大連南昌相繼駛?cè)搿暗罔F時代”

　　目前，我國多個城市的軌道交通都處于在建、報批以及籌建城軌的階段。7月25日和7月29日，大連和南昌地鐵工程正式開工，兩大城市相繼駛?cè)搿暗罔F時代”。

     大連地鐵工程建設(shè)項目是遼寧沿海經(jīng)濟帶開發(fā)建設(shè)上升為國家發(fā)展戰(zhàn)略后，大連市獲得國家批準(zhǔn)的第一個超大型基礎(chǔ)設(shè)施項目。一期工程線路總長67.62公里，設(shè)車站53座，將輻射全市大部分的主城區(qū)，估算總投資287.84億元，預(yù)計于2012年12月建成通車。

     經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，南昌市城市快速軌道交通工程遠(yuǎn)景規(guī)劃建設(shè)5條地鐵線路，全網(wǎng)線路總長約168公里，共設(shè)置車站128座，設(shè)計有4條通過贛江的隧道，動態(tài)投資將突破1000億元。這是建國以來南昌市投資規(guī)模最大的城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程。29日開工的1號線全長35.8公里，共設(shè)10個站臺，其中一期工程為28公里，于2014年建成；2012年開建的2號線全長41.6公里，共設(shè)14個站臺，其中一期工程為22.6公里。兩條線路均為地下線，聯(lián)結(jié)南昌市主城區(qū)以及鐵路、公路、航空樞紐，構(gòu)成十字形交通骨架。 據(jù)了解，我國首批獲批建設(shè)軌道交通的城市有北京、上海、廣州、天津、南京、深圳、武漢、西安、重慶、成都、哈爾濱、長春、沈陽、杭州、蘇州。其中，北京、上海、廣州、天津、南京、深圳、武漢的地鐵已經(jīng)通車并持續(xù)建設(shè)中，重慶、長春輕軌已經(jīng)通車，重慶的地鐵正在建設(shè)中，哈爾濱地鐵預(yù)計2009年通車，成都、沈陽的地鐵預(yù)計2010年通車，西安、杭州的地鐵預(yù)計2011年通車，而蘇州地鐵預(yù)計2012年通車。全國第二批開展城市軌道交通建設(shè)的城市包括：南昌、寧波、無錫、長沙、鄭州、福州、昆明、大連、青島、東莞等。同時，目前正在籌備建設(shè)軌道交通還有南寧、合肥、貴陽、濟南、廈門、太原、大同、蘭州等城市。