四色公交車救了首爾交通

　　在韓國(guó)首都首爾，紅黃藍(lán)綠四色公共汽車是外國(guó)留學(xué)生和自助旅游的游客們經(jīng)常利用的交通工具。這就是首爾先進(jìn)的四色交通體系。其通俗易懂的服務(wù)方式為人們提供了不少便捷。 
  
　　紅色的公交車的目的地一般是首爾的郊區(qū)。人們?nèi)绻浇纪馊ヂ糜?，大都乘坐紅色的公交車。外國(guó)游客要到飛機(jī)場(chǎng)，就需要乘坐紅色的公交車。首爾公交系統(tǒng)中，共有43條專供紅色公交車行駛的路線，交通管理部門把9100到9999的號(hào)碼規(guī)定為紅色公交車專用。這樣，乘客在選擇乘何種公交車時(shí)，就大大縮小了選擇范圍，省了不少力氣。

　　黃色公交車通往城市的中心地區(qū)。由于是在人口密度較大的市中心行駛，黃色公交車是人氣最旺盛的汽車。它們的號(hào)碼也很好記憶，只有兩位數(shù)。

　　在首爾，我經(jīng)常乘坐藍(lán)色和綠色的公共汽車。藍(lán)色的公交車是運(yùn)行在首爾城市主干道上的汽車。而綠色公交車又叫支線公共汽車，主要運(yùn)行在首爾市的支線道路上，它們的任務(wù)就是把乘客送往換乘地點(diǎn)，比如各個(gè)地鐵站。作者常和同事們一起乘坐地鐵，就算手里提著大包小包的東西也不擔(dān)心會(huì)勞累，因?yàn)橄铝说罔F就可以乘坐綠色公交車一直到學(xué)校。

　　首爾還有一個(gè)很受老百姓歡迎的規(guī)定，就是地鐵汽車免費(fèi)制。比如說，乘客下了地鐵后，使用專用的交通卡在30分鐘之內(nèi)乘坐公交車，如果乘車距離在3站地以內(nèi)，就可以免費(fèi)。

　　據(jù)說，過去到首爾的外國(guó)人往往搞不清到底該乘幾號(hào)車，常被首爾復(fù)雜的公交車體系弄得暈頭轉(zhuǎn)向，因而抱怨牢騷不斷。國(guó)際交流、發(fā)展旅游業(yè)等多方面的需要終于促使政府痛下決心，對(duì)首爾交通體系進(jìn)行改革。從2004年7月1日起，四色交通系統(tǒng)正式開始實(shí)行。自從公交車改變成了四種顏色之后，交通秩序竟然有了很大的改觀，連以前公交車擁擠、吵鬧、不方便等缺點(diǎn)都得到了很好的解決。由于大家都覺得很方便，乘坐公交車的乘客也越來越多，無形中減輕了私人駕車對(duì)城市交通造成的負(fù)擔(dān)，緩解了首爾的交通堵塞問題。今天，行駛在首爾大街小巷的紅黃藍(lán)綠四色公交車，可稱得上是讓人們體會(huì)韓國(guó)大眾文化的課堂。人們可以乘坐公交車方便地到達(dá)自己想去的地方，沿途則能以愉快的心情觀賞首爾這個(gè)國(guó)際大都市。