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“Orla Conde”這個項目是從波爾圖城市運營體系中衍生出來的,是巴西里約熱內(nèi)盧港口區(qū)域和城市中心轉(zhuǎn)型和重新定義過程中的一部分。
拆除城市中的高架橋是這個場地中主要的干預手段。高架橋建于上個世紀六十年代,抬升的橋體劃開了城市肌理,給整個港口區(qū)域的景觀帶來了負面的影響,打破了場地和與他相臨的海灣之間的聯(lián)系。高架橋于2014年被拆除,將里約被破壞的景觀和被遺忘的空間重新歸還給這座城市。無形之中把海濱周圍的空間納入了城市和人行交通系統(tǒng)。
在過去的五十年中,濱海區(qū)域一直被視為退化的、工業(yè)的、廢棄的地方,一個“非地方”,約25萬平方米的Orla Conde是港口區(qū)域更新和振興的線索,同時也是城市重要的中心。Orla Conde放棄了原本機動車優(yōu)先的交通體系,建立了對行人更加友好的城市范式。
這個項目使得不同的運輸手段有組織的共存(電車、自行車、機動車和其他一些運輸方式),形成休息和游戲的區(qū)域,向游人揭開了海邊景觀和歷史建筑的面紗。項目試圖將城市建設和海灣集成為一體。同時給未來出現(xiàn)在波爾圖中心區(qū)振興過程中涌現(xiàn)的城市活動和新的功能提供支持。