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上海徐家匯體育公園景觀改造設(shè)計(jì)

admin 2017-09-27 來(lái)源:Archdaily中文網(wǎng)
  • 項(xiàng)目名稱(chēng):
  • 項(xiàng)目地點(diǎn):
    上海徐家匯體育公園
  • 項(xiàng)目規(guī)模:
    406 000m2
  • 設(shè)計(jì)公司:
  • 施工單位:
    HPP International


上海徐家匯體育公園自今年三月份方案首次亮相公示以來(lái),關(guān)注度持續(xù)上升, HPP作為項(xiàng)目設(shè)計(jì)方,帶領(lǐng)你全方位了解未來(lái)的徐家匯體育公園。

根據(jù)規(guī)劃方案,徐家匯體育公園將保留和改造上海體育場(chǎng)、上海體育館、上海游泳館和東亞大廈四棟主要建筑,其余建筑基本拆除。未來(lái),這里將建設(shè)成為符合“國(guó)際賽事之都”的徐家匯體育公園,一個(gè)城市核心區(qū)的體育公園,以全新的面貌迎接上海以及全世界人民。

上海徐家匯體育公園城市設(shè)計(jì)歷經(jīng)6個(gè)月完成,HPP在眾多競(jìng)爭(zhēng)單位中脫穎而出,一舉中投。

在眾多上海人的心目中,上海體育館和上海體育場(chǎng)不僅僅是被稱(chēng)為“萬(wàn)體館”、“八萬(wàn)人”的地方,更是上海徐匯區(qū)的一大地標(biāo)。新的規(guī)劃在保留“一場(chǎng)兩館”以及主建筑東亞大廈的原有建筑上進(jìn)行重新規(guī)劃設(shè)計(jì),將徐家匯體育公園打造成為開(kāi)放的城市空間。

設(shè)計(jì)范圍包括公園設(shè)計(jì)、慢跑道設(shè)計(jì)、交通組織、地下空間設(shè)計(jì)及新建綜合體設(shè)計(jì)、種植設(shè)計(jì),配套設(shè)施。

我們想要打造一個(gè)獨(dú)一無(wú)二的地標(biāo)形象,一個(gè)開(kāi)放融合的城市空間,給大家?guī)?lái)不可復(fù)制的運(yùn)動(dòng)體驗(yàn),延續(xù)傳承本土文脈,并將以下幾大設(shè)計(jì)原則貫穿其中:

規(guī)劃結(jié)構(gòu)清晰:

將專(zhuān)業(yè)賽事與大眾體育兩大主題進(jìn)行分區(qū),保留現(xiàn)有兩大場(chǎng)館的主布局,強(qiáng)化與西面華庭賓館的空間軸,形成東西向的“專(zhuān)業(yè)賽事軸”,保留了本土的城市空間記憶。

專(zhuān)業(yè)賽事以外的空間作為大眾體育公園區(qū),并分為南北兩大主題,北面為“有氧公園”,南面結(jié)合現(xiàn)有的市民游泳館創(chuàng)造一片“運(yùn)動(dòng)公園”,形成“一軸兩翼”的規(guī)劃布局結(jié)構(gòu)。

組團(tuán)分區(qū)明確:

一條軸線串聯(lián)兩大體育空間,連接專(zhuān)業(yè)賽事,有氧公園,運(yùn)功公園三大空間,提供豐富的運(yùn)動(dòng)體驗(yàn)。

交通組織高效:

在交通方面,充分發(fā)揮公共交通資源優(yōu)勢(shì)未來(lái)依靠公共交通分擔(dān)較大的比例。利用立體化開(kāi)發(fā)模式,凈化地面車(chē)行環(huán)境, 將“車(chē)本位”的出行方式改為“人本位”的出行方式。

所有車(chē)輛進(jìn)入街坊后即入地下車(chē)庫(kù),實(shí)現(xiàn)有效的人車(chē)分離。街坊人行出入口正對(duì)場(chǎng)館疏散臺(tái)階,實(shí)現(xiàn)賽時(shí)人流的高效疏散。

慢跑環(huán)境豐富:

兩條慢跑道串聯(lián)整個(gè)街坊,分別為2.3KM和1.8KM.外圈跑道聯(lián)動(dòng)城市界面,利用街坊四邊的人行道空間形成環(huán)繞街坊的慢跑環(huán)道;內(nèi)圈跑道串聯(lián)場(chǎng)館和戶(hù)外空間,創(chuàng)造了靈活有趣,移步異景的跑步感受。

讓我們一起期待徐家匯體育公園的建成。在未來(lái),他將成為大型城市更新的示范,綜合體育文化的標(biāo)桿,“讓城市活起來(lái),讓體育綠起來(lái),讓公園動(dòng)起來(lái)”等諾言都將會(huì)在這里得以實(shí)現(xiàn)!

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