莫讓工業(yè)遺產(chǎn)從眼皮底下消失

●全球34處工業(yè)遺產(chǎn)名錄里沒有中國　●工業(yè)文化是歷史文化的重要組成部分　●工業(yè)文物保護責任主體目前尚不明確


坐落于沈陽勞動公園內(nèi)的勞模群雕。照片來源：新華社

　　12月1日，沈陽金融博物館正式開館。它向游客展示了一個110歲的老廠——沈陽造幣廠的風雨征程。博物館里有該廠清朝末期、民國初年、日偽時期以及解放前后各個時期的老建筑，并首次公開了其前身——清末奉天造幣廠制造的銀幣、銅幣和幣模。循著這些老照片和古錢幣，沈陽人穿越歷史時空，重溫一個百年老廠的興衰與榮辱。 

　　據(jù)沈陽市有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)介紹，未來三年內(nèi)，沈陽還將廣泛吸納社會資金，再建多個專題博物館，與現(xiàn)有的老龍口酒文化博物館、沈飛航空博覽園、機床博物館、機器人展示廳以及蒸汽機車陳列館一起，串綴起沈陽浩翰的工業(yè)文明，并由此獲得加速振興的動能。 

　　工業(yè)遺產(chǎn)是城市的圖騰 

　　沈陽人經(jīng)常自豪地說：“沒有哪個城市的人比我們對工業(yè)文化更有感情。”雖然已是隆冬季節(jié)，可如果此時你去沈陽，熱情的主人準還會說：“走，陪你到北二馬路轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。”上世紀五六十年代，北二路邊聚集了沈陽機床一廠、機床三廠、鍋爐總廠、有色冶金總廠、汽車齒輪廠、東北制藥總廠等十幾家超大規(guī)模企業(yè)，個個都是全國同行業(yè)中的領(lǐng)跑人。 

　　路邊林立的煙囪，上下班時萬人擁路的壯觀場面，曾是沈陽的特征。如今，北二路雖然已被一條全新的、輻射全東北的汽車貿(mào)易產(chǎn)業(yè)帶所覆蓋，但人們?nèi)匀槐Ａ糁敵醯囊环轀嘏幕貞洝?nbsp;

　　為深入挖掘沈陽老工業(yè)基地深厚的工業(yè)文化底蘊，激活沈陽人心中濃烈的“工業(yè)情結(jié)”，沈陽市政協(xié)組織部分委員和顧問，對全市1965年以前建廠的129戶大中型企業(yè)進行了篩查，挖掘出清末至民國時期，特別是19世紀30年代以前沈陽民族工業(yè)時期的工業(yè)遺存7處，日偽時期，特別是20世紀40年代日本侵略沈陽時期的工業(yè)遺存18處，解放后國民經(jīng)濟恢復(fù)發(fā)展時期，特別是“一五”時期發(fā)展起來的工業(yè)遺存11處。沈陽輝煌燦爛的工業(yè)文明令這些見多識廣的政協(xié)委員們嘆為觀止。 

　　始建于康熙元年的老龍口酒廠至今已有342年的歷史，曾是康熙、雍正、乾隆、嘉慶、道光五帝12次東巡盛京(沈陽)的御用貢酒生產(chǎn)地，擁有東北建造最早、規(guī)模最大、保存最完整、連續(xù)燒酒時間最長的老窖池群。 

　　翻開新中國工業(yè)長卷，沈陽工業(yè)更是光彩奪目，沈飛、黎明、新光、電纜、機床等一大批大型國有企業(yè)燦若群星，共和國的第一架飛機在這里起飛，天安門城樓上第一枚國徽在這里生產(chǎn)，第一臺數(shù)控機床在這里誕生、第一臺水下機器人在這里下水…… 

　　在沈陽人心中，工業(yè)已不再是一個經(jīng)濟概念，而是溶進了血液里的圖騰。提起這次調(diào)研的初衷，沈陽市政協(xié)主席趙金城說，工業(yè)文化是歷史文化的重要組成部分，沈陽作為一座歷史文化名城，保留著豐富的工業(yè)文物。通過這些文物，不僅可以看到沈陽在工業(yè)發(fā)展進程中的歷史軌跡，而且可以為沈陽留住這份豐厚的底蘊，為沈陽未來工業(yè)發(fā)展帶來許多思考和啟示。 

　　工業(yè)文物保護尚不盡如人意 

　　“這次調(diào)查，我們看到了工業(yè)文物保護工作中好的一面，感到欣慰，也了解了不盡如人意的一面。沈陽市工業(yè)文物保護的現(xiàn)狀，與沈陽‘共和國工業(yè)長子’、‘裝備制造業(yè)基地’的稱號還有距離。”參與調(diào)研的政協(xié)委員對記者開誠布公地說。 

　　在這次調(diào)查中，委員們發(fā)現(xiàn)，有近70%的企業(yè)對工業(yè)文物，或者說“沒有了”，或者說“不清楚”。實際上，這些工業(yè)文物或者在企業(yè)改制的拆遷、破產(chǎn)、合并、轉(zhuǎn)讓過程中流失了，或者在技術(shù)、設(shè)備的不斷更新中淘汰了。沈陽工業(yè)曾在新中國歷史上創(chuàng)造了幾百個第一，然而，代表沈陽工業(yè)輝煌的數(shù)百個中國“第一”產(chǎn)品實物，目前大部分已很難查找到了。據(jù)有關(guān)資料記載，1965年以前沈陽有21戶企業(yè)的33種產(chǎn)品創(chuàng)造了新中國的第一，但是現(xiàn)在委員們只查到了8種。 

　　委員們還了解到，目前工業(yè)文物保護責任主體還不明確。按政府職能部門的分工，工業(yè)文物保護本應(yīng)由市文物局負責，但實際上市文物局沒有保護工業(yè)文物的職能，再加上企業(yè)也沒有專人負責，對工業(yè)文物的保護就處在一種無人負責的狀態(tài)中。特別是在目前城市改造加快，企業(yè)更新改制搬遷的變動時期，沒有一個權(quán)威部門來審核認定工業(yè)文物的去留問題。比如，礦山機器廠前身是建于1921年的大亨鐵工廠，廠內(nèi)的楊宇霆辦公樓、水塔等目前保存完好。但該廠面臨整體搬遷，這些建筑該如何保留，一直懸而未決。曾經(jīng)象征沈陽工業(yè)文明的奉天紡紗廠辦公樓被房地產(chǎn)開發(fā)商拆除，后來在政府的強力干預(yù)下才得以復(fù)原重建;見證沈陽民族工業(yè)發(fā)展的標志性建筑——肇新窯業(yè)辦公樓舊址，也是歷盡周折之后才得以保留。事實已經(jīng)證明，沒有明確的法律規(guī)定和強硬的措施保證，有關(guān)部門就無法阻止破壞文物的短期行為和經(jīng)濟沖動。 

　　始建于1936年的沈陽冶煉廠，擁有在全國乃至全世界都堪稱絕版的、完整的冶煉工業(yè)流程和設(shè)備，其廠房建筑和巨型管道共同形成的雄偉壯觀的氣魄，曾經(jīng)令人嘆為觀止。2002年初該廠準備拆遷時，北京大學(xué)景觀設(shè)計學(xué)研究院曾接受委托，對廠區(qū)進行了系統(tǒng)全面的調(diào)查，并完成了將其改造為工業(yè)博物館和文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園的設(shè)計方案。遺憾的是，現(xiàn)在的冶煉廠已被夷為平地，人們要體驗老國企大工業(yè)撼人心魄的魅力，只能寄希望于設(shè)計院畫的這張圖紙，或者根據(jù)現(xiàn)場的瓦礫以及裸露在地表的鋼筋去揣摩了。 

　　這些不是孤立的事件。由于企業(yè)效益不斷滑坡、市內(nèi)污染不斷加劇，該不該保留前工業(yè)時代落后的、污染的老廠房和設(shè)備，如果保護又該保護哪些遺產(chǎn)，又該如何保護，由誰保護，至今仍是個難題。 

　　令沈陽的決策者和老百姓心有不甘的是——截至2005年年底，全世界已有34處工業(yè)遺產(chǎn)，但在這一名單里，至今沒有中國的名字。 

　　而在全國重點文物保護單位名單中，已有了11處工業(yè)遺產(chǎn)。沈陽是我國最著名的老工業(yè)基地，但在這一名單里，也沒有沈陽的名字。 

　　再利用是最好的保護方式 

　　令人欣喜的是，近幾年來，沈陽在加速振興東北老工業(yè)基地的長跑中，再次找到了感覺。在工業(yè)文化的復(fù)興中，沈陽人找回了自信，并開始了自己的尋“根”之旅。 

　　沈陽鐵西新區(qū)與新聞媒體配合，征集到了包括張成哲、尉鳳英等上世紀50年代至今的75位勞模的檔案材料。整理出了“鐵西區(qū)創(chuàng)造的新中國500個第一”;大東區(qū)挖掘工業(yè)之源，出版了“大東區(qū)文物古跡普查匯編——民族工業(yè)部分”。許多企業(yè)為了留住工業(yè)文明的足跡，建起了各種類型的展示館、博物館。 

　　如今，游客們走進沈陽飛機工業(yè)集團的航空博覽園，就可以了解到中國航空工業(yè)發(fā)展的歷史;走進建在鐵西區(qū)森林公園的蒸汽機車博物館，可以見到包括美國、日本、捷克、波蘭、中國和前蘇聯(lián)等八個國家各個時期的機車;走進小東邊門外的老龍口酒文化博物館，不僅可以欣賞到大量珍貴照片和文物，還可以全程觀看中國傳統(tǒng)的釀酒工藝流程。 

　　沈陽正在一片一片地、小心翼翼地拾撿昨天。 

　　發(fā)達國家的實踐表明，對工業(yè)遺產(chǎn)最好的保護方式是再利用。鐵西新區(qū)正在借鑒這些成功的模式。他們正嘗試著把現(xiàn)存的一些老工業(yè)企業(yè)、老廠房、老設(shè)備永久保存下來，開辟一條工業(yè)文化旅游線，集中展現(xiàn)鐵西從1934年開發(fā)工業(yè)至今70多年的崢嶸歲月和歷程。利用老廠房高大的舉架和寬闊的空間結(jié)構(gòu)，開發(fā)文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)。有選擇地保留老廠區(qū)的鐵路專用線，改造成為鐵路旅游專線。 

　　難能可貴的是，有關(guān)部門不僅注意到了對前工業(yè)時代物質(zhì)遺產(chǎn)的保護，也看到了更加寶貴的精神財富，那就是一代又一代勞動模范團結(jié)、協(xié)作、創(chuàng)新、進取的精神。在沈陽曾經(jīng)的工業(yè)建設(shè)浪潮中，是勞模筑起了工業(yè)文明的精神高地。12月2日下午，記者漫步在沈陽勞動公園里新修的勞模大道上，大道北側(cè)，是一面高4.9米，寬20.06米的浮雕墻，墻上雕的是半個世紀以來，沈陽涌現(xiàn)出的20多位全國勞模:新中國第一位女火車司機田桂英、革新能手張成哲，全國勞模尉鳳英…… 

　　記者在沈陽市鐵西新區(qū)看到一份《工業(yè)文物保護管理辦法》草案，其中，對于工業(yè)文物的界定標準、保護原則、保護主體以及保護利用模式、獎勵與處罰措施，都有詳盡的規(guī)定。這是迄今為止，我國地方政府為保護工業(yè)文物做出的首次立法嘗試。 

　　在草案正式公布之前，沈陽市政協(xié)建議，鑒于歷史遺跡保護具有公益事業(yè)的性質(zhì)，政府應(yīng)對此類機構(gòu)給予必要的政策支持和財政資金補貼。對于工廠整體搬遷和出售的企業(yè)，要在合同中加入保護工業(yè)文物的條款，無論任何企業(yè)接手這些工業(yè)文物，都有保護的責任。對于無力承擔自身遺存保護的企業(yè)，建議政府責成土地儲備中心，用不低于企業(yè)調(diào)整搬遷成本的價格整體收購，交由政府委托成立的獨立開發(fā)機構(gòu)，按照規(guī)劃要求進行開發(fā)利用。