蘭州西客站設(shè)計方案出爐 建筑靈感來源牛大碗

　　根據(jù)鐵道部2008年最新調(diào)整的全國中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃及省部紀(jì)要，出于對全國鐵路建設(shè)的通盤考慮，結(jié)合蘭州市作為西北地區(qū)鐵路樞紐建設(shè)的逐步展開，將原有蘭州西站貨場建設(shè)為蘭州新西客站，主要承擔(dān)動車的始發(fā)、終到及跨線列車作業(yè)，按高速、城際兩場并場布置，總規(guī)模按13站臺25線布置，其中高速場8站臺15線、城際場5站臺10線，年發(fā)送旅客量最高可達(dá)3500萬人。 

　　在新樞紐的規(guī)劃格局中，將在蘭州西站地區(qū)新建蘭州西客站，與蘭州火車站形成一主一輔的格局，蘭州站主要承擔(dān)普速客車及蘭渝、包蘭方向的動車作業(yè)，隴海線寶蘭客專引入蘭州西站，主要承擔(dān)動車的始發(fā)、終到及跨線列車作業(yè)。列車解編方面，將在安寧區(qū)沙井驛新建蘭州北編組站（已經(jīng)開工建設(shè)），將加快安寧城中村改造進(jìn)程。 

　　此外，還將在西固東川新建鐵路集裝箱中心站、蘭州鐵路貨場、蘭州無水港等，屆時將形成輻射甘、新、青、藏、川、渝、陜、寧8省市區(qū)的物流中心。