格萊澤寫到,“在過(guò)去的60年里,城市受到政策的三重重創(chuàng):高速公路津貼、住房補(bǔ)貼以及學(xué)校體系對(duì)父母離開(kāi)城市邊界的鼓勵(lì)等。納撒尼爾鮑姆斯諾,布朗大學(xué)的經(jīng)濟(jì)學(xué)家,已經(jīng)證明每個(gè)聯(lián)邦政府投資興建的穿過(guò)中心城市的高速公路會(huì)使城市人口減少18%?!? />
  格萊澤寫到,“在過(guò)去的60年里,城市受到政策的三重重創(chuàng):高速公路津貼、住房補(bǔ)貼以及學(xué)校體系對(duì)父母離開(kāi)城市邊界的鼓勵(lì)等。納撒尼爾鮑姆斯諾,布朗大學(xué)的經(jīng)濟(jì)學(xué)家,已經(jīng)證明每個(gè)聯(lián)邦政府投資興建的穿過(guò)中心城市的高速公路會(huì)使城市人口減少18%?!?>
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哈佛教授稱基礎(chǔ)設(shè)施資金投入政策惠及郊區(qū)而非城市

admin 2010-03-10 來(lái)源:景觀中國(guó)網(wǎng)
  哈佛大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)教授愛(ài)德華•格萊澤聲稱美國(guó)政府長(zhǎng)久以來(lái)無(wú)處不在的反城市行為需要改變。   格萊澤寫到,“在過(guò)去的60年里,城市受到政策的三重重創(chuàng):高速公路津貼、住房補(bǔ)貼以及學(xué)校體系對(duì)父母離開(kāi)城市邊界的鼓勵(lì)等。納撒尼爾鮑姆斯諾,布朗大學(xué)的經(jīng)濟(jì)學(xué)家,已經(jīng)證明每個(gè)聯(lián)邦政府投資興建的穿過(guò)中心城市的高速公路會(huì)使城市人口減少18%。”

  哈佛大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)教授愛(ài)德華•格萊澤聲稱美國(guó)政府長(zhǎng)久以來(lái)無(wú)處不在的反城市行為需要改變。

  格萊澤寫到,“在過(guò)去的60年里,城市受到政策的三重重創(chuàng):高速公路津貼、住房補(bǔ)貼以及學(xué)校體系對(duì)父母離開(kāi)城市邊界的鼓勵(lì)等。納撒尼爾鮑姆斯諾,布朗大學(xué)的經(jīng)濟(jì)學(xué)家,已經(jīng)證明每個(gè)聯(lián)邦政府投資興建的穿過(guò)中心城市的高速公路會(huì)使城市人口減少18%。”
  
  格萊澤還聲稱,對(duì)住房的補(bǔ)貼也是反城市的,相對(duì)于城市公寓更有益于郊區(qū)獨(dú)立的家庭住宅。而這種教育政策促使家庭離開(kāi)城市中心以尋求更好的學(xué)校。

  有趣的是,格萊澤還說(shuō)為鐵路提供資金也是反城市的,因?yàn)樗鼫p弱了集中住在城市里的優(yōu)勢(shì)?!?

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