經(jīng)歷滄桑巨變 期待命運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī) 京杭大運(yùn)河擬申遺

　　寬廣的河面視野開(kāi)闊，兩岸粉墻黛瓦的建筑錯(cuò)落有致，河面點(diǎn)綴著三五艘古色古香的游船……當(dāng)蘇州為世界遺產(chǎn)盛會(huì)舉城歡動(dòng)時(shí)，大運(yùn)河一如往日靜謐。經(jīng)歷滄桑巨變的大運(yùn)河正在等待命運(yùn)的又一次轉(zhuǎn)機(jī)。

　　“京杭大運(yùn)河是世界上最長(zhǎng)的人工河，也是中國(guó)惟一南北走向的長(zhǎng)河，它和長(zhǎng)城一樣是中國(guó)古代的兩大工程奇跡?！闭诖碎g出席第２８屆世界遺產(chǎn)委員會(huì)會(huì)議的國(guó)家文物局局長(zhǎng)單霽翔如是評(píng)價(jià)。

　　單霽翔在接受新華社記者專訪時(shí)說(shuō)，鑒于大運(yùn)河遺產(chǎn)的重要性和獨(dú)特的文化價(jià)值，“中國(guó)將對(duì)大運(yùn)河申報(bào)世界文化遺產(chǎn)的可能性和工作方案進(jìn)行全面科學(xué)的評(píng)估論證，并在評(píng)估結(jié)果出來(lái)后，正式啟動(dòng)申報(bào)工作?！?/P>

　　北起通州，南至杭州，貫通于１２９２年的京杭大運(yùn)河連接了北京、天津、河北、山東、江蘇、浙江六省市，連接了海河、黃河、淮河、長(zhǎng)江、錢(qián)塘江五大水系，全長(zhǎng)１７９４公里。

　　“大運(yùn)河長(zhǎng)期以來(lái)是中國(guó)封建政權(quán)賴以生存的南糧北運(yùn)的大動(dòng)脈，為漕運(yùn)傳統(tǒng)提供了核心物證。以漕糧為主兼及其它商品的水路運(yùn)輸，使運(yùn)河地區(qū)發(fā)展成一條巨大的經(jīng)濟(jì)帶，”北京大學(xué)景觀設(shè)計(jì)學(xué)研究院院長(zhǎng)俞孔堅(jiān)教授認(rèn)為。

　　然而，城市化進(jìn)程也給大運(yùn)河帶來(lái)了威脅。選擇大運(yùn)河為研究課題的北京大學(xué)博士李偉指出，運(yùn)河部分區(qū)段因?yàn)闅v史原因而斷流，目前正遭到新城區(qū)和農(nóng)田蠶食；與之密切關(guān)聯(lián)的地方戲曲、民間傳說(shuō)和民俗等地方文化也在日益消失。

　　目前，江蘇、山東等地已對(duì)大運(yùn)河沿岸文物古跡和沿線文物埋藏區(qū)進(jìn)行了全面、系統(tǒng)的調(diào)查與勘探，對(duì)其中一些已著手制訂和實(shí)施保護(hù)方案，部分地段配合南水北調(diào)工程正在進(jìn)行必要的搶救性考古發(fā)掘工作。