江南水鄉(xiāng)保護古橋任重道遠

　　行走江南水鄉(xiāng)的人總有一種感覺：河流密布，舟楫便利，石橋聳立，田野炊煙，一副恬靜自然的景觀，特別是古橋橫跨兩岸，或長虹掛月，或威武雄峙，形成了一種獨特的橋文化。但是，近年來隨著道路交通的拓寬和航道的改造，大量的古橋被拆除，拆下來的橋板、條石，被老百姓拿去做地基、鋪路，古橋遭到毀滅性的打擊。 

　　古橋記述了歷史前進的軌跡 

　　一座橋，演繹著一段歷史，傳說著一個動人的故事，反映著一個古鎮(zhèn)的興衰。 

　　江南水鄉(xiāng)古橋很多，出門見橋，舟泊橋邊。橋態(tài)各異，或挺拔秀麗，或雄偉屹立，或長虹臥波，或橋橋相連，自然景觀、人文景觀都很豐富。浙江湖州雙林古鎮(zhèn)因四周河港環(huán)繞，津梁相連，形如飛舞之鳳凰，又稱鳳凰鎮(zhèn)，作為鳳尾的萬元、化成、萬魁三座石拱大橋，并架橫跨兩岸，雄峙鎮(zhèn)北。萬元橋重建于清道年間，橋高7米，長51米，寬3.5米，最為秀麗，石欄雕有獅子10對，栩栩如生，形態(tài)各異，橋柱有聯(lián)稱為“源遠流長，永固虹梁成利濟；地靈人杰，高騫鳳尾煥文明”。萬魁橋于光緒三年砌石而成，曾有“橋臥為虹，五色云霞開曉霽；波平如鏡，萬年甲第耀奎文”之贊，生動地描繪了水鄉(xiāng)特有的景色，自古雙林鎮(zhèn)商賈云集，人杰地靈，綾絹、絲綢通過橋邊的埠頭運往大江南北，遠至南洋。菱湖鎮(zhèn)更有“水市”之稱，相傳有橋七十二座半，最大的石拱橋是安瀾橋，至今已有近三百年歷史，該橋歷經(jīng)滄桑，1861年太平軍李秀成與清軍血戰(zhàn)橋畔。1939年，日寇途往菱湖鎮(zhèn)受到抗日將士在橋畔迎頭痛擊，橋上斑斑彈孔見證了歷史，可歌可泣。 

　　古橋與航道的矛盾日益突出 

　　古橋與人們的生活已息息相關，但近年來橋梁受破壞程度驚人。隨著運輸業(yè)的發(fā)展，航道流量增大，主干航線的橋梁成了礙航橋梁，90％以上的古橋被來往的船舶撞壞，有的千瘡百孔，有的石板塌陷。湖州雙林鎮(zhèn)屹風塘橋被一船隊所撞，橋梁向東倒塌，橋石壓在拖輪上，導致橋毀船沉，一道美麗的風景線也就消失了。位于東宗線上的永豐塘橋由于凈寬、凈高不夠航道標準，成了航障，國家投資2億元的四級航道卻無法發(fā)揮效益，況且來往密集的船舶在橋下互相碰撞，致使古橋被撞得傷痕累累，不堪入眼。位于湖申復線的五谷塘橋被擠撞成危橋，一度只好封鎖航道。讓橋梁史專家茅以升嘆為觀 

　　止的具有中國石拱橋內(nèi)涵的雙林三橋也不同程度地被船舶撞損、破裂。古橋與航道的矛盾十分突出。同樣，城市的擴建、農(nóng)業(yè)園區(qū)的改造、水利的建設也使一大批古橋受損，湖州的潮音橋與廟里廟、塔中塔并稱“三絕”，但近幾年來兩旁高樓聳立，現(xiàn)代派十足，古橋上卻茅草而生，陰影冷落，顯得十分凄涼。江南水鄉(xiāng)古橋日益減少，清麗韻味不斷褪色。 

　　港航部門斥巨資保護古橋 

　　古橋景觀的逐漸消失引起了社會和政府部門的關注，湖州市港航局在航道的建設上清醒地認識到保護古橋的重要性和迫切性，以科學的觀點解決古橋與航道的矛盾。 

　　湖嘉申線是浙江省首條千噸級航道，原先的航道穿越了雙林古鎮(zhèn)的三座石拱橋，開挖后的航道船舶通行能力達到1000噸級，古橋的通航標準無法適應船舶通過。要么搬遷古橋？要么航道改道？如果對古橋進行整體搬遷重建，的確可以節(jié)省資金，只需搬遷后拓寬道路，但是古橋與古鎮(zhèn)融為一體，搬遷必然會損壞雙林三橋的原貌，影響古鎮(zhèn)的韻味，甚至破壞雙林三橋的整體性。而繞開雙林三橋必須舍近求遠陸地開河，不僅投資資金增加，而且增加不少工程量。為使雙林三橋與古鎮(zhèn)和諧、繁榮發(fā)展，航道職工專門進行了可行性研究，繞開古鎮(zhèn)，重新開挖了一條長5.9公里的河流，項目總投資1.2億元，保護了古橋的風貌，留住了歷史。 

　　而南潯的永豐塘橋成了東宗線的瓶頸，孤零零地聳立在筆直而雄偉的四級航道旁。由于東宗線是連接長湖申線和京杭運河的縱向干線航道，船舶流量大，密度高，而永豐塘橋通航寬度、高度都不適應，船舶總是在古橋下阻塞、碰撞，而古橋與四周也沒有形成自然風貌。為此，港航部門與文保部門協(xié)調(diào)、溝通，既要保古橋又要使航道暢通，在浙江省政府的批示下，港航局專門撥款3500萬元，對古橋進行搬遷重建，使古橋有了新的生命。 

　　保護古橋任重而道遠 

　　但單靠港航部門一家不可能解決古橋現(xiàn)狀，需要政府重視、部門協(xié)調(diào)、統(tǒng)籌規(guī)劃。農(nóng)業(yè)、水利、城建在規(guī)劃設計上充分考慮對古橋的保護，使橋與水、自然與人文和諧發(fā)展。 

　　保護古橋，投資旅游也是好辦法。古橋是江南水鄉(xiāng)的“名片”，把橋、水、田野、湖漾串成一線，合理開發(fā)，形成獨特的自然游、休閑游，讓都市里的人享受水鄉(xiāng)樂趣。船在橋下行、人在橋上走，釣魚、劃船、欣賞古橋風貌，別具一格。同里、烏鎮(zhèn)、南潯等古鎮(zhèn)就把小橋、流水、民宅、風俗等江南特色做成旅游大文章，使游人品味了江南風貌，又保留了歷史遺跡。 

　　也可采用社會認捐修建古橋、設立基金會，多渠道融資保護。杭州余杭區(qū)的辦法可以借鑒，區(qū)領導帶領企業(yè)家去看全區(qū)的破橋、危橋，讓大家公益援助，既解決了維修資金問題，又保護了古橋，使全區(qū)古橋面貌煥然一新。 

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　　紹興市興建古橋展覽館再現(xiàn)258座名橋 

　　紹興是著名的江南水鄉(xiāng)，河多，橋也多，有“萬橋之鄉(xiāng)”之稱。為了更好地保護和展示紹興的古橋文化，今年9月5日浙江紹興縣完成了古橋展覽館文化布展的招標工作。紹興古橋展覽館將在11月完工，并于2006年元旦前后開放。 

　　古橋展覽館位于紹興太平橋北岸，展館面積近400平方米，將選取紹興市區(qū)、紹興縣各類名橋258座，用影視圖像、寫真放大圖片、名橋模型和實橋仿建等形式，并配有文字從多角度介紹古橋歷史、古橋價值、古橋建筑、古橋美學。