上海泰同棧慢行橋景觀設(shè)計(jì) | 山水秀建筑事務(wù)所

小清歡 2019-12-05 來源：gooood

項(xiàng)目名稱：

上海泰同棧慢行橋景觀設(shè)計(jì)
項(xiàng)目地點(diǎn)：

上海浦東新區(qū)泰同棧
項(xiàng)目規(guī)模：

橋長(zhǎng)180 m
設(shè)計(jì)公司：

山水秀建筑事務(wù)所
施工單位：

中建八局
委托方：

上海東岸投資（集團(tuán)）有限公司
建成時(shí)間：

2017
圖片來源：

梁山

2016年開始，上海市啟動(dòng)了黃浦江兩岸濱水公共空間的貫通開發(fā)工作。浦東新區(qū)在東岸沿線計(jì)劃建設(shè)12座云橋以打通沿江開放空間中的斷點(diǎn)，它們既是漫步、跑步、騎行的慢行道，同時(shí)也將成為浦江東岸重要的景觀標(biāo)志。

_{▼北側(cè)鳥瞰圖}

泰同棧慢行橋跨越泰同棧輪渡，將東側(cè)的大都會(huì)廣場(chǎng)和西側(cè)的陸家嘴CBD綠地貫通，向西南可遙望東方明珠電視塔。橋體全長(zhǎng)約180米，連同地面景觀道路共約389米。慢行橋結(jié)合場(chǎng)地高差避讓周邊建筑，設(shè)計(jì)為兩條蜿蜒的橋體，一條為騎行橋，一條為跑步漫步橋。之字形的橋身穿行于沿江植被茂密的景觀帶中，帶領(lǐng)游玩和運(yùn)動(dòng)的人群在橋上慢慢行進(jìn)和爬升，時(shí)分時(shí)合，在最高處匯集于泰同棧輪渡上方，或相聚在橋下庭院，故名曰＂匯之橋＂。

_{▼俯視圖，項(xiàng)目貫通陸家嘴CBD綠地}

貫通

跑步、漫步、騎行這三條路徑在過去被泰同棧碼頭打斷無法貫通，慢行橋?qū)⑷扇肆鲄R聚在一起，在碼頭二層平臺(tái)處進(jìn)行跨越，實(shí)現(xiàn)三線貫通。設(shè)計(jì)同時(shí)考慮了穿越橋體和景觀帶到江邊散步的人群流線，在泰同棧東側(cè)中部設(shè)計(jì)橋下廣場(chǎng)，引導(dǎo)人群走到江邊。并在泰同棧西側(cè)的街角空間設(shè)計(jì)庭院和小路，為濱江散步人群提供通行和休息場(chǎng)所。

_{▼流線分析圖，跑步、慢行和騎行三線貫通}

匯之

在植被茂密的沿江景觀帶中，三股人流通過兩條優(yōu)美蜿蜒的橋體匯聚，一條為騎行橋，一條為跑步和漫步橋。步行橋和騎行橋?qū)挾染鶠?米，兩橋合并處橋?qū)?米。

_{▼鳥瞰圖，不同人流匯聚在一起}

兩橋?qū)⒙?、跑步和騎行的人從不同的景觀道路接入，流線形的走勢(shì)與黃浦江中船只駛過留下的蜿蜒水痕相呼應(yīng)，仿佛林間的自由航行。根據(jù)自行車坡道與跑步道對(duì)于坡度的不同要求，兩橋時(shí)而分叉，時(shí)而匯合，使通行者在雙橋動(dòng)態(tài)的聚散中得以相互交流并欣賞壯麗的江景，并在分合中自然圍合出供人們小憩的庭院。

_{▼鳥瞰圖，雙橋圍合出供人休憩的庭院}

_{▼起坡點(diǎn)，位于茂密樹林中的跑步道和騎行道}

_{▼跑步道與騎行道的分合}

_▼騎行道

橋院

多種情境和氛圍在匯之橋中被交織在一起。在行進(jìn)的方向上，步行者和騎行者在橋上實(shí)現(xiàn)聚集和分離，橋上與橋下也形成了動(dòng)靜結(jié)合的空間，上部的跑步道與騎行道是活力的流動(dòng)空間，而圍合的庭院則是閑適的停留空間。在圍合院落的橋下廊道中，橋面本身成為了廊頂，橋體底部的支撐結(jié)構(gòu)則成了休息座椅。院落中央栽種的樹木更進(jìn)一步強(qiáng)化了院落的意向，為人們提供宜人的休憩空間。

_{▼道路圍合的橋院}

_{▼橋下的休憩空間}

_{▼彎道處的橋院}

建構(gòu)

為保證樁基退讓防汛墻6米間距，橋體多采用單面懸挑鋼結(jié)構(gòu)支撐。以泰同棧碼頭為分界，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)采用了兩種結(jié)構(gòu)柱形式。泰同棧以東是獨(dú)立變截面柱，為底層提供了開敞的空間和通透的視野，泰同棧以西的庭院則采用斜柱，強(qiáng)化了庭院的圍合性。

_{▼結(jié)構(gòu)模型}