第44個(gè)星期一 | 顛簸不平

無(wú)障礙環(huán)境建設(shè)是保障殘疾人、老年人等交通弱勢(shì)群體自主、安全通行道路的重要措施，更是保障殘障群體綠色出行權(quán)利的必要途徑。研究團(tuán)隊(duì)利用自主研發(fā)的、可安裝在輪椅上的智能感知設(shè)備——IoT一體巡檢機(jī)，以居住在北京的10位輪椅出行者為研究對(duì)象，通過(guò)與生活日志調(diào)查的圖像標(biāo)簽和文本數(shù)據(jù)進(jìn)行交叉分析，并采用Mapping活動(dòng)工作坊與人行道鋪裝材料顛簸度實(shí)證研究來(lái)分析輪椅出行者道路選擇偏好及原因。研究發(fā)現(xiàn)，相較于人行道，輪椅出行者更偏好選擇非機(jī)動(dòng)車(chē)道作為通行道路；不合規(guī)的路緣坡道、缺乏平整化的樹(shù)池、通行寬度受限、路面鋪裝顛簸等是輪椅出行者在人行道無(wú)障礙環(huán)境中面臨的主要問(wèn)題。此外，研究從城市規(guī)劃和交通管理層面探討了新型出行工具的非機(jī)動(dòng)車(chē)道路權(quán)的包容性需求與挑戰(zhàn)，探索了對(duì)城市道路無(wú)障礙環(huán)境進(jìn)行評(píng)估與構(gòu)建交通弱勢(shì)群體需求敘事的可能性，為支持適應(yīng)性道路改善策略提供了實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)與技術(shù)支撐。

關(guān)鍵詞

包容性景觀；無(wú)障礙環(huán)境；交通弱勢(shì)群體；多源數(shù)據(jù)；空間數(shù)據(jù)；輪椅使用者；圖繪；路權(quán)

Keywords

Inclusive Landscapes; Barrier-free Environment; Mobility

Disadvantaged Group; Multi-sourced Data; Spatial Data;

Wheelchair Users; Mapping; Right-of-Way