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DOI: 10.15302/J-LAF-0-050004
梁瑞琪
美國新奧爾良的城市景觀與城市韌性的構(gòu)建和行道樹密不可分,為了更好地應(yīng)對氣候問題,本項目基于地理空間數(shù)據(jù)將城市行道樹視為一個完整系統(tǒng),并在現(xiàn)有道路中央分隔帶展開研究。研究通過一系列剖面分析展示了行道樹的社會和空間特征,以及其面臨的環(huán)境壓力和沖突;利用公共數(shù)據(jù)資源結(jié)合各類歷史、交通、氣候等信息,對城市行道樹現(xiàn)狀進行分層研究;并提出了建立完善的行道樹栽植與養(yǎng)護系統(tǒng)的階段性設(shè)計策略。研究還建立了地理空間數(shù)據(jù)響應(yīng)機制,以滿足行道樹系統(tǒng)當(dāng)下和未來的需求。由此將行道樹相關(guān)的決策和實踐由單棵樹木擴展到城市森林,進而增強城市韌性。
行道樹;可持續(xù)性管理;基礎(chǔ)設(shè)施;地理空間數(shù)據(jù);氣候韌性
Kerry Shui-kay LEUNG
Street Trees; Sustainability Management; Infrastructure; Geo-Spatial Data; Climate Resilience
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