南京：湖南路地下通道正設(shè)計(jì)中

湖南路、中央路十字路口將開(kāi)工建設(shè)總長(zhǎng)350米的地下通道。為緩解繁忙地段交通現(xiàn)狀，南京從今年底到2005年前，將展開(kāi)主城區(qū)的交通節(jié)點(diǎn)改造工程。 記者從市政規(guī)劃設(shè)計(jì)院了解到，設(shè)計(jì)中的湖南路、中央路地下通道將有5個(gè)出口，地下通道北連地鐵1號(hào)線玄武門(mén)站的過(guò)街入口，南接江蘇國(guó)際圖書(shū)中心下沉式廣場(chǎng)，根據(jù)人流量密集方向，分別在洞庭路、湖南路商業(yè)一條街和中央路“露”出出入口，主通道結(jié)構(gòu)凈寬10．5米，出入口結(jié)構(gòu)凈寬4．5米。建成后，會(huì)大大提高了中央路這一主干道上人車的通行速度和安全系數(shù)，同時(shí)由于緊靠地鐵出入口，該地下通道和地鐵相“融”的地下地段，將作為店鋪對(duì)外招商。 而記者獲悉，明年將是南京地下通道計(jì)劃建設(shè)最多的一年，包括在山西路廣場(chǎng)南側(cè)的中山北路上，從太平洋百貨到軍人俱樂(lè)部這一“卡脖”交通接口，也將開(kāi)挖一條長(zhǎng)約60米的直行地下通道，將這兩個(gè)人流密集地的行人疏導(dǎo)入地。另外，中山東路與洪武路；中山南路和淮海路的地下通道也計(jì)劃開(kāi)工。有關(guān)人士告訴記者，交通節(jié)點(diǎn)地下通道的設(shè)計(jì)、建設(shè)將根據(jù)整個(gè)城市的建設(shè)進(jìn)程統(tǒng)一規(guī)劃，分步實(shí)施。目前市有關(guān)部門(mén)已請(qǐng)規(guī)劃部門(mén)對(duì)地鐵一號(hào)線的沿線8個(gè)車站兼顧了地下通道的設(shè)計(jì)，湖南路、中央路的地下通道就是試驗(yàn)段。 值得一提的是，建地下通道并不意味著要放棄天橋這種疏導(dǎo)交通節(jié)點(diǎn)的方式。據(jù)介紹，隨著主城道路改造后，行車流量和速度的提升，除了在繁華商業(yè)區(qū)不考慮天橋之外，明年計(jì)劃將在城北沿部分主干道兩側(cè)的高校、居民生活區(qū)再架設(shè)5座天橋。