通州將試行土地開發(fā)與公共設(shè)施建設(shè)同步實(shí)施

　　新城的土地儲(chǔ)備占全市的70%，新城是北京未來發(fā)展重點(diǎn)?！靶鲁菍⒈戎行某歉右司?，每一個(gè)新城的規(guī)劃都引入了低碳生態(tài)、綠色宜居、自主創(chuàng)新等理念?！笔幸?guī)劃委副總規(guī)劃師王飛日前在接受采訪時(shí)說，市規(guī)劃委正會(huì)同通州區(qū)政府和相關(guān)委辦局，開展運(yùn)河核心區(qū)規(guī)劃研究工作，通州運(yùn)河核心區(qū)的開發(fā)將試行深度一級(jí)開發(fā)理念，即在完成一級(jí)開發(fā)土地上市的同時(shí)，將地塊周邊城市公共空間、綠地、市政設(shè)施、公共交通等附屬設(shè)施一并建設(shè)完成。 

　　新城建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)高于中心城 

　　“市委、市政府著眼于世界城市建設(shè)，對(duì)新城特別是重點(diǎn)新城的建設(shè)提出了新的更高的要求，新城必須成為首都面向未來建設(shè)世界城市新的空間平臺(tái)，因此必然要建成落實(shí)低碳生態(tài)、綠色宜居、自主創(chuàng)新等新理念的主要地區(qū)?！蓖躏w說，“由于新城成為北京面向未來發(fā)展的重點(diǎn)，新城建設(shè)必須擯棄中心城在發(fā)展建設(shè)上的問題，采用新的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)去發(fā)展?！?nbsp;

　　低碳生態(tài)、綠色可循環(huán)、公交優(yōu)先、人性化規(guī)劃設(shè)計(jì)、精細(xì)化管理、產(chǎn)業(yè)的自主創(chuàng)新等，這些新的理念在新城規(guī)劃中都予以體現(xiàn)?！靶鲁且欢ú皇菑?fù)制中心城的局部，新城在很多方面都會(huì)超過中心城，如生態(tài)宜居的環(huán)境?！蓖躏w告訴記者，以通州規(guī)劃為例，通過優(yōu)化空間布局、調(diào)整能源結(jié)構(gòu)、強(qiáng)化建筑標(biāo)準(zhǔn)、促進(jìn)綠色交通等途徑，規(guī)劃一個(gè)低碳、生態(tài)的運(yùn)河核心區(qū)，同時(shí)以新能源產(chǎn)業(yè)為核心，力爭(zhēng)形成低碳經(jīng)濟(jì)高端服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈，最終將通州建成“低碳城市”。 

　　2020年通州新城規(guī)劃人口規(guī)模90萬 

　　通州是北京最先啟動(dòng)開發(fā)的新城。2020年通州新城規(guī)劃人口規(guī)模90萬人。按照我國(guó)大中小城市分類標(biāo)準(zhǔn)，相當(dāng)于一個(gè)大城市體量。 

　　通州新城的建設(shè)重點(diǎn)是運(yùn)河核心區(qū)。王飛告訴記者，根據(jù)目前規(guī)劃部門正在開展的運(yùn)河核心區(qū)規(guī)劃研究工作，初步確定了運(yùn)河核心區(qū)的空間結(jié)構(gòu)、功能定位和產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向。 

　　“根據(jù)市委、市政府對(duì)通州新城建設(shè)提出的更高要求，運(yùn)河核心區(qū)將承載通州新城發(fā)展的主要職能，是通州建設(shè)成為現(xiàn)代化國(guó)際新城的重點(diǎn)區(qū)域。”王飛說，運(yùn)河核心區(qū)在功能上將充分承接中心城的行政、商務(wù)、商貿(mào)、文化創(chuàng)意等功能，與CBD東擴(kuò)相呼應(yīng)，打造更高端的商務(wù)環(huán)境，形成面向環(huán)渤海、面向東北亞的“首都門戶”，規(guī)劃部門正匯集國(guó)內(nèi)外一流設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，邀請(qǐng)包括建筑設(shè)計(jì)、環(huán)境規(guī)劃、道路交通、地下空間等專業(yè)國(guó)際知名設(shè)計(jì)大師參與運(yùn)河核心區(qū)方案設(shè)計(jì)，高標(biāo)準(zhǔn)完成運(yùn)河核心區(qū)規(guī)劃的深化工作。 

　　運(yùn)河核心區(qū)將建“慢行交通” 

　　通州運(yùn)河核心區(qū)將以運(yùn)河源頭五河交匯處為啟動(dòng)重點(diǎn)，優(yōu)先推進(jìn)區(qū)域內(nèi)土地一級(jí)開發(fā)、市政交通和濱水景觀建設(shè)。目前，通州區(qū)委區(qū)政府正著手開展沿河地區(qū)拆遷及土地儲(chǔ)備工作，計(jì)劃2012年前拆除400公頃，目前已經(jīng)拆遷和儲(chǔ)備193公頃。 

　　運(yùn)河核心區(qū)功能定位是高端商務(wù)中心區(qū)，但這里的交通規(guī)劃卻引入了“慢行交通”的理念。據(jù)介紹，這里將創(chuàng)新交通線網(wǎng)規(guī)劃，通過軌道交通、大運(yùn)量交通、交通專用線等，組織區(qū)域交通及內(nèi)部交通。同時(shí)，結(jié)合軌道交通站點(diǎn)建設(shè)和地下商業(yè)設(shè)施開發(fā)，利用城市道路地下空間將沿街商業(yè)設(shè)施、軌道交通車站、停車設(shè)施、行人過街設(shè)施等整合起來，形成集交通、商業(yè)等功能于一體的地下空間，減少地面交通負(fù)荷；地面以公共交通和“慢行交通”為主，體現(xiàn)慢行主導(dǎo)、公交優(yōu)先的綠色交通理念，減少交通擁堵和環(huán)境污染。