廣州再掀綠化高潮　將達(dá)人在林中的森林效果

　　記者昨日從廣州市政部門獲悉，廣州大道、黃埔大道、白云大道、機(jī)場路和新機(jī)場高速城區(qū)段將進(jìn)行新一輪道路綠化建設(shè)，預(yù)計春節(jié)后完成。據(jù)悉，此次改造將在廣州大道、黃埔大道、白云大道沿線加種喬木，增加樹木密度遮擋建筑物，達(dá)到“人在林中的森林效果”。 據(jù)了解，除白云大道道路景觀改造的相關(guān)方案正在進(jìn)一步調(diào)整外，其他四處的綠化建設(shè)細(xì)節(jié)已經(jīng)制定完成。至于把木棉樹用作路樹適宜與否，市政部門稱，此次廣州大道綠化改造過程中種植的木棉樹，都不是直接種在人行道或中央隔離帶上作為行道樹，而是作為景觀樹種植在人行道兩側(cè)的綠地上，營造嶺南特色。 據(jù)介紹，今年９月２８日正式啟動“青山綠地”工程以來，廣州市市政園林局已完成綠化工程３１項，其中包括白云一線綠化、東興北綠化點、多寶路綠化廣場等項，共新增綠地面積４２．７萬平方米。此外，有２８項綠化工程將力爭在今年年底內(nèi)實施完成，其中包括白云大道北綠化帶、新機(jī)場高速城區(qū)段綠化、東山公園和駟馬涌沿線綠地（一期）等項目，屆時可再增加綠地２７．９萬平方米。同時，還有４２項工程正在緊張地進(jìn)行前期工作。 近期，圍繞“青山綠地”工程，市政部門對調(diào)整后的８區(qū)樣板路重新組織評審，并督促各區(qū)抓緊實施，其中芳村區(qū)的塞壩涌路已基本完成，使市政人行道鋪裝與綠化種植、時花擺設(shè)相結(jié)合，實現(xiàn)人行道與綠化帶一體化。 ■　規(guī)劃細(xì)節(jié) 廣州大道：營造五段特色景觀 據(jù)介紹，廣州大道將分五個標(biāo)段進(jìn)行綠化景觀改造，分別是廣州大道北、廣州大橋南引橋、客村立交、廣州大道南以及洛溪橋頭。由于各段道路的客觀條件不同，因此此次改造將根據(jù)上述五大標(biāo)段的特點營造不同特色的景觀。 按計劃，在廣州大道北的建設(shè)中，將在冠庭園地塊、五仙橋地塊、南方醫(yī)院對面地塊、農(nóng)工商地塊以及東坑車站邊地塊加種喬木。廣州大橋南就主要在廣州大橋南引橋、客村立交、以及洛溪橋引橋建設(shè)綠化景點，并對兩旁綠化帶進(jìn)行改造，增種開花、常綠的喬木，如木棉、橡膠榕、紅花紫荊、尖葉杜英、黃槐等，既可以豐富景觀，又能更好地改善小環(huán)境氣候。 黃埔大道：人行道上加種秋楓 黃埔大道將在超過５米寬的人行道上加種一行路樹，主要以秋楓為主，營造更蔭涼舒適的出行環(huán)境。 要在黃埔大道上多種一行路樹可不是一件容易的事，因為黃埔大道地面下密密麻麻都是各種管線，不能深挖，高大的喬木也難以種植。據(jù)介紹，原來市政部門就只能抬高花基種植低矮的灌木，所以黃埔大道上行道樹的遮陽效果才這么不盡如人意。 市政部門表示，將在有條件的人行道上打穿混凝土加種一排秋楓，配合原有綠化帶，使黃埔大道兩側(cè)形成高低有序、色彩明快的景觀效果，兩排秋楓將為行人提供蔭涼遮陽的人行道。 新機(jī)場高速：高山榕間植大紅花 據(jù)介紹，機(jī)場路（廣園立交—機(jī)場檢疫局段）的人行道將保留現(xiàn)有的行道樹海南蒲桃，并加種垂葉榕、尖葉垂榕等灌木樹種和地被植物，增加人行道的層次感。 而新機(jī)場高速城市段（黃石立交—機(jī)場高速平沙入口）將把目前種植在人行道外的高山榕移植到人行道上。這樣，不僅可使高山榕能得到足夠的生長空間，又能讓高山榕為路人遮陽。在原高山榕的位置將補(bǔ)種開花喬木大葉紫薇，并在大葉紫薇下種植適應(yīng)能力好的蟛蜞菊，在高山榕間種植大紅花（泰國黃），在城市入口道路形成花色豐富的景觀。