西藏:拉薩市柳吾規(guī)劃將做重新調(diào)整

因青藏鐵路線經(jīng)柳吾段東延及拉薩河堤工程堤線的改變等原因，拉薩市柳吾區(qū)規(guī)劃將做部分調(diào)整。6月24日，拉薩市政府召集全市相關(guān)部門(mén)征詢規(guī)劃調(diào)整的意見(jiàn)。會(huì)議最后形成了柳吾規(guī)劃調(diào)整的總體原則。 與會(huì)相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人觀看了深圳規(guī)劃設(shè)計(jì)院歷時(shí)三年初步完成的柳吾區(qū)城市規(guī)劃多媒體演示，并聽(tīng)取了深圳規(guī)劃設(shè)計(jì)院因青藏鐵路柳吾段東延及拉薩河堤線改變而對(duì)柳吾區(qū)規(guī)劃的調(diào)整建議。 拉薩市相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人從各自不同的業(yè)務(wù)角度談了他們對(duì)規(guī)劃調(diào)整的看法：拉薩市水利部門(mén)表示，因拉薩市河堤工程堤線的調(diào)整，堤線經(jīng)過(guò)柳吾段已進(jìn)行了調(diào)整，目前正在修建柳吾區(qū)拉薩河段的2個(gè)排水口。水利部門(mén)希望在規(guī)劃定案時(shí)，能充分考慮柳吾四周的山體及巖水風(fēng)化及大量泥沙等問(wèn)題；拉薩市建設(shè)局負(fù)責(zé)人對(duì)跨拉薩河的柳吾大橋引橋問(wèn)題征詢了深圳專家的意見(jiàn)，深圳規(guī)劃設(shè)計(jì)院負(fù)責(zé)人表示，這個(gè)問(wèn)題已充分考慮到，規(guī)劃柳吾大橋時(shí)已保留了立交橋的用地，待新區(qū)交通量達(dá)到一定程度時(shí)，為緩解交通壓力，可修建立交橋。 拉薩電力等部門(mén)也談了他們的看法。 據(jù)了解，拉薩柳吾區(qū)遠(yuǎn)期規(guī)劃人口為10—12萬(wàn)人，柳吾新區(qū)分為3個(gè)相對(duì)獨(dú)立的單元。新區(qū)建成后，將是代表拉薩未來(lái)的城市新中心。因青藏鐵路準(zhǔn)備連接林芝地區(qū)而東移，致使原坐西朝東的柳吾火車(chē)站候車(chē)大廳朝向?qū)⒏臑樽铣?；原?guī)劃中的柳吾區(qū)拉薩河段堤線為直線，但觀在的堤線呈“S”形，致使規(guī)劃中的濱河大道必須穿越柳吾隧道；原新區(qū)規(guī)劃了3個(gè)面向拉薩市的排水口，因鐵路線的改變，排水口也須做調(diào)整。 拉薩市市長(zhǎng)羅布頓珠在聽(tīng)取了多部門(mén)的意見(jiàn)和深圳規(guī)劃設(shè)計(jì)院的建議后表示，柳吾區(qū)的規(guī)化要成為現(xiàn)代文化和傳統(tǒng)文明相融合的典范，要體現(xiàn)拉薩50多年發(fā)展積累起來(lái)的城市經(jīng)驗(yàn)和鮮明的民族特色。他建議，在對(duì)整體規(guī)劃不造成影響的前提下，盡可能保留柳吾現(xiàn)有的水利系統(tǒng)，并在新區(qū)引水形成一個(gè)獨(dú)具特色的水景觀。 經(jīng)過(guò)充分醞釀，拉薩市達(dá)成柳吾規(guī)劃調(diào)整的總體原則。 最后，羅布頓珠強(qiáng)調(diào)，柳吾區(qū)將是一個(gè)集民族性和觀代化相統(tǒng)一的新城區(qū)，以后的凡屬政府規(guī)劃用地的單位，一律不得占用商業(yè)資金口岸地段，所有管線全部埋入地下。使柳吾新區(qū)達(dá)到規(guī)劃、設(shè)計(jì)的要求。