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歐洲科學(xué)院院士:中國(guó)城市規(guī)劃別走西方老路

admin 2004-05-28 來(lái)源:景觀中國(guó)網(wǎng)
  歐洲科學(xué)院院士、法籍藝術(shù)史與建筑史學(xué)家格利博達(dá)對(duì)中國(guó)特別著迷。從20世紀(jì)70年代至今,已經(jīng)到訪中國(guó)十幾次。親身感受了中國(guó)城市化進(jìn)程的驚人速度。當(dāng)問到中國(guó)城市到底應(yīng)
  歐洲科學(xué)院院士、法籍藝術(shù)史與建筑史學(xué)家格利博達(dá)對(duì)中國(guó)特別著迷。從20世紀(jì)70年代至今,已經(jīng)到訪中國(guó)十幾次。親身感受了中國(guó)城市化進(jìn)程的驚人速度。當(dāng)問到中國(guó)城市到底應(yīng)該是個(gè)什么樣子的時(shí)候,現(xiàn)在還擔(dān)任美國(guó)建筑研究院名譽(yù)院士的格利博達(dá)說:“我相信,只要按照合理的方式去建設(shè),不過于強(qiáng)調(diào)定勢(shì),中國(guó)的城市一定會(huì)形成自己的新風(fēng)格?!?   他解釋說,所謂定勢(shì)就是一味強(qiáng)調(diào)古老或者現(xiàn)代,要知道這種規(guī)劃的定勢(shì)思維并不可靠,它會(huì)隨著城市發(fā)展不斷變化。只要少犯錯(cuò)誤,按照合理的方式發(fā)展,中國(guó)各城市的風(fēng)格一定會(huì)與眾不同。中國(guó)如果從交通規(guī)劃、標(biāo)志性建筑評(píng)選的科學(xué)性、建筑布局和諧性等幾個(gè)方面,借鑒一些西方經(jīng)驗(yàn)、避免西方的錯(cuò)誤,可以少走許多彎路。   [B]要使公共交通“人性化”[/B]   格利博達(dá)抱怨說:“去年我到北京,我不明白,為什么這么寬的路,這么短的路程,汽車卻要在路上堵那么長(zhǎng)時(shí)間?我知道北京的城市化進(jìn)程非常驚人,私家車未來(lái)一定會(huì)翻倍。這對(duì)交通造成太大的問題。如果所有的人每天都開車出行,那城市會(huì)是個(gè)什么樣子。每個(gè)人都要自己的空間,結(jié)果大家誰(shuí)都動(dòng)彈不得。”   格利博達(dá)介紹,西方大城市解決這類問題的惟一絕招就是發(fā)展公共交通。公共交通也屬于城市規(guī)劃,他們不是簡(jiǎn)單修點(diǎn)地鐵、建幾條公交線就完事了?!肮步煌ǖ囊粋€(gè)重要理念就是為所有人服務(wù),記住是所有人,而絕不僅僅是為普通百姓或者低收入者。我們需要讓公共交通設(shè)施變得非常舒服、方便、快捷。應(yīng)在地鐵站、車站引入人性化設(shè)備,比如滾梯、避風(fēng)玻璃屋、查詢系統(tǒng)等。這樣無(wú)論是有錢人還是窮人出行都會(huì)首先選擇公共交通,因?yàn)樗罘奖?,也很舒服。否則,不重視公共交通的人性化,使乘坐它成為一件苦差使,一旦有一天窮人有了足夠的錢,他一定會(huì)去買汽車開。”   另外一個(gè)涉及交通規(guī)劃的問題就是,要注重大型公共建筑的選址。在已經(jīng)出現(xiàn)交通擁堵的市中心,應(yīng)該盡量避免修建聚集數(shù)千人的體育館、摩天樓等設(shè)施。這樣才能更好地保證建筑物建成后的交通問題,合理分配城市的道路資源?!斑@里我不能不談到正在北京市中心的國(guó)家大劇院。先不說它的建筑好壞。就選址規(guī)劃問題上講,我真的為它建成后的交通問題擔(dān)心。它的前后就那么兩條路,可它卻要在市中心一下子聚集數(shù)千人。北京交通本來(lái)已經(jīng)很堵了,難道規(guī)劃時(shí)就沒有考慮到大劇院建成后會(huì)對(duì)周圍的交通造成何種影響么?如果因?yàn)榻煌▎栴}對(duì)劇院的正常演出造成不利影響,在那里建設(shè)劇院就不是好的選擇。好的建筑規(guī)劃一定要有50年以上的遠(yuǎn)見?!?   格利博達(dá)提出建議,就解決交通問題而言,應(yīng)該對(duì)城市規(guī)劃進(jìn)行“清掃”,將大型建筑選址從原先的市中心清除到周邊合理的位置,這樣才能充分發(fā)揮路網(wǎng)的運(yùn)力。避免人為的堵塞。   [B]“‘鳥巢’體育場(chǎng)設(shè)計(jì)得確實(shí)不錯(cuò),但北京很僥幸”[/B]   “僥幸”?見記者對(duì)這個(gè)詞語(yǔ)很不解,格利博達(dá)解釋說:“我個(gè)人的觀點(diǎn)是,奧林匹克體育館的鳥巢造型還是很不錯(cuò)的,整個(gè)設(shè)計(jì)很有品質(zhì)。但是它的設(shè)計(jì)師,赫爾佐格等人,設(shè)計(jì)別的東西可能會(huì)更好。我知道他們都是優(yōu)秀的建筑師,但他們的專長(zhǎng)不是設(shè)計(jì)體育館。西方國(guó)家過去在建筑評(píng)選方面的教訓(xùn)是,由于不了解設(shè)計(jì)師背景,有時(shí)好鋼沒用在刀刃上。比如,專業(yè)設(shè)計(jì)體育場(chǎng)的卻參加博物館設(shè)計(jì)等?!薄耙粋€(gè)著名的失敗的例子就是加拿大1976年舉辦奧運(yùn)會(huì)時(shí),奧運(yùn)村居然沒有設(shè)計(jì)廁所,原因就是設(shè)計(jì)師原本不是設(shè)計(jì)大型配套住宅區(qū)出身,沒有過多考慮一些人們的細(xì)節(jié)行為習(xí)慣。這樣的失敗例子實(shí)在太多。這次赫爾佐格他們能夠把北京的那個(gè)體育場(chǎng)設(shè)計(jì)得很棒,我個(gè)人認(rèn)為北京獲得這一好的設(shè)計(jì)實(shí)屬僥幸?!?   另外一個(gè)現(xiàn)實(shí)的例子還是在北京市中心的那個(gè)國(guó)家歌劇院。雖然格利博達(dá)個(gè)人為能有法國(guó)設(shè)計(jì)師參與其設(shè)計(jì)感到自豪,然而他還是認(rèn)為這個(gè)建筑無(wú)論國(guó)內(nèi)國(guó)外都有爭(zhēng)議。為什么?因?yàn)樵O(shè)計(jì)它的安德魯最擅長(zhǎng)的是設(shè)計(jì)超大型飛機(jī)場(chǎng),巴黎機(jī)場(chǎng)、上海機(jī)場(chǎng)他都設(shè)計(jì)得不錯(cuò),這些飛機(jī)場(chǎng)可以讓設(shè)計(jì)者盡情發(fā)揮想像,況且飛機(jī)場(chǎng)周圍沒有參照物。但是在市中心設(shè)計(jì)歌劇院則是另外一回事,總不能在北京市中心也建飛機(jī)場(chǎng)風(fēng)格的大家伙吧?   格利博達(dá)說:“現(xiàn)在我還不敢說這個(gè)建筑到底好不好,要看它建完后到底怎樣。但我可以告訴你的是,如今法國(guó)的一些重點(diǎn)建筑并非一定要找法國(guó)四大建筑設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì),因?yàn)槊總€(gè)設(shè)計(jì)師的專長(zhǎng)是不同的?!备窭┻_(dá)認(rèn)為,關(guān)鍵要看這一建筑的性質(zhì)和建筑師的專長(zhǎng),而不是建筑師的名氣。   格利博達(dá)曾擔(dān)任漢城奧運(yùn)會(huì)藝術(shù)專員,對(duì)于建筑設(shè)計(jì)評(píng)選有著自己的見解。他認(rèn)為,標(biāo)志性建筑物的設(shè)計(jì)評(píng)選對(duì)評(píng)委總體水平要求非常高,絕對(duì)不能僅僅是一些建筑業(yè)的權(quán)威就行了,必須還要有城市規(guī)劃專家、美學(xué)專家甚至歷史學(xué)家的參與,才能形成綜合的意見。要顧全到各個(gè)方面,而不是某個(gè)領(lǐng)域的意見。否則再好的建筑缺少了與周圍歷史以及文化氣氛的協(xié)調(diào),都將成為失敗的建筑。   此外,如果有國(guó)外設(shè)計(jì)師參加設(shè)計(jì)競(jìng)標(biāo),可考慮讓國(guó)外評(píng)委參加,因?yàn)楫?dāng)事國(guó)專家有時(shí)并不了解競(jìng)標(biāo)設(shè)計(jì)師。他特別提醒,中國(guó)城市在聘請(qǐng)外國(guó)人進(jìn)行設(shè)計(jì)規(guī)劃時(shí),要注意避免“洋垃圾”作品轉(zhuǎn)嫁中國(guó),以及可能存在“拷貝”國(guó)外已有作品充當(dāng)原創(chuàng)的現(xiàn)象。   格利博達(dá)強(qiáng)調(diào)一點(diǎn),北京是偉大的城市,標(biāo)志性建筑不應(yīng)再重復(fù)西方20年前的東西了。一個(gè)好的規(guī)劃者、評(píng)委、設(shè)計(jì)師要有至少50年以上的視野,而不是5年或10年。巴黎環(huán)路內(nèi)大多數(shù)老建筑、老城區(qū)至今讓人賞心悅目、四周交通順暢,正是因?yàn)樗鼈兊脑O(shè)計(jì)者眼光長(zhǎng)遠(yuǎn)。要知道這些建筑平均年齡都在150年以上了。因此要求建筑師有50年的眼光不算高。   [B]“老城區(qū)應(yīng)少建突兀的建筑”[/B]   中國(guó)城市發(fā)展揮之不去的便是保護(hù)老城與建設(shè)新城市的矛盾。北京等大城市更是這樣。格利博達(dá)對(duì)此認(rèn)為,保護(hù)老城區(qū)是絕對(duì)必要的,不能在老城區(qū)里建設(shè)突兀的建筑。巴黎環(huán)路(相當(dāng)于北京二環(huán)再大點(diǎn))以內(nèi)是以老建筑為主要風(fēng)格的,那些建筑最高10層。20世紀(jì)80年代看到美國(guó)等高樓建筑很時(shí)髦,巴黎也在環(huán)路內(nèi)建設(shè)了個(gè)一個(gè)高四五十層的蒙巴納斯大廈,從此成了建筑界舉世公認(rèn)的敗筆。它完全破壞了老城區(qū)百多年來(lái)的風(fēng)格和視野,如果再按照美國(guó)那套方法繼續(xù)建設(shè)新摩天大樓,巴黎將不復(fù)存在。因此政府后來(lái)下令再也不許在環(huán)路內(nèi)建超高樓了。如今,巴黎市區(qū)內(nèi)只有這么一幢超高樓孤單地立著。格利博達(dá)還認(rèn)為,策略一點(diǎn)的辦法就是在老城區(qū)建設(shè)盡量與城區(qū)整體風(fēng)格相近的建筑,或者少建建筑,越往外可以建越多新建筑,這樣逐漸過渡到周邊。采用如此方式,保護(hù)老城區(qū)和建設(shè)新區(qū)域就不會(huì)太矛盾。   關(guān)于新區(qū)域建設(shè),格利博達(dá)還認(rèn)為,目前不少中國(guó)城市居民開始往郊區(qū)遷移,西方國(guó)家也曾走過這樣一條路。但是在城郊居民區(qū)建設(shè)中,西方國(guó)家的“水泥森林”型社區(qū)留下了許多社會(huì)問題。以巴黎為例,一些城郊居民區(qū)犯罪率常年居高不下,專家深入分析認(rèn)為,那里的年輕人常年處于枯燥而毫無(wú)生氣的“水泥森林”中,容易出現(xiàn)緊張和暴力傾向,這是年輕人犯罪的誘發(fā)因素。   “因此應(yīng)留出公共的‘綠色空間’,也就是說綠化的、公眾可以相互溝通的人性化地區(qū)?!备窭┻_(dá)說。公共游泳池、小花園、青少年活動(dòng)設(shè)施等可供居民交流的場(chǎng)所都可以成為這樣的空間,而不需要興建什么大型游樂設(shè)施。在這樣的空間,年輕人感受到生活的情趣,尤其是與人交流的樂趣,這樣就不會(huì)無(wú)所事事甚至出現(xiàn)暴力傾向,這種“綠色空間”是一個(gè)城郊居民區(qū)的靈魂。   法國(guó)的經(jīng)驗(yàn)也表明,對(duì)于一個(gè)社區(qū)來(lái)說,建設(shè)“綠色空間”并不需要額外花費(fèi),關(guān)鍵是設(shè)計(jì)人員是否將這一點(diǎn)考慮進(jìn)去,并懂得一點(diǎn)心理學(xué)。同樣道理,中央商業(yè)區(qū)(CBD)的規(guī)劃也不應(yīng)該忽視“綠色空間”,這樣員工才不會(huì)過度緊張和疲勞,導(dǎo)致工作效率低下。
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