讓高樓和古都相得益彰 南京科學(xué)規(guī)劃高層布局
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2003-12-04
來源:景觀中國網(wǎng)
由于盲目建設(shè)、一味“攀高”,高層建筑給城市空間景觀、環(huán)境和交通帶來的負(fù)面影響,正越來越引起人們的警惕。然而古城南京新出臺(tái)的老城保護(hù)更新規(guī)劃中,卻不是簡單限建高層建
由于盲目建設(shè)、一味“攀高”,高層建筑給城市空間景觀、環(huán)境和交通帶來的負(fù)面影響,正越來越引起人們的警惕。然而古城南京新出臺(tái)的老城保護(hù)更新規(guī)劃中,卻不是簡單限建高層建筑,相反在新街口、中山南路、山西路、湖南路等節(jié)點(diǎn)和主干道,劃出一片片“高層適度發(fā)展區(qū)”。這是為什么呢?
專家為高層建筑“正名”
南京市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院副院長童本勤認(rèn)為,南京人文山水資源豐富,限制高層建筑帶來的副作用,比其他平原城市和新興城市都要重要。但限建高層不能因噎廢食,忽視其對緩解城市用地緊張、塑造城市形象等方面的積極意義。南京的城市定位是古都特色與現(xiàn)代文明相統(tǒng)一。城墻內(nèi)40多平方公里,是蘇州古城的好幾倍,腹地寬,需要高層整合空間資源,凝聚城市視線,和山水風(fēng)貌相映襯。
東南大學(xué)建筑系系主任王建國在其調(diào)研中也為高層建筑“正名”:高層建筑有較好的地標(biāo)性、可識(shí)別性和象征意義,改變并豐富了城市的天際線和空間尺度,給人自信心和心理上的滿足。世界上著名城市以高層作為城市形象的不在少數(shù),如紐約的上城和下城,悉尼的中心區(qū)。連一向不鼓勵(lì)高層的歐洲,作為柏林重建標(biāo)志的波茲坦廣場、亞歷山大廣場,也新建了許多高樓大廈。研究表明,人口越集中,人均能耗越少,南京主城內(nèi)聚居133萬常住人口,高層建筑適應(yīng)了現(xiàn)代城市要求的緊湊性和高運(yùn)轉(zhuǎn)效率,一定程度上緩解了有限土地容納更多人口的壓力。
老城內(nèi)高層需要引導(dǎo)和控制
童本勤介紹,南京老城內(nèi)現(xiàn)有8層以上的小高層、高層建筑956幢,其中30層以上的超高層41幢,高層建筑占到城市建筑的18%以上,呈現(xiàn)“近墻(城墻)低,遠(yuǎn)墻高,市中心高”的特征,大體沿中山路、中山北路、鼓樓、大方巷、山西路帶狀分布,與土地級差和人口聚集呈正比例關(guān)系。一些高層組團(tuán)已成為古城的亮麗風(fēng)景。從新莊立交遠(yuǎn)眺玄武湖西南方向鼓樓和中央路的高層連綿帶,或是從總統(tǒng)府、朝天宮的開闊地帶遠(yuǎn)望新街口,不難看到高層帶來的生動(dòng)豐富、氣象不凡的都市風(fēng)光帶,和山水風(fēng)貌、文物建筑珠聯(lián)璧合。
但總體而言,南京高層分布較散,隨意性強(qiáng),缺乏有效引導(dǎo)和控制。業(yè)主往往只以自己的喜好“自閉”設(shè)計(jì),各自都想標(biāo)新立異,在形態(tài)、風(fēng)格、色彩上千差萬別。一些主干道兩側(cè)高層寫字樓界面“犬牙交錯(cuò)”。為避免減少日照引起補(bǔ)償,中山東路上高層均建在路南,造成“墻”的景觀單調(diào)性和大片陰影區(qū)。丹鳳街等地的高層住宅又抱成團(tuán),顯得擁擠局促,缺乏美感。一些高層還對南京的山水資源造成破壞。如玄武湖東南岸3座18層以上的高層,完全堵塞了紫金山與主城的空間視廊。北京東路北折拐點(diǎn)兩座高層,破壞了雞鳴寺和臺(tái)城親切宜人的空間。
高層建筑布局要做加減法
童本勤認(rèn)為,對城市發(fā)展來說,不是建不建高層,而是在哪兒建,如何建,建多高。像河西新區(qū)、下關(guān)濱江和市中心商業(yè)區(qū),就要做高層建筑的加法,形成新的CBD和空際輪廓線;在歷史街區(qū)、自然山體、秦淮河、明城墻等處做減法,避免對城市文脈和山水資源造成破壞。因此南京老城更新規(guī)劃中,在明城墻周邊、夫子廟、門東門西、明故宮的太廟、社稷壇、午朝門、東華門,以及朝天宮、頤和路公館區(qū)、甘熙故居等地區(qū),劃定高層建筑禁建區(qū),嚴(yán)格禁止建設(shè)24米以上高層。在高層“禁建區(qū)”和“適度發(fā)展區(qū)”之間過渡地帶,是高層“一般控制區(qū)”,建高層要經(jīng)過專家的景觀環(huán)境和交通影響論證,一般不新增高層建筑。
在新街口、中山南路三元巷、白下路、大行宮、山西路、珠江路、湖南路沿線等地區(qū)設(shè)立高層“適度發(fā)展區(qū)”,引導(dǎo)高層“成塊成團(tuán),跳躍發(fā)展”,使之有規(guī)律、成組地分布。尤其在新街口、山西路形成高層組團(tuán),通過拆建、“補(bǔ)種”優(yōu)化空間結(jié)構(gòu),增強(qiáng)城市中心的輻射力、場所感,形成“老城第一現(xiàn)代化標(biāo)志區(qū)”。主干道兩側(cè)的高層調(diào)整不良立面,形成刀劈斧削式的街面,增強(qiáng)街區(qū)美感。
高層建筑不僅不能“圈山占水”,還要為古城歷史建筑和自然山水讓開一條條景觀廊道。如中央路通過新模范馬路口、湖南路口等節(jié)點(diǎn)高層“適度”跳躍性集聚,而不是建成一路到底的連綿“墻”,既在玄武湖西形成疏密相間、參差起伏的天際輪廓線,又能橫向?qū)⒆辖鹕健耙比氤侵小9臉俏鞅苯菙M建的高層退后,既將九華山、北極閣這條綠楔向市中心延伸,又避免鼓樓成為高樓圍合的“井底之蛙”。在高層“一般控制區(qū)”內(nèi),這些須讓開的綠色廊道,還有明故宮—御道街、夫子廟—中華門—內(nèi)秦淮、獅子山—小桃園等十幾條,使古都風(fēng)貌和現(xiàn)代建筑相映成趣。
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