第四屆中國國際隧道工程研討會在滬舉行

　　“中國能向國際隧道行業(yè)界貢獻些什么？”在10月28日上午開幕的第四屆中國國際隧道工程研討會上，國際隧道工程與地下空間協(xié)會(ITA)主席馬丁奈茨(Martin Knights)給出了答案。

　　中國城市化的迅速發(fā)展，城市地下空間的開發(fā)利用，城市軌道交通工程建設(shè)和長、大、深越江越海隧道的快速發(fā)展，這些已經(jīng)使中國成為世界最大的地上地下空間和隧道市場開發(fā)國家之一。有賴于大規(guī)模的隧道工程建設(shè)，中國在地下工程規(guī)劃、設(shè)計、施工和運營方面積累了大量經(jīng)驗。馬丁奈茨認為：“隨著世界對地鐵、鐵路、輸水和排水系統(tǒng)的需求日益增長。至少在今后10年內(nèi)，更多地下基礎(chǔ)設(shè)施將以更快的速度建設(shè)。無論近期的金融危機帶來怎樣的影響，這種勢頭是不可阻擋的?！?nbsp;

　　近年來，在上海城市地下空間大規(guī)模開發(fā)和隧道工程建設(shè)的高峰期，上海城市建設(shè)者深化以人為本的地下空間開發(fā)理念，提升工程技術(shù)與管理水平，提高防范和規(guī)避工程風險的能力，促進了城市和諧發(fā)展。第四屆中國國際隧道工程研討會的主題，恰恰扣住了“地下工程建設(shè)與環(huán)境和諧發(fā)展”這個重要命題。
 
　　在研討會上，上海城建隧道股份總工程師楊國祥透露，上海在世博會結(jié)束后仍將有建設(shè)高峰，黃浦江底還將新建9條公路越江隧道。楊國祥表示，隨著內(nèi)、中、外環(huán)線相繼形成閉合過江的通行模式，原A30郊環(huán)高速將規(guī)劃建設(shè)郊環(huán)過江通道，目前上海有關(guān)方面正在做前期規(guī)劃研究?！鞍ㄍㄐ兴俣?、通行直徑等指標在內(nèi)，郊環(huán)過江通道的建設(shè)通行標準將不會低于即將通車的上海長江隧道?！?br /> 
　　目前，黃浦江下游有上中路、打浦路復(fù)線、西藏南路、人民路、新建路和軍工路隧道等六條越江新建隧道同時在建。到2010年，中心城區(qū)內(nèi)的越江通道(含隧道和橋梁)預(yù)期將達20座以上。為使外灘與陸家嘴CBD金融貿(mào)易區(qū)的聯(lián)系更為便捷，除在建的新建路越江隧道外，擬再增設(shè)公平路和臨潼路兩座越江隧道，亦正在計劃中。

　　此外會議還透露，世博會前上海將建成7號線、9號線二期、10號線和11號線一期等新線路，到2012年，12號線和13號線有望竣工通車。
 
　　據(jù)悉，第四屆中國國際隧道工程研討會由中國土木工程學(xué)會、上海市土木工程學(xué)會和上海城建上海隧道工程股份有限公司聯(lián)合舉辦，是地下和隧道工程領(lǐng)域最高規(guī)格的大型綜合國際峰會。來自15個國家和國內(nèi)20個地區(qū)的450多名地下及隧道工程界高層代表出席會議，其中9個國家的代表在會上作主題報告。ITA主席馬丁奈茨親自率領(lǐng)ITA代表團一行6人出席研討會開幕式，并作大會致詞和主題報告。原國家建設(shè)部副部長、中國土木工程學(xué)會理事長譚慶鏈等領(lǐng)導(dǎo)也出席會議并致詞。

　　作為本次會議承辦方的上海城建隧道股份今年來在國際隧道工程界的影響力與日俱增，目前已經(jīng)成為國際隧道工程和地下空間協(xié)會的成員單位。在地下工程建設(shè)和環(huán)境保護工作方面，隧道股份憑借在外灘通道、上海長江隧道等世界級工程的出色表現(xiàn)，得到業(yè)內(nèi)廣泛認可。