昆明將建國內(nèi)首條高架單軌“空中巴士”線路

　　為解決城市交通擁擠的問題，昆明市將投資２０億元人民幣，于今年底明年初建造第一條高架單軌“空中巴士”線路。 　　 　　象公共汽車、地鐵和輕軌一樣，高架單軌也是一種城市交通工具，只不過它是在距離地面５、６米到１２米左右的空中運(yùn)行，因此稱為“空中巴士”。與輕軌相比，高架單軌具有造價(jià)低、節(jié)約成本的特點(diǎn)。在首都北京每建設(shè)一公里輕軌大約需要３億元人民幣，高架單軌只需１.２億元；單軌高架采用橡膠輪胎，象公共汽車一樣在水泥路上運(yùn)行，不象輕軌等在鐵軌上運(yùn)行要發(fā)出轟隆隆的響聲，因此噪音很小，不會(huì)干擾市民的生活，能夠起到良好的環(huán)保作用；不占用任何土地資源，每條線路寬僅為０.８米，不會(huì)遮擋陽光照射到地面，車內(nèi)采光也不受影響，還可以游覽觀光；爬坡性能比較好，高架單軌每小時(shí)的時(shí)速能高達(dá)８０公里，在城市只需要５０－６０公里即可。 　　 　　目前，世界上只有加拿大、日本和馬來西亞三國擁有高架單軌這種交通工具和生產(chǎn)技術(shù)，而我國人口超過１００萬的城市有４０個(gè)，適于發(fā)展高架單軌，昆明市將建造的這條國內(nèi)首條高架單軌線路就是和馬來西亞一家單軌車輛制造和生產(chǎn)公司合作的。 　　 　　據(jù)馬來西亞相關(guān)人士透露，這條高架單軌線路的技術(shù)談判及總體規(guī)劃已經(jīng)完成，初步確定五年內(nèi)在昆明市建造三條“空中巴士”線路，全面解決交通擁擠的狀況。預(yù)計(jì)今年底明年初開工建設(shè)的第一條，將從昆明國際機(jī)場(chǎng)出發(fā)，全長１７公里，兩年內(nèi)建成，具體事宜還在進(jìn)一步商談當(dāng)中，待協(xié)議簽定之后將正式開工建設(shè)。