京張城鐵有望下月開工 　

　　記者昨天獲悉，北京至張家口的城際鐵路有望下月開工建設(shè)，3至4年后建成，建成后兩地列車運(yùn)行時(shí)間將從5個(gè)小時(shí)大幅縮短為不足1小時(shí)。京滬高鐵預(yù)計(jì)在明年年底全線貫通，2011年“五一”前可完成鋪軌，進(jìn)入系統(tǒng)調(diào)試階段。  
 
　　昨天下午，鐵道部舉行“京津城際通車一周年”通氣會(huì)，北京鐵路局副局長(zhǎng)劉瑞揚(yáng)在接受采訪時(shí)表示，已經(jīng)列入今年開工計(jì)劃的京張城際鐵路有望在下月開工建設(shè)。對(duì)于開工的具體日期，張家口相關(guān)政府部門曾對(duì)媒體表示，希望將京張城際的開工日期定在8月11日，即“中國(guó)鐵路之父”詹天佑設(shè)計(jì)的京張老線通車百年紀(jì)念日。記者從北京鐵路局獲悉，張家口市的確有此想法，但開工日期并未最終確定，但“京張鐵路百年紀(jì)念日確實(shí)是一個(gè)很好的節(jié)點(diǎn)?！?

　　對(duì)于同樣列入今年開工計(jì)劃的京唐高速專線，劉瑞揚(yáng)表示，開工日期應(yīng)該在今年10月前后。記者了解到，北京至唐山、北京至張家口的城際鐵路，北京至沈陽客運(yùn)專線都在今年開工建設(shè)計(jì)劃之中，京唐、京沈線列車從北京東站始發(fā)，京張線從北京北站始發(fā)，以北京為中心向外輻射的這幾條鐵路建成后，都將開行高速列車，時(shí)速可以達(dá)到250公里至350公里，各城市間的到達(dá)時(shí)間將極大縮短。屆時(shí)，從北京到唐山只需30分鐘，到張家口只需不足1小時(shí)，3個(gè)小時(shí)以內(nèi)就可到達(dá)沈陽。這幾條鐵路線的建設(shè)周期為三到四年。

　　記者從鐵道部獲悉，未來京、津、石、唐等環(huán)渤海區(qū)域大城市之間，將建設(shè)一套公交化的鐵路線網(wǎng)，每十幾分鐘定點(diǎn)發(fā)出列車，確定首班、末班車時(shí)間，以類似公交車或地鐵的運(yùn)營(yíng)模式，保證城市群之間交通的便捷。據(jù)介紹，目前鐵道部已對(duì)城市群建設(shè)公交化鐵路制定了整體規(guī)劃，2012年前，部分城市群之間將實(shí)現(xiàn)鐵路公交化運(yùn)營(yíng)。以上海為中心的長(zhǎng)三角、以廣州為中心的珠三角以及環(huán)渤海地區(qū)的公交化鐵路已在規(guī)劃或?qū)嵤┊?dāng)中。