩部分，兩者之間街道系統(tǒng)的建立是最重要的關(guān)鍵步驟。”

　　千百年來，中國人的社會生活都是發(fā)生在街上，在居民的觀念當(dāng)中，街道或街坊都是與自己的家一樣，都是自己的空間，人們常以“街坊鄰居”昵稱?！扒迕魃虾訄D”“東京夢華錄”里都有鮮明的描述。街頭叫賣、京城看燈、耍把戲賣藝、法場劫人、融于大自然的街頭茶社、以一塊帆布限定的賣藝空間，無不展現(xiàn)出熱鬧非凡的街道空間畫卷。

　　1. 2街道的功能特征

　　在古代，街道既是交通運輸?shù)膭用}，同時也是組織市井生活的空間場所。沒有汽車的年代，街道和道路是屬于行人的空間，人們可以在這里游玩、購物、閑聊交往、歡娛尋樂，完成“逛街”所需要的全部活動。發(fā)展到馬車時代，人行與車行的沖突己開始暴露出來，但矛盾并不突出;而到了汽車時代，街道的性質(zhì)有了質(zhì)的變化。由于人車混行，人們不得不終日冒著生命的危險外出，借助于交通安全島專用人行道和交通標(biāo)識及管理系統(tǒng)等在街道上行走，且不得不忍受嘈雜的噪聲和汽車尾氣的污染，因而嚴(yán)重影響人們逛街的樂趣。

　　在現(xiàn)代城市中，高層建筑把人在垂直方向分隔開，剝奪了家庭的基本戶外生活要求，難以維持鄰里關(guān)系和家庭間的日常接觸和交往，把人與人之間的睦鄰友好關(guān)系控制在狹窄的樓梯平臺上。街道空間形態(tài)與人的生活矛盾突出暴露出來。20世紀(jì)50年代末，"Team. 10空中街道”設(shè)想的提出者在恢復(fù)被人們所遺忘的街道概念，重建富有生活活力的城市社區(qū)方面作了有益的探索，20世紀(jì)60~70年代便演變?yōu)榻裉斓摹艾F(xiàn)代步行街區(qū)的空間原型”。1980年，在日本東京召開的“我的城市構(gòu)想”座談會上，人們提出了街道建設(shè)的三項基本目標(biāo):能安心居住的街道;有美好生活的街道;被看作自己故鄉(xiāng)的街道。凡此均旨在建立以人為本，塑造街道生活環(huán)境。

　　1. 3街道的時代特點

　　在中世紀(jì)時期，當(dāng)時的街道主要是在步行的條件下形成的。它的功能、結(jié)構(gòu)和藝術(shù)造型是協(xié)調(diào)的，形成了有機的整體，街道保持了其文化連續(xù)的良好品質(zhì)，城市街道的特征十分明顯。

　　20世紀(jì)50年代在新現(xiàn)實主義影響下的我國的城市建設(shè)時期，即“一五”時期，開始探索解決城市街道的社會功能和美觀的問題，并在新的社會基礎(chǔ)上重新理解街道的作用，象洛陽、包頭、太原等其主要街道的紅線為六七十米，與早期的街道形態(tài)相差甚遠，在這些城市中這些街道的意義己經(jīng)淡化了，干道的問題突出了。

　　1958年隨著經(jīng)濟建設(shè)的“大躍進”，形成了象上海的衛(wèi)星城閔行張廟一條街，使我國原有的街道形態(tài)特征又產(chǎn)生了一些新的變化。

　　改革開放以來，隨著舊城改造的深入，對一條街的處理有了更臻完善的做法，人們的注意力開始落到街道的社會變化功能上來。街道設(shè)計突破“一層皮”的處理乎法，開始將街道根據(jù)功能要求劃分段落組成一個街區(qū)進行設(shè)計，也就是將其作為城市的主要生活環(huán)境進行設(shè)計了。這時期的街道特征有著較強的時代凝聚性，將曾經(jīng)需要幾年甚至幾十年才能形成的建設(shè)過程大大縮短了，象濟南的順和街、瞬井街，合肥的城陣廟、淮河路，這就必然使得這些街道高濃度凝結(jié)著某些時代的特征。

　　通過以上回顧，可以看出街道空間形態(tài)的演變與發(fā)展，隨著時代的變遷街道概念及其組合方式、功能特征、空間形態(tài)的營造等方面都有了進一步發(fā)展，街道一直在進行著反復(fù)的革新，其內(nèi)涵越來越豐富。

　　2文脈的繼承與發(fā)展

　　2.1街道體現(xiàn)生活中人的意義

　　B.魯?shù)婪蛩够谒摹度说慕值馈分姓f道:“街道不會存在于什么都沒有的地方，也不可能同周圍的環(huán)境分開?！苯值溃鳛橐粋€特定時代特定民族特定文化環(huán)境的產(chǎn)物，以其自己特定的生活方式作用于人以至人類社會的存在與發(fā)展。人是街道環(huán)境的重要組成部分，而中國人的“父母在，不遠游”，使得街道中的相對固定的人群在環(huán)境中起著決定作用。調(diào)查表明，在很多老城，一些街道中的老住戶的比例達到了80%～90％,正是這些老住戶的存在，使得人們之間的信息交往變得相對穩(wěn)定，于是產(chǎn)生了一種親切宜人的生活氛圍。當(dāng)這個氛圍受到了這個環(huán)境以外的信息沖擊時，或者說當(dāng)這個環(huán)境中自身成分發(fā)生變動時，人們往往就表現(xiàn)出一種失落感，表現(xiàn)出茫然不知所從的狀態(tài)，也就是說傳統(tǒng)街道形成的并非僅僅是一種物質(zhì)環(huán)境而是人們無形的生活力量。就生活方式而言，凝固成習(xí)俗以后就有了一定的停滯性，甚至可以說是頑固性。它并非隨生活方式的變革而消失，它有利于新的生活方式的鞏固和發(fā)展，同時往往成為一種慣性力量，或多或少影響了社會的進步。

　　2. 2街道中的人與環(huán)境

　　街道同社會文化、歷史條件、人的活動及地域特定條件相結(jié)合，獲得文脈(context)意義時，便形成了場所感，并且具有傳統(tǒng)和文脈價值，因而文脈同場所相輔相成。從類型學(xué)看，每一個場所都是獨特的，各有各的特征，所以，必須體驗其內(nèi)在的文化聯(lián)系和人類在漫長時間跨度內(nèi)所賦有的某種環(huán)境氣氛。

　　現(xiàn)代城市街道強調(diào)一種以人為核心的人際結(jié)合和生態(tài)學(xué)的必要性，空間形態(tài)必然從生活本身的結(jié)構(gòu)、傳統(tǒng)文化的結(jié)構(gòu)發(fā)展而來。然而，由于諸多方面的影響，城市居民逐漸脫離了自然，離開了街道，集中活動于各種人工材料構(gòu)成的人造空間中去。千百年來充滿生氣的城市街道生活日漸減少，人口大量流入城市，使得原來街道和人日兩相適應(yīng)的城市空間頓顯擁擠不堪，人日多到以至于找不到空間可以容納，在現(xiàn)有的空間中，無論它怎樣吸引人，人們都不再有可選擇的活動，只存在“我遷就于環(huán)境，而不是環(huán)境遷就于我?！比伺c環(huán)境的協(xié)調(diào)和相融本屬于一種自然結(jié)合，而今天卻成為人們難以企及的追求。

　　2. 3環(huán)境觀與生態(tài)觀

　　現(xiàn)代城市街道空間形態(tài)的塑造關(guān)系到人與環(huán)境的相互影響。景觀環(huán)境是城市中相對穩(wěn)定的構(gòu)成因素，它包括自然環(huán)境和人造環(huán)境。具有固定和半固定的形態(tài)特征。環(huán)境與生態(tài)的重要性最突出的表現(xiàn)就是對單純追求城市土地經(jīng)濟效益進行修正。人與環(huán)境的兩相適宜是城市街道環(huán)境設(shè)計的重要課題，必須研究街道環(huán)境對人的作用，諸如親切感、認(rèn)同感、文化感、適應(yīng)感等問題。環(huán)境與景觀的創(chuàng)作側(cè)重于功效和美學(xué)，并包含時間－空間的統(tǒng)一，文化－個人的對應(yīng)。所以進行街道的景觀設(shè)計，街區(qū)更新都需要著眼于整體環(huán)境構(gòu)架和網(wǎng)絡(luò)。街道空間形態(tài)設(shè)計乃是空間、時間、含義和交往功能的綜合組織，是把環(huán)境看作環(huán)境信息的編碼過程，市民則是它的解碼者，環(huán)境起到了交往和傳遞的作用。

　　亞歷山大在《模式語言》一書中說:“農(nóng)業(yè)上最好的用地也常常是最好的建筑用地，但耕地是有限的，一旦遭到破壞，上百年也難于重新獲得”。建筑、城市、街道是區(qū)域性的，從宏觀上來看，良好的工作、居住、購物環(huán)境，是以良好的經(jīng)濟環(huán)境、自然環(huán)境和生態(tài)環(huán)境為前提的。街道的更新與發(fā)展當(dāng)然需要開發(fā)，但只能是根據(jù)地區(qū)的具體條件來科學(xué)合理地、有步驟地進行，必須因地制宜、因時制宜對土地利用、環(huán)境生態(tài)保護及風(fēng)景文物資源的保護予以高度重視，并作為城市街道更新設(shè)計創(chuàng)作的源泉。