解讀北京工業(yè)申遺：＂798＂之外的一份工業(yè)記憶

　　“798”的自發(fā)興起，使得北京的“工業(yè)遺產(chǎn)”不再只停留在一個概念上。但“798”缺少點(diǎn)什么？首都博物館文物征集部主任王春城認(rèn)為，缺少與之相聯(lián)的工人和產(chǎn)業(yè)記憶。

　　首鋼和焦化廠的搬遷為工業(yè)遺產(chǎn)改造提供了另一種可能。設(shè)計者希望的方向是工業(yè)遺產(chǎn)公園，因?yàn)檫@里少有“798”那種藝術(shù)家工作室式的大廠房，卻有著工業(yè)特征鮮明的煙囪、焦?fàn)t、冷卻塔。

　　申報“工業(yè)遺產(chǎn)”的可能性

　　行至北京五環(huán)路化工橋，遍布高樓大廈的天際線上突然冒出6根大煙囪，兩個一組，整整齊齊排列著。同行的清華大學(xué)建筑學(xué)院副教授、清華安地建筑設(shè)計顧問有限責(zé)任公司總經(jīng)理劉伯英說，這里曾是著名的垡頭工業(yè)區(qū)，機(jī)械化工產(chǎn)業(yè)的聚集地。如今，道路和橋梁的名字沒變，但工廠都已搬走或拆遷，只剩下北京焦化廠——那6根煙囪所在地。
　　焦化廠周圍是一個自成一體的小社會，學(xué)校、醫(yī)院、住宅一應(yīng)俱全，鄰居彼此也都是工友。50多年來，工廠是他們的活動中心，但如今大門對他們關(guān)閉了。2006年7月15日，廠長張希文走上歷史最久的1號煉焦?fàn)t推焦臺，緩緩?fù)苿恿俗詈笠粻t焦炭出爐。之后機(jī)車汽笛長鳴，紅紅的焦炭在熄焦塔下冒出團(tuán)團(tuán)白色的蒸汽，幾乎把整個1號爐全部遮蓋住。這標(biāo)志著有47年歷史的北京焦化廠正式停產(chǎn)。在場的66歲的退休人員、原煉焦分廠廠長李桂樹禁不住潸然淚下，“我從一建廠就來這里工作，心里很舍不得”。
　　
　　一切都在順理成章地推進(jìn)。人可以搬走，機(jī)器可以拍賣，搬不走的廠房和設(shè)備似乎只能爆破拆除，變?yōu)楣腆w垃圾。這塊124萬平方米的土地，以19.5億元的價格被國家收購，暫存在土地儲備中心。不出意外，這塊土地會成為新的“地王”，舊工廠即將被高樓覆蓋。事實(shí)上，原計劃是2006年底焦化廠全部拆遷完畢。 
　　
　　但作為北京的工業(yè)符號，首鋼和焦化廠引來了人們在“工業(yè)遺產(chǎn)”層面的更多關(guān)注。首都規(guī)劃委員會副主任邱躍和副總規(guī)劃師溫宗勇委托劉伯英做首鋼和焦化廠工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)利用的相關(guān)調(diào)研。劉伯英說，相比首鋼的緩慢搬遷和復(fù)雜利益，焦化廠的問題要單純些，這讓它的命運(yùn)首先有了轉(zhuǎn)機(jī)。2006年5月，當(dāng)北京總規(guī)劃編制到垡頭地區(qū)時，“首規(guī)委”也組織專家去焦化廠考察，廠里工業(yè)特征鮮明的大型設(shè)施讓他們震撼，他們給北京市政府寫了報告:“暫緩拆除，論證申報‘工業(yè)遺產(chǎn)’的可能性。”在最后一刻停下了拆除。

　　工業(yè)與后工業(yè)的交錯旅行

　　焦炭是怎么煉出來的？李桂樹說，如今的人們都無從體會，無從想象。保留下這些煉焦廠特有建筑和設(shè)施，也是對一種工業(yè)、一個時代記憶的留存。

　　1959年，18歲的學(xué)徒工李桂樹第一次來到他的新工廠，看到的還是一片荒蕪農(nóng)田。他那時剛從上海和鞍山培訓(xùn)了一年煉焦技術(shù)回來，一輛大卡車從永定門車站接他們，“好家伙，這么遠(yuǎn)！這還是北京嗎？”“大躍進(jìn)”如火如荼時，北京上馬了不少新工廠，焦化廠也在這一時期作為“國慶工程”籌建，整個工廠從籌建到建成僅8個月。李桂樹當(dāng)時看到的工廠大門還保持原樣，黑色牌匾上方是朱德題寫的廠名“北京煉焦化學(xué)廠”，足見焦化廠當(dāng)年的地位。但如今人去樓空的工廠里仍然戒備森嚴(yán)，記者因廠長同意和專人陪同才得以進(jìn)入。

　　一進(jìn)門的廠辦公樓、工人俱樂部都保留著蘇式建筑風(fēng)格，據(jù)說，辦公樓用的是建人民大會堂剩下的瓷磚貼的。李桂樹說，樓前的小廣場現(xiàn)在是升旗的地方，以前還有一座毛主席像，“金色的，很高大”。

　　焦化廠興建前，北京主要以煤為取暖燃料，那時候的北京，一到冬天就滿城冒煙，天空始終是灰蒙蒙的。1959年11月18日，北京焦化廠建成投產(chǎn)，新中國自主研制的1號焦?fàn)t推出了第一爐焦炭，第一次將人工煤氣通過管道輸送到市區(qū)。“三大一?！?大會堂、大使館、大飯店、中南海)等單位成為第一批煤氣用戶，結(jié)束了北京沒有煤氣的歷史?！澳翘烊f里來剪彩，這個日子我們都記得很清楚，后來成為廠慶日?！崩罟饦湔f。

　　焦化廠的廠區(qū)四四方方，非常規(guī)整，一條主干道清晰劃分出煉焦和化工的分界線。沿途各種工業(yè)構(gòu)筑物勾勒出焦化生產(chǎn)的整個工藝流程:原料→備煤→煉焦→制氣→煤氣精制→回收。在劉伯英眼里，這也是被改造成工業(yè)遺產(chǎn)公園的先天條件。

　　直到現(xiàn)在，創(chuàng)造了歷史的1號焦?fàn)t還是焦化廠最具標(biāo)志意義的構(gòu)筑物。這個黑色的龐然大物高4.3米、長14米，均勻排布著65個炭化室，有種井然的韻律美。李桂樹曾做過這一焦?fàn)t的裝煤車、推焦車、攔焦車、熄焦車司機(jī)，他介紹說，這4種車的協(xié)同作業(yè)才能完成一爐焦炭的出爐。記者隨李桂樹順狹窄的樓梯走上樓頂，這里是整個焦化廠工作條件最艱苦的地方。焦?fàn)t燒好后，裝煤車從煤塔受煤后將煤裝入爐頂?shù)奶炕?，每個炭化室對應(yīng)3個裝煤口。工作起來焦?fàn)t內(nèi)溫度高達(dá)上千攝氏度，地面上鋪的耐火磚已經(jīng)變黑，據(jù)說，在上面工作的工人要身穿厚厚的白色防護(hù)服，特制加厚牛皮底靴子，有好事者曾在腿上綁上溫度計，從焦?fàn)t一頭走到另一頭測溫度，高達(dá)80多攝氏度。李桂樹說，爐頂工種的補(bǔ)貼也是最高的，50年代末就一天補(bǔ)3毛錢標(biāo)準(zhǔn)，“吃小炒，熘肉片、木樨肉、油餅、牛奶”。當(dāng)時大家還挺羨慕的。 

　　煤燒到一定時間后，一部分通過集氣管，最終變成通往千家萬戶的煤氣。李桂樹說，因?yàn)榻够瘡S承擔(dān)了北京市70%的煤氣供應(yīng)，生產(chǎn)就要確保不能出絲毫差錯，這也是它受重視的原因。另一部分煤則變成焦炭，主要供應(yīng)首鋼。李桂樹說，焦化廠和首鋼一直是唇齒相依的關(guān)系，現(xiàn)在又同時搬遷至河北。焦?fàn)t附近停著巨大的推焦車、攔焦車、熄焦車，保留著“紅旗號”、“共青團(tuán)號”的命名，可以想象當(dāng)日熱火朝天的工作場景。推焦機(jī)和攔焦機(jī)分別摘掉炭化室兩側(cè)的爐門，推焦機(jī)將焦炭推出后，經(jīng)攔焦機(jī)落人熄焦車，再運(yùn)送出去。李桂樹說，這三種車要在一條直線上，才能確保焦炭安全出爐。一開始，還是靠吹哨指揮操作的。人工難免出差錯，三車若沒對接好，會出現(xiàn)將火紅的焦炭直接送到推焦車上，或者推到地上，工人們稱為“紅焦落地”，這就是生產(chǎn)事故。后來才改成機(jī)械化連動裝置了。

　　焦?fàn)t附近的高溫、粉塵讓人難以忍受，不一會兒，白衣服全變成黑的了。李桂樹說，他們一般都是工作10分鐘，下來休息四五分鐘。如今，二樓平臺上還有工人們聚在一起休息時的桌椅，落滿了煤灰和粉塵。

　　在劉伯英的想象里，爐頂上是一個天然的露天平臺，“可以改成咖啡館、酒吧，服務(wù)員穿上厚底鞋，防護(hù)服，模擬煉焦的情景”。而這樣的先例也有跡可循，在德國魯爾區(qū)多特蒙德市的漢薩煉焦廠中，一個類似的大型焦?fàn)t就被完整保留下來，周圍做了供市民公共活動的景觀水池，冬天就變成了溜冰場。
　　
　　像這樣的大型焦?fàn)t原本有6個。均勻分布在6根煙囪的旁邊，兩個一組，共用一套車輛。容積最大的是5、6號焦?fàn)t，高6米、長16米。遺憾的是，如今3號、4號焦?fàn)t已搬走，300萬元低價賣給了別的焦化廠。

　　從焦?fàn)t里出來的焦炭，要經(jīng)過幾個不同大小的篩子進(jìn)行分類，不同大小的焦炭有不同用途，比如直徑40厘米到80厘米之間的焦炭用于冶金，80厘米以上的可用于鑄造行業(yè)。這樣分出來的各種焦炭經(jīng)過皮帶運(yùn)輸通廊送往生產(chǎn)各工序，再通過火車運(yùn)出。從篩焦?fàn)t伸出來幾條長長的運(yùn)輸通廊有水平和傾斜兩種，通廊上均勻分布窗戶，在空中錯落有致，整個系統(tǒng)氣勢雄偉，系統(tǒng)性和整體感較好，與前方的空曠場地形成很好的工業(yè)場景。劉伯英說，這里前不久還打算舉辦一場搖滾音樂會，甚至都不需要做什么布景改動，但最終因贊助的問題沒辦成。

　　存放儲備煤的空場上還殘留著沒清理干凈的煤渣，一臺巨大的堆取料機(jī)停在那里，形似一個巨大的齒輪。劉伯英說，這一機(jī)器是焦化廠的標(biāo)志物之一，他見到類似的機(jī)器在德國的工業(yè)遺產(chǎn)公園里直接作為景觀雕塑。

　　廠區(qū)盡頭是一段向遠(yuǎn)處延伸的鐵軌，原本用作煤的進(jìn)廠和焦炭的出廠。這段鐵軌通向百子灣車站，再從那里與城市交通系統(tǒng)連通。劉伯英說，這段鐵路今后可以利用為工業(yè)旅游的交通線路。李桂樹帶記者去看了翻車機(jī)房，運(yùn)煤車皮會在這里被翻轉(zhuǎn)，原煤自動傾倒而出，這是焦化廠特有的景象。如今，鐵軌上只有兩節(jié)車廂靜靜停著，四周荒草長到半人高，一個看鐵路的工人孤零零立在那里。 
　　
　　以工廠的主干道為明顯分界，我們告別了與焦煤相連的部分，進(jìn)入化工生產(chǎn)區(qū)。劉伯英說，這兩部分在國外有個形象的說法，叫做“黑區(qū)”和“白區(qū)”。從表面上看，“白區(qū)”似乎更干凈整潔，以不同的顏色來區(qū)分進(jìn)出不同氣體的管道，看起來還有幾分現(xiàn)代設(shè)計的明快。這里也確實(shí)是焦化廠進(jìn)一步發(fā)展的見證，煉焦起家的焦化廠一度被批評為“只焦不化”，后來才發(fā)展了越來越多化工生產(chǎn)線，也成為近年來一大利潤來源。但一旦走入其中，還能隱約聞到一股化學(xué)制劑的刺鼻味道。李桂樹說，這是殘留的硫、苯等化學(xué)品的味道。工人們也深知這些對人體有害，寧愿去“骯臟”的煉焦生產(chǎn)線，也不愿來“整潔”的化工線。

　　藍(lán)色、綠色、黃色，各種鮮艷的管道是這一區(qū)域的最顯著特征。有的像迷宮一樣排布在地面上，有的架在空中，劉伯英說，這些管線廊道可以改造為游客觀景的步道和平臺，就像在魯爾區(qū)的北杜伊斯堡公園內(nèi)實(shí)現(xiàn)的那樣。

　　此外，這一區(qū)域還分布著各種氣體發(fā)生罐、回收裝置、冷卻塔，有圓柱形、雙曲線形，工業(yè)特征明顯，標(biāo)志性強(qiáng)。劉伯英說，這些特殊構(gòu)筑物適當(dāng)裝飾外觀再配上燈光，即可成為突顯工業(yè)文明特征的城市景觀。再通過適當(dāng)加建還可對其內(nèi)部空間進(jìn)行利用，可改造成為觀景塔、小型博物館、創(chuàng)意工作室等。比如在魯爾區(qū)的奧博豪森市當(dāng)?shù)劁撹F廠有一個儲氣柜，工廠停產(chǎn)后被保留了下來，通過改造分成三個層面進(jìn)行利用，底層是展覽廳，中層為體驗(yàn)先鋒視聽藝術(shù)的場所，頂部則被改造為觀景平臺，可以鳥瞰整個魯爾工業(yè)區(qū)?，F(xiàn)在已成為魯爾工業(yè)旅游路線上的一個重要景點(diǎn)。

　　有污染的區(qū)域就有處理污染的設(shè)施。焦化廠里就包含一個污水處理廠，由4個巨大的圓形水池組成。走在混凝土水池上方，可以看到水里的錯綜排布的鋼管。劉伯英說，在北杜伊斯堡公園內(nèi)，也有一個類似的污水處理池，后來換上清水，改建成景觀水池，污水處理設(shè)施和設(shè)備也被保留下來，作為公園的雕塑和景觀小品。

　　顛覆“798”的工業(yè)遺產(chǎn)公園？

　　要變成一個后現(xiàn)代的工業(yè)遺址公園，一大難點(diǎn)在污染處理。李桂樹說，受煤煙污染的區(qū)域處理較容易，受焦油污染的則需要全部鏟除并置換新土，土壤修復(fù)的成本會很高。
　　在著名景觀設(shè)計師、德國魯爾區(qū)北杜伊斯堡公園設(shè)計師彼得·拉茨(Peter Latz)看來，這樣的污染地塊建住宅或者寫字樓是難以想象的，成本會高得多，也難以除污徹底。但對建公園來說不是最大的問題，土壤修復(fù)后，殘余物會隨時間一點(diǎn)一滴自清潔。就像他在北杜伊斯堡公園所做的那樣，艾姆舍河流經(jīng)整個工業(yè)區(qū)，吸納各廠排出的污水，形成了一條綿延400公里的污染帶。而現(xiàn)在，艾姆舍河床下面鋪設(shè)了排水管道，而管道上面則是清澈的河水，成了整個北杜伊斯堡公園的一條生命線。

　　彼得·拉茨的北杜伊斯堡公園解答了一個疑問:不作為“798”式的藝術(shù)家樂園，這些大規(guī)模工業(yè)生產(chǎn)工廠的殘余——龐大的建筑物和工棚、巨大的礦渣堆、煙囪、鼓風(fēng)爐、鐵軌、橋梁及起重機(jī)等——能否真正成為公園的基礎(chǔ)？拉茨曾在安地公司副總建筑師楊鵬陪同下來焦化廠參觀過，他在采訪中對記者說，他主張盡量少地改變原狀，盡量多地保留已有的東西——首先是工業(yè)產(chǎn)物，然后是工業(yè)衰敗遺跡，然后是自生植物。而焦化廠的一切，在他眼中已經(jīng)是一個工業(yè)遺產(chǎn)公園了。
　　
　　不遠(yuǎn)處就是“歡樂谷”旋轉(zhuǎn)的摩天輪，這更增加了設(shè)計者的信心，焦化廠或許能為這條游線增加一種工業(yè)景觀，以大煙囪為標(biāo)志。 

　　后工業(yè)時代的北京工廠

　　陳世杰是北京工業(yè)促進(jìn)局產(chǎn)業(yè)布局指導(dǎo)處的處長。80年代以來，他們部門的工作重點(diǎn)之一就是一點(diǎn)點(diǎn)地把“污染擾民”企業(yè)遷出北京，近期的目標(biāo)已擴(kuò)大到五環(huán)外。 
　　
　　一開始的工作思路很簡單，無非是賣地，拆房子。就這樣，80年代至今，300多家工廠從北京消失了，機(jī)器廠房變成固體垃圾，原址豎起高樓大廈。陳世杰對記者說，對污染擾民企業(yè)的關(guān)、停、并、轉(zhuǎn)、遷，通過“退二進(jìn)三”(即退出第二產(chǎn)業(yè)，發(fā)展第三產(chǎn)業(yè))、“退二進(jìn)四”(即退出二環(huán)路，遷入四環(huán)路以外)等形式，國棉一、二、三廠、北京鋼廠、火柴廠、一軋、一機(jī)床、起重機(jī)械廠、光華木材廠、齒輪廠等都拆掉了，紛紛成為房地產(chǎn)開發(fā)對象。最典型的例子是CBD地區(qū)的大望橋，牛欄山酒廠變?yōu)镾OHO現(xiàn)代城，北京啤酒廠變?yōu)樘O果社區(qū)，廣渠門東五廠變?yōu)楦涣Τ?，?nèi)燃機(jī)總廠變?yōu)橹榻劬埃S聚集的“鐵三角”搖身一變成“金三角”。

　　直到2003年，陳世杰他們開始反思這種拆工廠的做法。那時候，上海從M50，8號橋開始，提出改造舊工廠、置入創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)，并為幾十家工廠掛牌“創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)基地”加以保護(hù)。而北京自發(fā)興起了“798”。陳世杰說，或許是因?yàn)樯虾v史短，更重視對近代工廠遺產(chǎn)的保護(hù)，北京卻倚仗千年歷史而不把它們放在眼里，這段工業(yè)記憶正迅速消失。比如，京棉二廠的鋸齒型廠房正要被拆除，這就意味著這種廠房在北京的永久消失。以前對煙囪是見一根拔一根，拔著拔著發(fā)現(xiàn)，煙囪成了稀缺資源了。不久前，陳世杰在景山后街發(fā)現(xiàn)了一根，不拔了，成了地區(qū)的標(biāo)志物。

　　2005年，北京的兩大工業(yè)符號——首鋼和焦化廠的搬遷，讓北京工業(yè)遺產(chǎn)的保護(hù)更加緊迫。今年年初，工業(yè)促進(jìn)局聯(lián)合首都博物館進(jìn)行工業(yè)文物的征集。負(fù)責(zé)這一工作的首博文物征集部主任王春城畫了兩條線，100年以上的和50年以上的工廠。他向記者介紹，這一方面是為了博物館館藏方便，另一方面也是北京工業(yè)史的特點(diǎn)決定的。王春城說，在封建社會北京一直是一座消費(fèi)型城市，它的近代工業(yè)起步于清光緒九年(1883)，清政府在京西三家店創(chuàng)辦了為軍械服務(wù)的神機(jī)營北京機(jī)器局，1897年后為京漢等鐵路的通行，又建立了長辛店機(jī)廠、長辛店電器修繕廠等。到民國初期，北京的工業(yè)只有一些小型的玻璃廠、火柴廠，大工業(yè)、重工業(yè)基本無從談起。王春城調(diào)查發(fā)現(xiàn)，這些100年左右的工廠已經(jīng)所剩無幾。

　　建國初期的1956年，大工廠成為衡量現(xiàn)代化的一大標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)時在“要把首都建設(shè)成具有一定規(guī)模的現(xiàn)代化工業(yè)城市”的目標(biāo)下，北京新建了大批工廠:東郊棉紡織區(qū)，東北郊電子工業(yè)區(qū)，東南郊機(jī)械、化工區(qū)，西郊冶金、機(jī)械重工業(yè)區(qū)。到1979年，北京重工業(yè)總產(chǎn)值的比例高達(dá)63.7%，居全國第二位，成為重工業(yè)占主導(dǎo)地位的城市。這樣的工業(yè)布局在90年代被打破，工廠開始退出城市。王春城說，這種“50年以上”標(biāo)準(zhǔn)的工廠基本已遷走，但因?yàn)楦鞣N原因還沒完全拆掉的，城八區(qū)內(nèi)還有350家。他們在做的是搶救性征集，聽說哪兒要拆了就去哪拍，這有時讓開發(fā)商更加警覺，比如“五一”前他們剛拍下制泥廠一棟100多年的老廠房，正要呼吁，“五一”期間就讓聽到風(fēng)聲的開發(fā)商給爆破了。

　　陳世杰說，開發(fā)商當(dāng)然不會留戀這些工業(yè)時代的遺產(chǎn)。而廠長們因?yàn)槭且欢ㄈ纹趦?nèi)的工廠經(jīng)營者，一次性賣掉土地才符合其利益最大化原則。因此，工廠在幾大推力下加快了消失的速度。但陳世杰漸漸發(fā)現(xiàn)，保留工業(yè)遺產(chǎn)并不是賠本買賣，相反，通過他們對751工廠改造的案例發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在建筑面積比土地值錢，而舊建筑比新建筑租金高。他們算了一筆賬，5年的租金就等同于賣地的錢。

　　2006年4月18日以“重視并保護(hù)工業(yè)遺產(chǎn)”為主題的中國工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)論壇在江蘇無錫舉行。我國工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)問題剛剛起步，現(xiàn)在對工業(yè)遺產(chǎn)并無劃分標(biāo)準(zhǔn)，也沒有相關(guān)政策保護(hù)。陳世杰說，這兩年，工業(yè)促進(jìn)局開始對要拆遷賣地的工廠說“不”，它們在這一環(huán)節(jié)拿不到土地出讓的相關(guān)優(yōu)惠了。而對于要改造舊廠房作為創(chuàng)意園區(qū)的工廠，則效仿上海掛牌鼓勵，并可申請幾百萬到上千萬元的政府資金。而依照上海經(jīng)驗(yàn)，三分之一保留，三分之一改造，三分之一開發(fā)，陳世杰認(rèn)為，這是各方利益均衡的做法。

　　陳世杰正開始一個廠一個廠地做試點(diǎn)。比較成型的案例是改造成服裝設(shè)計園區(qū)的“751”，通過改造廠房成服裝發(fā)布臺，吸引了全國很多知名服裝設(shè)計品牌前來。他認(rèn)為，北京工業(yè)遺產(chǎn)要“東抓焦化廠，西抓首鋼”，無論從規(guī)模和影響力來講，它們都有無可比擬的標(biāo)本意義。