用創(chuàng)新思路為京杭大運(yùn)河申遺

　　去年年底，三位著名的遺產(chǎn)保護(hù)專家聯(lián)名給京杭大運(yùn)河沿岸的18個城市的市長寫了一份公開信，呼吁用創(chuàng)新的思路來加快京杭大運(yùn)河申報(bào)世界遺產(chǎn)的工作進(jìn)程。為此，1月10日，《央視論壇》特邀寫信的三位學(xué)者之一高級工藝美術(shù)師朱炳仁研究員和北京大學(xué)景觀設(shè)計(jì)學(xué)研究院的俞孔堅(jiān)教授就京杭大運(yùn)河的創(chuàng)新“申遺”作了深入的闡述。

　　京杭大運(yùn)河，北起通州，南至杭州，全長1794千米，是中國惟一一條南北走向的長河，也是世界上最長的人工運(yùn)河。它肇始于春秋時期，完成于隋代，繁榮于唐宋，截彎取直于元代，疏通于明清。大運(yùn)河縱貫華北平原、淮海平原和杭嘉湖平原，在其沿線形成了我國最富庶的農(nóng)業(yè)區(qū)，并在沿線與支線網(wǎng)附近，崛起一大批繁華城鎮(zhèn)。作為歷史上最重要的南北漕運(yùn)通道，在2000多年的漫長歲月里，京杭大運(yùn)河兩岸留下了無數(shù)令后人感慨不已的文化遺跡。有學(xué)者這樣形容：運(yùn)河沿岸的古墩、古廟、古塔、古橋、老街、老店、老廠、老窯以及街市的繁華景象、市民的生活習(xí)俗，猶如《清明上河圖》的長幅畫卷展示在人們面前。

　　運(yùn)河現(xiàn)狀

　　前不久，俞孔堅(jiān)教授組織了一個30人的自行車隊(duì)，從北到南，以“大運(yùn)河的生存狀態(tài)”為主題，考察京杭大運(yùn)河的生態(tài)環(huán)境。俞孔堅(jiān)說，現(xiàn)在的生存狀態(tài)不容樂觀。

　　據(jù)考察，山東濟(jì)寧以北一段的運(yùn)河已基本斷流，好多河道已經(jīng)變成垃圾坑，污染很嚴(yán)重；有的河道已經(jīng)被填平種上了莊稼；其他各段也時刻面臨著斷流的危險。此外，運(yùn)河的原來面貌、其真實(shí)性已經(jīng)在不斷城市化的過程中被磨滅了。比如有的是出于好心而治理大運(yùn)河，結(jié)果兩邊都筑起了高高的水泥墻；有的運(yùn)河兩岸地價升值，于是周邊馬上就搞起房地產(chǎn)；有的要恢復(fù)大運(yùn)河，但是卻造出了一些假古董，也就是說運(yùn)河作為遺產(chǎn)，其真實(shí)性與完整性已經(jīng)在消失。

　　為何創(chuàng)新

　　以往，我們都認(rèn)為，遺產(chǎn)是一個文物的概念。強(qiáng)調(diào)創(chuàng)新，因?yàn)榇筮\(yùn)河與其它遺產(chǎn)是不同的。朱炳仁說，大運(yùn)河是活的。因?yàn)楝F(xiàn)在的運(yùn)河仍在為人類使用著，所以，我們并不是保護(hù)它的歷史原貌。比如長城已經(jīng)凝固了，是“死”的了，所以，需要保護(hù)它的是歷史原貌。但運(yùn)河的遺存不光是我們所看到的這些遺跡，還有很重要的一部分是運(yùn)河沿岸的非物質(zhì)文化遺產(chǎn)。因而，我們現(xiàn)在提出的創(chuàng)新即是考慮如何把非物質(zhì)文化遺產(chǎn)和文化遺產(chǎn)、自然文化遺產(chǎn)結(jié)合起來，共同申遺，使它們之間互相融合，互相穿插，而且互相提升?；畹倪z產(chǎn)意味著大運(yùn)河是能長期跟大地和自然建立一種和諧關(guān)系，是中國人跟土地密切聯(lián)系的最綜合、最精華的一個反映?！盎睢钡酶靡粋€活的遺產(chǎn)意味著，不能只將某一階段作為它的古跡固定下來，所以，應(yīng)讓運(yùn)河繼續(xù)發(fā)揮航運(yùn)功能。這就需要科學(xué)、合理、系統(tǒng)地進(jìn)行規(guī)劃。

　　朱炳仁強(qiáng)調(diào)，運(yùn)河永遠(yuǎn)是一條線。對于這條線，每一個行政區(qū)不能單獨(dú)設(shè)想運(yùn)河的發(fā)展，這個發(fā)展必須要有整體的考慮，這也就是同時向18位市長寫信的原因。實(shí)際上給18位市長寫信只是其中一步，因?yàn)槠渥饔糜邢蕖４筮\(yùn)河的申遺工作、保護(hù)工作、立法工作、管理工作必須由國務(wù)院專門成立一套班子來統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，因?yàn)樗婕敖ㄔO(shè)部、水利部、交通部、國土部，還有環(huán)保、文物等方面，這么多部門必須依靠國務(wù)院所設(shè)的專門機(jī)構(gòu)運(yùn)用統(tǒng)一的保護(hù)規(guī)范來協(xié)調(diào)。

　　運(yùn)河申遺是一個漫長的過程，可能需要五年或十年才能成功，但申遺產(chǎn)僅僅是手段，我們的最終目的應(yīng)是運(yùn)河的保護(hù)與發(fā)展，哪怕申遺暫時不成功，只要保護(hù)發(fā)展的目的逐步達(dá)到，這就是我們的成就。

　　戰(zhàn)略意義

　　對于中國的國土，對于中國的民族，俞孔堅(jiān)為大運(yùn)河的保護(hù)定義了三個戰(zhàn)略性目標(biāo)：

　　其一，大運(yùn)河是條遺產(chǎn)廊道，這個遺產(chǎn)就代表了中華民族的身份證，它是遺產(chǎn)的坡面、歷史的文化；其二，大運(yùn)河是條生態(tài)廊道，它是中國東部唯一一條從南到北橫跨五個水系的廊道，是東部最發(fā)達(dá)地區(qū)的一個開放空間，串聯(lián)了大量的濕地，成為重要的生態(tài)基礎(chǔ)設(shè)施；其三，大運(yùn)河是條戰(zhàn)略性的休閑廊道，因?yàn)樾蓍e將來也會成為戰(zhàn)略性資源，我國東部至今沒有一塊完整的土地，大量的土地已經(jīng)城市化，大運(yùn)河的保護(hù)將成為溝通中國東部城市密集地帶的休息空間。