福鼎唐末古城墻“騎”高速路
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2004-07-27
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位于寧德福鼎市的唐末五代分水關(guān)古城墻遺址將被部分抬高,以避讓從此穿過(guò)的同三高速公路溫州段。福建考古研究所的專(zhuān)家昨日到達(dá)福鼎市,開(kāi)始古城墻的遷建工作。據(jù)悉,遷建的50
位于寧德福鼎市的唐末五代分水關(guān)古城墻遺址將被部分抬高,以避讓從此穿過(guò)的同三高速公路溫州段。福建考古研究所的專(zhuān)家昨日到達(dá)福鼎市,開(kāi)始古城墻的遷建工作。據(jù)悉,遷建的50米古城墻將建在一個(gè)橫跨高速公路的橋上。
福建省考古研究所副所長(zhǎng)鄭輝副研究員介紹,同三高速公路溫州段分水關(guān)互通工程A匝道正好碰到分水關(guān)古城墻。由于地貌復(fù)雜,分水關(guān)互通工程選址困難,在現(xiàn)有條件下無(wú)法找到避開(kāi)古城墻的設(shè)計(jì)方案。經(jīng)設(shè)計(jì)人員現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)和專(zhuān)家的反復(fù)論證,決定實(shí)施“公路下穿、古城墻在原址上適當(dāng)抬高”的方案。
據(jù)介紹,屆時(shí)將遷建與高速公路交叉的50米古城墻。根據(jù)設(shè)計(jì),將順著古城墻的走向建一個(gè)橫跨高速公路的橋,把拆下的城墻石頭按規(guī)定編號(hào),照原樣重建,形成一個(gè)古城墻騎跨在現(xiàn)代高速路上的獨(dú)特景觀。預(yù)計(jì)該工程總投資約百萬(wàn)元。
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分水關(guān)古城墻最完好的古關(guān)隘之一
分水關(guān)古城墻位于福鼎市桐山鎮(zhèn)東北部14公里的閩浙交界處,建于唐末五代十國(guó)時(shí)期。古城墻由石頭筑成,呈東南—西北走向,是閩國(guó)為抵御吳越國(guó)入侵修建的邊界關(guān)隘,是福建的北大門(mén),是古代福建通往浙江、中原地區(qū)少數(shù)重要的交通孔道和防御外敵入侵的軍事關(guān)隘之一。宋代后,分水關(guān)失去了軍事價(jià)值,成為重要的交通驛站。清末官軍與農(nóng)民起義部隊(duì)在此進(jìn)行過(guò)激戰(zhàn)。
分水關(guān)古城墻現(xiàn)存400多米長(zhǎng)的防御墻及關(guān)門(mén)、走馬道、女墻、烽火臺(tái)、驛道、灶臺(tái)等,保存較為完好,在五代時(shí)期現(xiàn)存的同類(lèi)歷史建筑中較為罕見(jiàn),也是我省乃至江南地區(qū)保有最完好的古關(guān)隘之一,具有較高的歷史、藝術(shù)和科學(xué)價(jià)值,現(xiàn)為省級(jí)文物保護(hù)單位。
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