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城市話題:城里城外哪里才是適合居住的地方

admin 2004-02-28 來(lái)源:景觀中國(guó)網(wǎng)
一直備受廣泛關(guān)注的北京城市規(guī)劃問(wèn)題成為近日北京市“兩會(huì)”中的熱議話題,會(huì)上首次發(fā)布的《北京城市空間發(fā)展戰(zhàn)略研究》中,明確提出了把北京建成適宜人居住的城市的目標(biāo)。這一
一直備受廣泛關(guān)注的北京城市規(guī)劃問(wèn)題成為近日北京市“兩會(huì)”中的熱議話題,會(huì)上首次發(fā)布的《北京城市空間發(fā)展戰(zhàn)略研究》中,明確提出了把北京建成適宜人居住的城市的目標(biāo)。這一發(fā)展戰(zhàn)略是在北京面臨新機(jī)遇,迫切需要新的發(fā)展空間,但現(xiàn)實(shí)規(guī)劃空間容量又趨于飽和,難以容納新的城市功能的背景下出臺(tái)的。   也許土生土長(zhǎng)的北京人都親身體驗(yàn)到了這一變化,30年前,北京城往西,到了動(dòng)物園就叫出城了?,F(xiàn)在,連三環(huán)路都已經(jīng)從城市邊緣變成了市中心,要到香山才算是城市邊緣。以三、四、五環(huán)路為代表的北京城的格局也發(fā)生了很多相應(yīng)的變化。據(jù)一位在房地產(chǎn)業(yè)界工作多年的售樓小姐說(shuō),現(xiàn)在南到三環(huán),東、西、北邊到四環(huán)都可以算得上是城里。   一直生活在海淀一帶的北京大學(xué)中文系的張頤武先生在一次訪談中就感慨:白石橋路是我生活的線索與軌跡,這十幾年來(lái),生活在這里的最大感受是空間上會(huì)經(jīng)常感覺有些東西在不斷消失。以前,從白石橋騎車到北大的時(shí)候會(huì)發(fā)現(xiàn)兩邊都是農(nóng)田,現(xiàn)在這些農(nóng)田都消失了,周邊的生活環(huán)境發(fā)生了巨大的變化。   正是這種舊城不斷擴(kuò)大,過(guò)去那種“寧要老城一張床,不要城外一間房”的觀念如今在人們心中發(fā)生了翻天覆地的改變?!氨本┳兇罅恕边@是每一個(gè)生活在此的人們的真實(shí)感受。郊區(qū)城市化和城市郊區(qū)化的口號(hào)在喊了很多年以后,終于在私家車爆炸式增長(zhǎng)的情況下成為現(xiàn)實(shí)。   如今北京五環(huán)周邊拔地而起的樓盤,如望京、天通苑、亦莊等相對(duì)成熟的社區(qū)一直處于熱銷,價(jià)格也大有攀升的勢(shì)頭。有車族在車輪的驅(qū)動(dòng)下,有了新的生活方式和價(jià)值觀,市區(qū)居住環(huán)境的惡化和追求高品質(zhì)的生活環(huán)境的愿望使城里的有車族有了“到城外去”的心態(tài)。   業(yè)內(nèi)人士這樣分析,城市變遷從世界范圍來(lái)看,有四個(gè)階段,第一是城市化,第二是郊區(qū)化,第三是逆城市化,第四是個(gè)泛城市化。今天的中國(guó)處在城市化與郊區(qū)化這兩個(gè)階段之間。   第五次人口普查結(jié)果顯示,有了車,北京人口向外遷移的數(shù)量越來(lái)越大。城區(qū)遷移人口中,78.4%的人口遷到近郊區(qū),14.3%的人口屬于城區(qū)之間遷移,7.3%的人口遷入遠(yuǎn)郊區(qū)縣。同時(shí),北京住宅重心發(fā)生外移,根據(jù)北京市建委提供的數(shù)據(jù),城區(qū)以外的住宅開發(fā)活動(dòng)與日俱增。城區(qū)住宅面積占全市的比重由1949年的77.9%降到2000年的11.6%,而近郊區(qū)則由5.5%升至43.8%,遠(yuǎn)郊區(qū)縣由16.6%升至44.6%。   國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)研究部部長(zhǎng)劉世錦分析,汽車的存在和發(fā)展大大拓展了人們的活動(dòng)范圍,從而拓展了城市的發(fā)展空間。中國(guó)建筑設(shè)計(jì)研究院人居環(huán)境設(shè)計(jì)研究所所長(zhǎng)劉東衛(wèi)也認(rèn)為:“汽車帶來(lái)的影響中,城市郊區(qū)化,郊區(qū)城市化首當(dāng)其沖。在西方發(fā)達(dá)國(guó)家的郊區(qū)化發(fā)展過(guò)程中,私人小汽車的普及和城市道路交通系統(tǒng)的完善是郊區(qū)化的第一個(gè)必要因素?!?   曾在國(guó)外生活多年的北京大學(xué)中國(guó)經(jīng)濟(jì)研究所柏蘭芝教授認(rèn)為,探討城市化的問(wèn)題,在美國(guó)基本上是汽車文化與汽車消費(fèi)帶動(dòng)的,工業(yè)革命后,為了滿足軍事功能、商業(yè)功能,于是讓人口聚集在一個(gè)地方,從事工業(yè)生產(chǎn)。這一舉動(dòng)造成了很多問(wèn)題,譬如道路非常擁擠。美國(guó)上個(gè)世紀(jì)80年代開始,高速公路發(fā)展使農(nóng)田綠地變成建筑工地,還有空氣污染,有些人排3個(gè)小時(shí)隊(duì)才能去上班。美國(guó)人原本想要發(fā)展有趣的生活,但事實(shí)是生活質(zhì)量竟然在后退,城市生活慢慢消褪在郊區(qū)化生活中。由此,“我們今天在面對(duì)城市化、生活化,加速發(fā)展過(guò)程中,應(yīng)該好好總結(jié)西方的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)?!?   目前,北京市在近郊區(qū)建設(shè)的望京居住區(qū),規(guī)劃人口將達(dá)25至30萬(wàn),在遠(yuǎn)郊區(qū)建設(shè)的回龍觀居住區(qū),規(guī)劃人口將達(dá)30萬(wàn)。它們的人口規(guī)模已相當(dāng)于一個(gè)城市,但它們的功能只以居住為主。有人戲稱其為“睡城”。   我們的城市究竟該如何規(guī)劃,人們要如何選擇居住地?到底是在城里還是城外好?北京大學(xué)中國(guó)可持續(xù)發(fā)展研究中心主任、北京大學(xué)環(huán)境科學(xué)中心學(xué)位委員會(huì)主席葉文虎教授表示,城市發(fā)展和城市建設(shè)的最終落腳點(diǎn)應(yīng)該是為了人們的居住和生活,究竟什么樣的環(huán)境適合居住是有很多指標(biāo)的。   一般說(shuō)來(lái),適宜人居住的環(huán)境應(yīng)該滿足三種條件,一是好的物質(zhì)環(huán)境;二是一個(gè)好的人際環(huán)境;三是好的精神文明氛圍。當(dāng)然,適宜人居住的城市還有一些具體的人口密度指標(biāo)、環(huán)境質(zhì)量指標(biāo)、人均醫(yī)療設(shè)施指標(biāo)、投資環(huán)境指標(biāo)等等。   住在城外的N條理由   親近自然:很多選擇住在城外的人,都看重了城外良好的空氣質(zhì)量。在遠(yuǎn)離城市的生態(tài)環(huán)境中,有對(duì)人體健康有利的空氣負(fù)氧離子。據(jù)測(cè)定,一般住房中每1立方厘米氧氣中的離子含量為25至450對(duì),城市街道上為0至500對(duì),公園里為170至600對(duì)。在山頂上為240至1100對(duì)。   空間開闊:有人算了筆賬:在城里買七八十平方米房子的錢,按三環(huán)內(nèi)商品房8000人民幣一平方米的價(jià)格算,在城外可以買到160平方米。喜歡房子空間開闊的閆非就選擇了郊外,他原本打算在城里購(gòu)房,后來(lái)在朋友“慫恿”下去看重了一套通州區(qū)的房子。買房后家里還剩了些錢,做過(guò)幾筆生意后,最近剛換了輛帕薩特。對(duì)于在城外購(gòu)房的決策,直到現(xiàn)在他還很得意。   人口密度低:2003年初,原本住在亞運(yùn)村附近的柴女士搬到了五環(huán)外的翡翠城。放著四環(huán)內(nèi)180平方米的公寓不住,搬家到五環(huán)外的355平方米的別墅住。柴女士在接受時(shí)訊記者采訪時(shí)說(shuō):“是看中了小區(qū)人口密度低,外部的環(huán)境安靜不事張揚(yáng),正好符合我個(gè)人的風(fēng)格?!辈衽坑X得搬家后清凈了許多,閑暇的時(shí)候就躺在自家的露臺(tái)上,很輕松舒適。   道路通暢:柴女士孩子在西北邊上學(xué),別墅在西南邊,但這并不妨礙什么,因?yàn)榧抑杏熊嚩业缆吠〞?,一般單程也?0分鐘,跟原來(lái)住在亞運(yùn)村的時(shí)候所花的時(shí)間差不多。并且孩子還住校,只有周末才回家,所以他們從來(lái)沒覺得搬家后有什么不方便的。從新家到機(jī)場(chǎng)(西南到東北邊)走五環(huán)只花上40分鐘就能到達(dá)。這與過(guò)去住在亞運(yùn)村花的時(shí)間幾乎一樣,因?yàn)槌莾?nèi)堵車,在路上待的時(shí)間反而更長(zhǎng),特影響心情。   城外居住城內(nèi)出租:趙先生和老伴以前住崇文門附近,因?yàn)槟昙o(jì)漸長(zhǎng),他們都想找個(gè)清凈的地方生活。在鄰居的推薦下看上了天通苑的房子。老兩口經(jīng)過(guò)一番挑選買下了一套120多平方米的三居室。加上貸款,家中的積蓄足夠?qū)Ω?。他們決定將崇文門附近的小兩居租給上班族,每月的租金夠付月供了。因此,二老搬到城外的大房子里安享晚年。   住在城里的N條理由   交通便利:住在城里上班生活都方便,尤其住得離單位近簡(jiǎn)直是種享受。購(gòu)物也很方便,超市、郵局、報(bào)亭一應(yīng)俱全,而且走幾步就到?!叭苏f(shuō),近水樓臺(tái)先得月,也不過(guò)就是如此感受吧?!绷峙窟@樣說(shuō)道。   人氣夠旺:“我們這個(gè)年紀(jì)就喜歡熱鬧,要每天走出家門一片空曠,既無(wú)車馬聲也看不見多少人,非得憋死不可。我就喜歡那種車水馬龍的氣氛,絕大部分時(shí)候我都不喜歡一個(gè)人呆著,因?yàn)槟菢雍芄陋?dú)郁悶。”今年25歲的彬彬這樣對(duì)時(shí)訊記者說(shuō)。   身份象征:“我要買房就買南城的,二三環(huán)之間的價(jià)錢也不過(guò)5000多一平方米,比起北邊和東邊要便宜多了。這兩年我可著勁兒攢錢準(zhǔn)備首付,我父母也替我存著錢,要攢夠首付了就可以算得上有房了,有了房才能算得上真正的北京人。要不然會(huì)有誰(shuí)愿意嫁給我?我是不會(huì)買五環(huán)外的房子的,買城里的房子哪怕小點(diǎn)都行。我就是從農(nóng)村出來(lái)的,怎么著也不能再住郊區(qū)了。在鄉(xiāng)下的老父親就曾問(wèn)起我:買的房子在哪兒,離天安門有多遠(yuǎn)啊?我總不能買個(gè)郊區(qū)的房子等家鄉(xiāng)的父老鄉(xiāng)親來(lái)了,說(shuō),跟咱們村沒多大不同吧?”工作三年多的任強(qiáng)先生坦白地說(shuō)。   孩子就近上學(xué):“很多家都會(huì)有兩套房子,其中一套的地點(diǎn)肯定離孩子的學(xué)校近,而且還得是重點(diǎn)學(xué)校。我們當(dāng)時(shí)在西城買房就考慮到孩子以后可以上好學(xué)校,教育對(duì)于孩子的成長(zhǎng)可是至關(guān)重要的?!蓖跸壬馕渡铋L(zhǎng)地說(shuō),這是所有家長(zhǎng)們的共識(shí)。為讓孩子進(jìn)名校,更為孩子將來(lái)上學(xué)方便,很多家庭不惜重金。那些沒有名校坐鎮(zhèn)的小區(qū)樓盤也往往抓住這一心理,紛紛和名校合辦學(xué)校,以吸引更多客源。   生活方式多元:“住在城里可以有多種生活方式選擇,比如看電影、唱卡拉OK,和朋友泡酒吧,玩到幾點(diǎn)都行,不用每天下班就著急早早回家;也不用考慮太晚回家費(fèi)用太高或者安全沒保障。尤其是遇到過(guò)節(jié)的時(shí)候,同事們糾集到一塊兒瘋玩時(shí)就著實(shí)讓人煩,既想玩又玩得不痛快?!彪s志社編輯小英說(shuō)。除了睡覺,工作、購(gòu)物、休閑都要去城里,翟小姐就是例子,雖然住在大西洋新城,但吃飯卻要開車到燕莎商圈的浮士德餐廳,購(gòu)物要到太平洋百貨。
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