奧林匹克公園充分利用地下空間 不用立交橋形式

　　除了和四環(huán)路、五環(huán)路等城市主干線相交的路口，奧林匹克公園內(nèi)道路相交均采用平面交叉路口處理，而不采用立交橋的形式。這是記者昨天（8月30日）從北京市規(guī)劃委召開(kāi)的奧林匹克公園森林公園及中心區(qū)景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)方案征集活動(dòng)項(xiàng)目情況介紹會(huì)上獲悉的。 　　奧林匹克森林公園及中心區(qū)是北京奧林匹克公園的重要部分。北京奧林匹克公園位于城市中軸線的北端，總用地約1135公頃，是舉辦2008年奧運(yùn)會(huì)的核心區(qū)域，其中森林公園680公頃，中心區(qū)291公頃，其余為國(guó)家?jiàn)W林匹克體育中心用地及其南側(cè)預(yù)留體育用地以及其它用地。 　　據(jù)了解，奧林匹克公園內(nèi)將有方便的公共交通體系，游客到達(dá)這里以公共交通為主，小汽車(chē)和自行車(chē)為輔。據(jù)悉，多條軌道交通線路將從奧林匹克公園周邊通過(guò)，全長(zhǎng)4．5公里的奧運(yùn)支線南起熊貓環(huán)島北到森林公園入口，在整個(gè)奧林匹克公園內(nèi)設(shè)有熊貓環(huán)島站、奧體中心站、奧林匹克公園站和森林公園站。此外，游客乘坐公交車(chē)也會(huì)較為方便，這里安排的公交線路眾多，僅森林公園周邊的公交車(chē)首末站就安排了兩到三個(gè)。 　　北京市規(guī)劃委有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，除了和四環(huán)路、五環(huán)路等城市主干線相交的路口，奧林匹克公園內(nèi)道路相交均采用平面交叉路口處理，而不采用立交橋的形式。同時(shí)，奧林匹克公園的地下空間將得到充分利用，尤其將在整體規(guī)劃、統(tǒng)一使用方面下大功夫。據(jù)介紹，奧林匹克公園內(nèi)規(guī)劃有20萬(wàn)平方米左右的地下停車(chē)場(chǎng)，這將是一個(gè)巨大的互通空間，當(dāng)某一區(qū)域車(chē)位已滿時(shí)，車(chē)主可以通過(guò)地下通道將車(chē)停在另一區(qū)域，而不必駛出地面。