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英國:開創(chuàng)新型能源戰(zhàn)略道路

admin 2004-07-23 來源:景觀中國網(wǎng)
  位于倫敦西北的沃特福德市坐落著一座特殊的住宅,完全木結(jié)構(gòu),前臉由金屬架構(gòu)組成,從房子頂部呈坡狀向地面斜掛下來,到一人多高處再垂直而下。房子側(cè)面和后部木結(jié)構(gòu)墻體質(zhì)樸自
  位于倫敦西北的沃特福德市坐落著一座特殊的住宅,完全木結(jié)構(gòu),前臉由金屬架構(gòu)組成,從房子頂部呈坡狀向地面斜掛下來,到一人多高處再垂直而下。房子側(cè)面和后部木結(jié)構(gòu)墻體質(zhì)樸自然。這是英國非營利性組織Integer于1998年9月完全靠人們自愿捐獻(xiàn)材料、技術(shù)和勞動(dòng)力建成的一棟示范性民居。這棟住宅取名“夢幻住宅”,它除了具有符合21世紀(jì)環(huán)保和智能標(biāo)準(zhǔn)要求之外,還具有最大限度節(jié)能的特點(diǎn)。   住宅西南側(cè)建有大暖房,東北面是落地的百葉窗。暖房保護(hù)住宅的熱量不至散發(fā),接地百葉窗確保地下臥室冬暖夏涼,根據(jù)時(shí)令充分利用和吸收地表熱能。同時(shí)地板層內(nèi)的溫度交換機(jī)提供室內(nèi)熱量,熱源由熱泵從地下提取,供應(yīng)住宅所需全部熱量的3/4。室內(nèi)照明采用鎢和鹵素低壓熒光燈,并可控制使用。住宅還特別注重對(duì)太陽能的利用,首先,建在屋頂?shù)奶柲軣崴骱涂刂破?,根?jù)太陽照射情況自動(dòng)調(diào)節(jié)太陽能加熱和電加熱時(shí)間,為住宅提供熱水,而光壓盤與小風(fēng)力發(fā)電機(jī)產(chǎn)生電能驅(qū)動(dòng)被動(dòng)通風(fēng)系統(tǒng)。住宅的節(jié)水設(shè)施也十分完備,它由一個(gè)分開的廢水處理系統(tǒng)將室內(nèi)洗浴用水排放到地下水箱,經(jīng)生物處理后再用于沖洗馬桶。衛(wèi)生間安有雙速水流控制,減少用水量。收集雨水的貯水池用于庭院的綠化灌溉和洗車,具有濕度敏感裝置的灌溉機(jī)根據(jù)濕度自動(dòng)調(diào)節(jié)灌溉時(shí)間和水量。   這一住宅向人們展示的是21世紀(jì)英國環(huán)保和節(jié)能型住宅的一種新理念,迄今已經(jīng)有5000多人參觀。雖然目前這棟住宅還只是供參觀的概念住宅,尚未批量進(jìn)入住房市場,但其傳達(dá)的節(jié)能概念卻給人留下深刻印象。   這只是英國社會(huì)節(jié)能和環(huán)保努力的一個(gè)窗口。其實(shí),在英國人日常生活中,處處可以體現(xiàn)出節(jié)能習(xí)慣和節(jié)能意識(shí),從商家努力設(shè)計(jì)和制造各種不同的節(jié)能產(chǎn)品,營造社會(huì)節(jié)能氛圍,到政府的節(jié)能政策引導(dǎo)等等,節(jié)能逐漸成為人們的自覺行動(dòng)。   英國人的節(jié)能意識(shí)已開始反映在生活的方方面面。例如,同歐洲其他許多國家一樣,英國每年從3月底開始實(shí)行夏令時(shí),把時(shí)間向前提1小時(shí),到10月份的最后一個(gè)周末結(jié)束。在這期間,由于充分利用太陽能,全國每天都可減少一個(gè)小時(shí)的用電量。另外,英國城市大型徹夜燈光照明景觀很少。無論公司還是政府部門,都沒有虛浮華麗的所謂光彩工程,夜晚漫步在倫敦街頭,看不到大面積華光淌瀉與樓體通明的景觀,所有照明都基本以不影響人們正常的生活節(jié)奏為準(zhǔn)。許多店鋪櫥窗的燈光在關(guān)門打烊后也會(huì)全部關(guān)閉。有些店鋪采用定時(shí)關(guān)燈裝置,根據(jù)需要,店主自己設(shè)計(jì)關(guān)門后燈光照明的時(shí)間。在政府的住宅樓和公寓樓內(nèi),樓道里的公用燈大多采用自動(dòng)斷電裝置,開燈后,一般只維持10幾秒鐘的光亮,這段時(shí)間剛好夠人們打開屋門進(jìn)入房間。如果晚間在住宅區(qū)散步,你僅憑窗戶射出的光線就能判定各家各戶哪個(gè)房間有人活動(dòng),因?yàn)槿俗邿魷缫殉蔀榱?xí)慣。   機(jī)動(dòng)車節(jié)能也是不可忽視的。按人口數(shù)量和國土面積比例來看,英國是世界上機(jī)動(dòng)車最密集的國家之一。英國汽車聯(lián)合會(huì)研究表明,英國境內(nèi)大約有2300萬輛轎車,通常行駛在公路上的卡車大約為50萬輛。近些年來,低油耗和低成本的柴油動(dòng)力車輛越來越受到消費(fèi)者歡迎,其比例日益上升。另據(jù)報(bào)道,英國巴斯大學(xué)目前還在研制一種適用于未來城市的三輪小汽車。這種車車體窄小,只可容納兩人,由高科技材料制成,采用高性能安全系統(tǒng),使用節(jié)能環(huán)保的壓縮天然氣為燃料,計(jì)劃最高時(shí)速為80公里。燃料換算成汽油,百公里耗油1.5升,雛型將在2005年底完成。去年,英國還舉辦了一次專門由節(jié)能汽車參加的拉力賽。這些汽車全都符合汽車的基本標(biāo)準(zhǔn),但耗油量極低。雖然這些車只是為參賽而設(shè)計(jì)的,但其超前的概念為今后的汽車發(fā)展展示了方向。   英國人的節(jié)能措施與政府面向21世紀(jì)的能源戰(zhàn)略是分不開的。為了鼓勵(lì)節(jié)省能源,英國在提高能效方面有一系列的立法保障和政策引導(dǎo)。例如,近幾年來,為鼓勵(lì)商業(yè)和公共部門實(shí)施最佳能源措施,政府開征了氣候變化稅;要求私人天然氣和電力供應(yīng)商作出能源效率承諾;建立非贏利性“節(jié)能企業(yè)”,通過伙伴關(guān)系促使私營和小型企業(yè)部門向可持續(xù)和有效使用能源方向發(fā)展;鼓勵(lì)熱電結(jié)合,實(shí)現(xiàn)社區(qū)幾棟建筑物與一個(gè)中心熱源聯(lián)系,走綜合能源供應(yīng)途徑;政府自2001年起,每年拿出5000萬英鎊的“能源效率基金”,鼓勵(lì)企業(yè)節(jié)約能源。
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