鄭時(shí)齡院士：我們?cè)O(shè)計(jì)了道路卻沒(méi)有設(shè)計(jì)交通

　　“上海世紀(jì)大道的人行橫道足足有100米，每次過(guò)馬路我都要跑，而且分兩次才能通過(guò)。有一次下過(guò)雨之后，市區(qū)的路邊積了水，我正好要去參加一個(gè)宴會(huì)，汽車(chē)快速駛過(guò)，毫不考慮路上的行人，濺了我一身水。這樣的城市只為汽車(chē)考慮，而很少顧及行人。還有，為方便市民打電話，上海一些公交候車(chē)點(diǎn)旁設(shè)置了公共電話亭，但往往設(shè)置在候車(chē)點(diǎn)左邊而非右邊，擋住了候車(chē)人張望公交車(chē)的視線。這種不必要的麻煩正是‘再城市化’設(shè)計(jì)時(shí)需要改善和避免的。”
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　　9月23日，作為2007年“科學(xué)與中國(guó)”院士專(zhuān)家巡講團(tuán)的報(bào)告人，中國(guó)科學(xué)院院士、同濟(jì)大學(xué)建筑與城市空間研究所所長(zhǎng)鄭時(shí)齡在江西南昌高新開(kāi)發(fā)區(qū)為江西省機(jī)關(guān)干部講述了“再城市化”的觀點(diǎn)。
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　　鄭時(shí)齡從自己在上海的生活感受，談到了世界各地或舒適或糟糕的建筑、城市規(guī)劃和景觀：法國(guó)馬塞的高層樓群如打字機(jī)打出來(lái)的字一樣，周?chē)木G化面積少得可憐；美國(guó)大面積低密度別墅群旁邊的購(gòu)物中心停滿(mǎn)了汽車(chē)，從鄰近的別墅去購(gòu)物也得開(kāi)車(chē)；韓國(guó)首爾的清溪川工程將原來(lái)的城市高架道路拆除，恢復(fù)歷史上的水體，將工業(yè)化時(shí)期的鋼筋水泥還原為城市生態(tài)商業(yè)游憩中心區(qū)；美國(guó)興起“新都市主義”思潮，旨在復(fù)興日漸衰退、乏味的中小城市市中心；西班牙巴塞羅那則對(duì)城市空間和產(chǎn)業(yè)進(jìn)行較大范圍的重組，堪稱(chēng)當(dāng)代發(fā)達(dá)城市“再城市化”的典范。
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　　“讓我看看你的城市，我就知道你的城市居民在文化上追求的是什么？”鄭時(shí)齡認(rèn)為，著名美國(guó)建筑師伊利爾·沙里寧的這句名言告訴我們，建筑外觀在一定程度上反映了一個(gè)城市居民的審美取向和品位，反映了一個(gè)城市最基本的精神追求。
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　　鄭時(shí)齡說(shuō)：“1993年10月，新都市主義大會(huì)在美國(guó)亞歷山大市召開(kāi)，大會(huì)提出這樣的主張：鄰里的功能和人口構(gòu)成的多元化，行人、公共交通和私人交通在城市中具有同等重要的地位；都市地區(qū)的建筑與景觀設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)彰顯當(dāng)?shù)氐臍v史、氣候、生態(tài)和建筑經(jīng)驗(yàn)。實(shí)際上，新都市主義關(guān)注的都是當(dāng)代城市面臨的問(wèn)題：郊區(qū)化擴(kuò)張的無(wú)序蔓延，環(huán)境的退化，農(nóng)田和郊野的消失，建筑遺產(chǎn)被破壞。而這些問(wèn)題都是由于人口統(tǒng)計(jì)、土地消費(fèi)不考慮自然及自然極限、政府政策鼓勵(lì)建筑低密度無(wú)計(jì)劃蔓延、街道設(shè)計(jì)忽視人性化需求、規(guī)劃法規(guī)不顧及不同區(qū)域的氣候條件和傳統(tǒng)，結(jié)果導(dǎo)致所有社區(qū)呈現(xiàn)相同的景觀等造成的?！?
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　　“中國(guó)也面臨著同樣的問(wèn)題：我國(guó)現(xiàn)有45％的人口居住在城市，到了2010?年會(huì)增長(zhǎng)到50％，2030?年將會(huì)是60％，增長(zhǎng)的絕對(duì)速度比世界其他國(guó)家要快得多?，F(xiàn)在，我們土地的城市化大大超前于人口的城市化，基礎(chǔ)設(shè)施的硬件建設(shè)重于軟件建設(shè)，后者最直接的例子就是交通擁擠、堵塞，很大程度上我們?cè)O(shè)計(jì)了道路，卻沒(méi)有設(shè)計(jì)交通。我們的城市規(guī)劃通常是做了再想，而不是想了再做。”
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　　“為使城市的自然生態(tài)、社會(huì)人文、空間、生活、行政、經(jīng)濟(jì)等環(huán)境更適宜人們的生活和工作，很多城市必須進(jìn)行‘再城市化’，優(yōu)化城市設(shè)計(jì)和城市公共環(huán)境，重組城市的產(chǎn)業(yè)和空間：遵循可持續(xù)發(fā)展和環(huán)境保護(hù)的原則，在城市中提供方便生活的城市地區(qū)；鼓勵(lì)在有可能減少能量消耗的地方開(kāi)發(fā)新建筑；鼓勵(lì)城市土地和建筑再生，對(duì)被遺棄和被污染土地修復(fù)后加以利用、進(jìn)行開(kāi)發(fā)或者作為露天場(chǎng)所；提高城市郊區(qū)的土地利用；進(jìn)行綜合開(kāi)發(fā)，把維持鄉(xiāng)村經(jīng)濟(jì)和保護(hù)鄉(xiāng)村的風(fēng)景、野生動(dòng)植物、農(nóng)業(yè)、森林、娛樂(lè)以及自然資源價(jià)值等相結(jié)合?！?