2011 ASLA 波特蘭購物中心復興計劃

項目名稱：波特蘭購物中心復興計劃
項目地址：俄勒岡州，波特蘭市
項目委托：俄勒岡三縣大都會交通運輸區(qū)及波特蘭交通運輸局

項目評語：

  “他們（設(shè)計方）提出了一個好點子，并且將它完成得更好。項目使這一公共開支物盡其用，將其它設(shè)計方法遠遠甩在了后面，它再次彰顯了波特蘭市的領(lǐng)先地位。他們敢為人先，克服困難，完成了在城市里幾乎不可能完成的任務。”
——2011專業(yè)獎評委會

項目內(nèi)容：

　　波特蘭購物中心是一項城市改造工程，項目始于20世紀70年代，大大地改善了波特蘭市中心的基礎(chǔ)設(shè)施，使市區(qū)恢復了活力。然而，隨著時間的推移，情況又逐漸惡化，維護費用縮減，商業(yè)也因此受損。為了扭轉(zhuǎn)這一頹勢，并且考慮到2030年將有一百萬的新增市民，當?shù)氐慕煌ㄟ\輸服務商TriMet和波特蘭市、當?shù)卣?、波特蘭企業(yè)聯(lián)盟和城市設(shè)計師合作，共同為波特蘭購物中心恢復活力出謀劃策。這一“大型街道”規(guī)劃再次強調(diào)了購物中心在市中心城市形態(tài)中作為市民空間的重要地位。由此，購物中心成為了新開發(fā)計劃的關(guān)鍵以及多種交通運輸方式的樞紐，包括人行道、自行車道、機動車道、新型輕軌和大容量公共汽車系統(tǒng)。

　　項目場地長達1.7英里，涵蓋了116個街區(qū)立面，穿越了波特蘭市中心6個截然不同的地區(qū)。重振項目包括58個市中心街區(qū)及十字路口的修繕和重建、修繕并新增人行道設(shè)施，包括45個新的交通運輸站臺、新的和現(xiàn)有的公共藝術(shù)、機動車和自行車行駛專道、商用限定泊車區(qū)和卸載區(qū)等。項目約合2億2000萬美元，是波特蘭市最大的公共項目。

　　鄰近商戶早先確立了目標，要在視野開闊處設(shè)置街景元素，將交通運輸功能和街道的日常生活融合起來，使人們可以在這里行走、閑坐、停留、觀摩、談話、用餐、購物。大家達成共識，認為走廊應該在整體上保持統(tǒng)一（通過地面鋪裝、燈光照明、遮蔽設(shè)施、引導標識和基礎(chǔ)街道裝置）的同時也應具有多樣性（通過公共藝術(shù)、輔助街道裝置以及引入雨水景觀特征）。

　　這一項目在各個尺度上都體現(xiàn)了可持續(xù)性：它在城市的核心進行了再度投資，強化了波特蘭的城市結(jié)構(gòu)，為一個不斷城市化的社會提供了更多清潔的交通選擇，并形成了公私合作的關(guān)系使投資在未來得以持續(xù)。這一項目使高質(zhì)量原材料得以保存和更新，同時路燈、指示燈和交通運輸站點均引入了新的節(jié)能技術(shù)。該項目的一大重要目標在于賦予整個街區(qū)更多的活力，因此，TriMet及其合作方開啟了一項針對市區(qū)企業(yè)的拓展計劃，包括提供設(shè)計/許可援助和低息貸款。這種來自公共和私人雙方的支持，與公共部門、產(chǎn)權(quán)人和工商界的合作關(guān)系是對這個項目進行長期管理的關(guān)鍵。作為一個體現(xiàn)了21世紀的設(shè)計、場所營造和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)新基準的作品，波特蘭購物中心代表了該地區(qū)對于市民空間、重要的城市中心區(qū)和可持續(xù)交通運輸?shù)闹匾暋?